ดิ้นฟื้นนิคมสหรัตนฯ

อุตฯหาทางช่วยออกจากฟื้นฟูเอสซีเอ็มบียื่นแผนศาลมี.ค.นี้

กระทรวงอุตฯ เรียกถกปัญหานิคมฯ สหรัตนนคร หาทางช่วยให้หลุดแผนฟื้นฟู ด้านเอสซีเอ็มบีชงฟื้นฟูใหม่ 23 แผน กู้เงินสร้างเขื่อน

นายณัฐพล ณัฏฐสมบูรณ์ รองปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม ในฐานะคณะกรรมการฟื้นฟูนิคมอุตสาหกรรมสหรัตนนคร เปิดเผยว่า ได้เชิญผู้บริหารบริษัท สหรัตนนคร ในฐานะลูกหนี้บรรษัทบริหารสินทรัพย์ไทย (บสท.) ผู้เป็นเจ้าหนี้ บริษัท เอสซีเอ็มบี ผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการและธนาคารออมสิน เข้ามาหารือถึงแนวทางการดำเนินการปรับปรุงแผนฟื้นฟูกิจการ เพื่อกู้ยืมเงินมาสร้างแนวป้องกันน้ำถาวร โดยบริษัท เอสซีเอ็มบี ได้เสนอแผนฟื้นฟูกิจการใหม่เข้ามา 23 แผน ซึ่งลูกหนี้และเจ้าหนี้ต้องร่วมกันเลือกแผนที่เหมาะสม เพื่อยื่นเรื่องต่อศาลให้พิจารณา

ทั้งนี้ ตามแผนฟื้นฟูกิจการฉบับใหม่จะพยายามทำให้สหรัตนนครหลุดออกจากแผนฟื้นฟูกิจการ และกู้เงินสร้างแนวป้องกันน้ำถาวรได้ ซึ่งหากเจ้าหนี้ ลูกหนี้ยอมรับแผนร่วมกันได้ บริษัท เอสซีเอ็มบี จะยื่นแผนฟื้นฟูกิจการฉบับใหม่ต่อศาลภายในสิ้นเดือน มี.ค. และถ้าศาลมีคำสั่งลงมาก็จะดำเนินการกู้ยืมเงินจากธนาคารออมสินทันที ถ้าเป็นไปตามแผนนี้ ในเดือน เม.ย.จะเริ่มก่อสร้างได้"วันนี้พยายามทำให้ทุกฝ่ายเห็นชอบร่วมกัน เพราะก่อนหน้านี้ยังมีความเข้าใจไม่ตรงกันอยู่ เพื่อทำให้แผนการดำเนินงานเสร็จเร็วที่สุด จะได้เริ่มก่อสร้างแนวป้องกันน้ำถาวรโดยเร็ว และจะได้สร้างความเชื่อมั่นให้กับนักลงทุนในนิคมฯ" นายณัฐพล กล่าว

นอกจากนี้ ได้มอบหมายให้บริษัทเอสซีเอ็มบีส่งรายละเอียดตัวเลขเงินกู้ที่ต้องกู้ยืมมาสร้างแนวป้องกันน้ำให้กระทรวงอุตสาหกรรม ซึ่งจะมีการส่งเจ้าหน้าที่ไปประเมินความเหมาะสมอีกครั้ง

นายณัฐพล กล่าวว่า ในส่วนของธนาคารออมสินได้เห็นชอบเงื่อนไขการกู้ยืมเงินและวิธีการชำระหนี้ ซึ่งจะนำไปเสนอบอร์ดเห็นชอบอีกครั้ง ขณะที่ทางบริษัท สหรัตนนคร จะรับเรื่องไปหารือกับผู้ถือหุ้นทั้งหมด ว่าเห็นด้วยตามแผนที่เสนอมาหรือไม่ รวมทั้งเรื่องการสร้างถนนหน้านิคมฯ ที่อาจจะกินเนื้อที่เข้ามาในบริษัท สหรัตนนคร

นางธีรนาฏ โชควัฒนา ผู้อำนวยการ บริษัท สหรัตนนคร กล่าวว่ากระทรวงอุตสาหกรรมแจ้งให้ทางสหรัตนนครทราบว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการหาแนวทางการช่วยเหลือนิคมฯ ให้สร้างแนวป้องกันน้ำท่วมได้ โดยมีข้อเสนอหลายแนวทาง ซึ่งกระทรวงได้หารือกับ บสท.แล้วมีข้อเสนอว่า บสท.พร้อมที่จะขายหนี้ก้อนนี้คืน เพื่อที่จะได้หลุดจากแผนฟื้นฟูกิจการ โดยสหรัตนนครพร้อมจะนำเรื่องดังกล่าวไปหารือกับผู้ถือหุ้นว่าจะตัดสินใจอย่างไร รวมทั้งเรื่องการตัดถนนผ่านเข้ามาในพื้นที่นิคมฯ ว่าจะแก้ปัญหาอย่างไร โดยถนนเส้นนี้จะช่วยป้องกันน้ำจากทิศเหนือ

ขณะที่การสร้างแนวป้องกันน้ำถาวร ทางสหรัตนนครเห็นด้วยในการดำเนินการ แต่ถ้าต้องใช้งบ ประมาณก่อสร้างสูงถึง 1,000 ล้านบาท คงเป็นไปไม่ได้เพราะสูงเกินไป และงบ 2 ใน 3 มาจากการอุดหนุนของรัฐบาล การนำเงินส่วนนี้มาใช้จะต้องมีความโปร่งใสไม่ใช่เกิดจากการเพิ่มราคา เพื่อให้รัฐต้องจ่ายเงินให้ผู้ประกอบการมากขึ้น