รอรมว.ใหม่เคาะราคาก๊าซ

พลังงานเตรียมเสนอ รมว.พลังงาน คนใหม่ชี้ขาด เดินหน้าหรือแตะเบรก มาตรการปรับโครงสร้างราคาพลังงาน

ในวันที่ 25 ม.ค. นายณอคุณ สิทธิพงศ์ ปลัดกระทรวงพลังงาน จะรายงานความคืบหน้านโยบายด้านพลังงานให้กับนายอารักษ์ ชลธาร์นนท์ รมว.พลังงาน รับทราบ โดยเฉพาะการปรับโครงสร้างราคาพลังงาน ทั้งการปรับขึ้นราคาก๊าซเอ็นจีวีและก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ภาคขนส่ง จะมีการทบทวนเรื่องเหล่านี้หรือไม่ หลังมีการร้องเรียนถึงผลกระทบที่เกิดขึ้นจากผู้ประกอบการขนส่ง

ในส่วนการทยอยปรับเพิ่มอัตราการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจากเบนซินและก๊าสโซฮอล์เดือนละ 1 บาท/ลิตร และดีเซลลิตรละ 60 สตางค์นั้น จะต้องพิจารณาฐานะกองทุนน้ำมันฯ ควบคู่กันไปด้วย

ล่าสุดมีเงินสดเหลือยู่ในบัญชี 3,829 ล้านบาท และมีหนี้สินสะสมจากการนำเงินไปชดเชยราคาพลังงานที่ผ่านมาอยู่ที่ 1.45 หมื่นล้านบาท ซึ่งในหลักการยังจำเป็นต้องทยอยจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ ในส่วนของน้ำมันกลุ่มเบนซินต่อไปเพื่อสะสมเป็นรายได้ แต่ดีเซลควรชะลอออกไปก่อน เพราะระดับราคาขายปลีกดีเซลทะลุลิตรละ 30 บาท ไปอยู่ที่ 31.13 บาทแล้ว

นายณอคุณ กล่าวว่า ตามแผนการปรับขึ้นราคาก๊าซเอ็นจีวีกิโลกรัมละ 50 สตางค์ และก๊าซแอลพีจี 41 สตางค์/ลิตร ในครั้งที่ 2 จะเป็นวันที่ 16 ก.พ. ส่วนจะมีการทบทวนหรือไม่ขึ้นอยู่กับนโยบายของ รมว.พลังงาน ขณะที่การตั้งคณะทำงานขึ้นมาพิจารณาต้นทุนราคาก๊าซเอ็นจีวีทั้งสามชุดยังไม่ได้เริ่มประชุม ต้องรอความชัดเจนด้านนโยบายก่อน

ด้านนายทรงภพ พลจันทร์ อธิบดีกรมเชื้อเพลิงธรรมชาติ กล่าวว่า กรมมีนโยบาย 2 เรื่องหลักที่ต้องรายงานเพื่อขอความเห็น คือ 1.การเปิดสัมปทานปิโตรเลียมรอบใหม่ที่ 21 ขณะนี้ได้จัดทำรายละเอียดเงื่อนไข แปลงที่เตรียมเปิดประมูลไว้หมดแล้ว รอกำหนดวันและเวลาที่เหมาะสมเท่านั้น 2.การเจรจาพื้นที่ทับซ้อนทางทะเลไทย-กัมพูชา ระหว่างนี้รอกระทรวงการต่างประเทศนำเสนอกรอบการเจรจาเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรีก่อนที่จะนำเข้าสู่สภาผู้แทนราษฎรเพื่อขอความเห็นชอบ หลังจากนั้นจึงจะเริ่มกระบวนการในทางปฏิบัติต่อไป

นายมนูญ ศิริวรรณ ผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงาน กล่าวว่า ควรจะเดินหน้าการปรับโครงสร้างราคาพลังงานต่อไป เพราะไม่ช้าหรือเร็วก็ต้องดำเนินการอยู่แล้ว เนื่องจากที่ผ่านมาใช้มาตรการบิดเบือนราคามาโดยตลอด ประกอบกับ รมว.พลังงาน คนเก่าได้เปิดทางปรับขึ้นราคาก๊าซเอ็นจีวีและแอลพีจีไปแล้ว

ในส่วนการดูแลราคาขายปลีกดีเซลที่ทะลุ 30 บาท/ลิตร ในเรื่องการปรับภาษีสรรพสามิต ควรทยอยปรับและดูจังหวะที่เหมาะสม