พิษรถคันแรกโปรตอนวูบ

โครงการรถคันแรกพ่นพิษ โปรตอนยอดขายวูบ 70% ชี้กีดกันทางการค้า ระบุรัฐบาลมาเลเซียคอยคำตอบ

นายธวัชชัย จึงสงวนพรสุข กรรมการผู้บริหาร บริษัท พระนครโอโต้เซลส์ ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถยนต์โปรตอน กล่าวว่า ตั้งแต่รัฐบาลเริ่มประกาศโครงการรถยนต์คันแรกนั้น ปรากฏว่ายอดขายรถยนต์โปรตอนตกลงประมาณ 70% เนื่องจากผู้ซื้อเริ่มชะลอเพื่อรอความแน่ชัด

อย่างไรก็ตาม ช่วงนี้ถือเป็นช่วงยอดจำหน่ายรถยนต์ลดต่ำลง เพราะเป็นช่วงฤดูฝน และยังมีเหตุการณ์น้ำท่วมเข้ามา แต่เชื่อว่าในปลายปีนี้ยอดขายน่าจะเพิ่มขึ้น

ทั้งนี้ หากโปรตอนไม่สามารถเข้าร่วมโครงการรถยนต์คันแรกได้ ก็ต้องชะลอแผนการขยายโชว์รูมในปีหน้าทันที โดยในปีนี้ตั้งเป้าขยายสาขาให้ได้ตามแผนคือ 45 แห่ง จากปัจจุบันที่มีอยู่ 42 แห่ง เพื่อให้สอดคล้องกับยอดขายและการให้บริการรถยนต์โปรตอนในปัจจุบัน

“กลุ่มที่จะได้รับผลกระทบต่อจากบริษัทคือ ตัวแทนจำหน่ายกว่า 42 รายทั่วประเทศ” นายธวัชชัย กล่าว

นอกจากนี้ หากโปรตอนไม่ได้เข้าร่วมในโครงการนี้ รถยนต์นำเข้ายี่ห้ออื่นๆ เช่น ทาทา เฌอรี่ ซูซูกิ ฮุนได เกีย ก็ไม่สามารถเข้าร่วมโครงการนี้ด้วย จะกลายเป็นการกีดกันทางการค้า ซึ่งไม่สอดคล้องกับจุดประสงค์หลักของเขตการค้าเสรีอาฟตาที่ต้องเปิดเสรีในการค้าขายร่วมกันระหว่างประเทศในกลุ่มอาเซียน อีกทั้งทางรัฐบาลมาเลเซียซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ของโปรตอนได้ติดตามเรื่องนี้อย่างใกล้ชิดเช่นกัน และทราบมาว่ามีการประสานมายังรัฐบาลไทย ซึ่งเป็นเรื่องที่ละเอียดอ่อน และทางสถานทูตมาเลเซียประจำประเทศไทยก็เข้าไปพูดคุยกับทางรัฐบาลไทยในเรื่องนี้แล้ว

กล่าวทิ้งท้ายว่า ปัจจุบันในประเทศไทยมีดีลเลอร์อยู่จำนวน 42 รายทั่วประเทศ แต่เราตั้งเป้าขยายออกไปให้ครบ 45 รายภายในปีนี้และจะหยุดเลย เพื่อให้สอดคล้องกับการรองรับยอดขายของโปรตอน และการบริการได้อีก 3 ปีข้างหน้า ซึ่งถือว่าเพียงพอ โดยดีลเลอร์ทั้งหมดก็มีประสบการณ์ขายรถมาก่อน ดีลเลอร์หน้าใหม่จะไม่ค่อยมีสักเท่าใด แต่ทั้งนี้ ยอดขายโดยรวมทั้งประเทศก็ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ดี แต่ภาคใต้จะขายดีที่สุด เนื่องจากผู้บริโภคจะใกล้ชิดรถยนต์โปรตอนมากกว่าเพราะรถมาจากมาเลเซีย

สถานการณ์การคืนภาษีรถยนต์คันแรกว่า เรื่องนี้ทางโปรตอน ประเทศไทย ไม่ได้เข้าข่ายของรัฐบาลที่จะคืนภาษีแก่ผู้ซื้อรถยนต์คันแรก เนื่องจากรถยนต์โปรตอนเป็นรถที่ผลิตในต่างประเทศและนำเข้ามาจำหน่าย ซึ่งผิดหลักเกณฑ์ของทางรัฐบาลไทย รวมถึงรถยนต์ยื่ห้ออื่นๆ ด้วย เช่น ทาทา เชอรี่ ซูซูกิ ฮุนได เกียร์ เป็นต้น อย่างไรก็ตาม เราได้คุยกับทางกรมสรรพสามิตร เพื่อให้พิจารณาใหม่ และขอสิทธิ์ให้รถยนต์ของเราเข้าร่วมโครงการดังกล่าวด้วย ซึ่งเรื่องนี้ทางรัฐบาลได้ขอข้อมูลไปแล้ว แต่สุดท้ายครม.ได้ตีกลับมาเพื่อพิจารณาในรอบใหม่อีกครั้ง

“ในปีนี้ยอดขายของโปรตอนที่ตั้งเป้าจำหน่ายไว้คือ 6,000 คัน แต่ขณะนี้ผ่านครึ่งปีแรกมา ยอดขายของเราก็มีเกินมาแล้ว แต่ก็มาสะดุดในเดือนนี้” นายธวัชชัย กล่าว

อย่างไรก็ตาม ในอีก 3 ปีข้างหน้า ทุกปีโปรตอนจะออกรุ่นใหม่อย่างน้อยรุ่นละ 1 ปี โดยจะเน้นที่ตลาดเดิม แต่จะเพิ่มพรีเมียมให้มากขึ้น