ญี่ปุ่นช่วยงบรถไฟไทย

ญี่ปุ่นใจป้ำออกเงินจ้างที่ปรึกษาศึกษาโครงการรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯเชียงใหม่ให้ไทย คาด 4 เดือนรู้ผล

นายประณต สุริยะ รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า โครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงขณะนี้ประเทศญี่ปุ่นอยู่ระหว่างคัดเลือกบริษัทที่ปรึกษาเพื่อทำหน้าที่ศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพฯเชียงใหม่ ระยะทาง 754 กม. โดยใช้งบประมาณของญี่ปุ่นทั้งหมด คาดจะลงนามว่าจ้างได้ภายในปีนี้ ใช้เวลาในการศึกษาประมาณ 4 เดือน

ในการศึกษาครั้งนี้จะพิจารณารายละเอียดเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการลงทุน มูลค่าการลงทุน แนวเส้นทาง จำนวนสถานี ขนาดราง ระบบเดินรถ ปริมาณผู้โดยสาร ซึ่งจะเชื่อมโยงกับผลศึกษาเดิมที่ สนข.ได้ศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นไว้แล้ว แต่ไม่ได้หมายความว่าเมื่อศึกษาโครงการนี้แล้วเสร็จจะต้องจ้างญี่ปุ่นสร้าง ขึ้นอยู่กับรัฐบาลจะพิจารณา

ด้านโครงการรถไฟไทยจีน หรือโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพฯหนองคาย 620 กม. มูลค่ากว่า 1.5 แสนล้านบาท ทาง พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รมว.คมนาคม ได้หารือร่วมกับรัฐบาลลาวแล้ว โดยลาวยืนยันเดินหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงจากจีนเข้าลาว ซึ่งรัฐบาลไทยจะได้หารือเชื่อมรถไฟความเร็วสูงเข้าไทยด้วย

ขณะที่โครงการรถไฟความเร็วสูงเส้นทางอื่นนั้น สนข.อยู่ระหว่างของบประมาณปี 2555 ศึกษารายละเอียดและออกแบบเบื้องต้นมีโครงการรถไฟความเร็วสูง 3 โครงการ คือ เส้นทางกรุงเทพฯนครราชสีมา 256 กม. เส้นทางกรุงเทพฯพิษณุโลก 382 กม. และเส้นทางกรุงเทพฯหัวหิน 225 กม. โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) จะรับผิดชอบศึกษาโครงการรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯระยอง 221 กม.

สำหรับผลการศึกษาเบื้องต้นโครงการรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพฯเชียงใหม่ 754 กม. วงเงินลงทุน 2.2 แสนล้านบาท มีทั้งหมด 13 สถานี ผ่าน 11 จังหวัด ใช้เวลาเดินทาง 3.73 ชั่วโมง ค่าโดยสาร 1,200 บาท ความเร็วรถไฟ 250 กม.ต่อชั่วโมง ปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ยวันละ 3.4 หมื่นเที่ยว ผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ 13.58%