พลังงานยันยังไม่ลอยตัวแอลพีจี1ต.ค.

พลังงาน แจงยังไม่ลอยตัวแอลพีจี 1ต.ค. ระบุไม่เหมาะใช้กับภาคยานยนต์เมื่อเทียบกับเอ็นจีวี

การประชุมวุฒิสภา น.ส.รสนา โตสิตระกูล ส.ว.กทม.  ได้ตั้งกระทู้ถามด่วน น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เรื่อง ประเด็นผลประทบจากการปรับขึ้นราคาก๊าซแอลพีจีภาคยานยนต์และครัวเรือน  ทั้งนี้นายกฯ ได้มอบหมายให้ นายพิชัย นริพทะพันธุ์รมว.พลังงาน มาชี้แจงแทน

น.ส.รสนา กล่าวว่า จากกรณีที่นายพิชัยให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลขนว่าจะลอยตัวก๊าซแอลพีจี ที่ใช้ในยานยนต์และก๊าซหุงต้มสำหรับครัวเรือน ในวันที่ 1 ต.ค.54 ส่วนตัวมองว่าเป็นการแก้ไขปัญหาที่ไม่สอดคล้องกับข้อเท็จจริง เนื่องจากก๊าซแอลพีจีสามารถผลิตได้มาก และเพียงพอต่อการใช้ ดังนั้น ขอถามว่าการประกาศนโยบายดังกล่าวใช้หลักคิดใด รวมถึงเป็นไปได้หรือไม่ที่รัฐบาลจะกำหนดราคาก๊าซในราคาที่คิดจากต้นทุนภายในประเทศ

พิชัย

ส่วนกรณีที่ระบุว่าก๊าซแอลพีจีไม่เหมาะที่จะใช้กับยานยนต์นั้น คิดว่าอยากให้ตรวจสอบในรายละเอียด เพราะก๊าซแอลพีจี เป็นก๊าซสำหรับรถยนต์ และที่สำคัญก๊าซแอลพีจีมีความปลอดภัยกว่าก๊าซเอ็นจีวี เพราะมีความดันที่ต่ำกว่ามาก หากเกิดระเบิดจะเกิดปัญหาน้อยกว่า สำหรับกรณีที่กังวลว่าหากมีการรวมเป็นประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนแล้ว จะมีคนจำนวนมากแย่งใช้ก๊าซในประเทศไทย คิดว่าเป็นเรื่องที่คาดเดาไปเอง เพราะมีตัวอย่างในประเทศมาเลเซียที่ราคาน้ำมันถูกกว่าประเทศไทย แต่คนไทยไม่สามารถนำน้ำมันดังกล่าวมาใช้ได้

นายพิชัย ชี้แจงว่า ยังไม่มีการลอยตัวราคาก๊าซในวันที่ 1 ต.ค. เพราะเป็นเพียงแนวคิดเท่านั้น แต่ยอมรับว่าที่ผ่านมามีการนำเงินจากกองทุนน้ำมันไปอุดหนุนราคาก๊าซแอลพีจี มากถึง 3,000-4,000 ล้านบาท ทั้งนี้กระทรวงพลังงานไม่เห็นด้วยกับการนำก๊าซแอลพีจีมาใช้กับรถยนต์ เพราะเกิดอันตรายได้ง่าย  หากมีการรั่วไหลของก๊าซจะลงสู่พื้น เมื่อเกิดประกายไฟจะเป็นอันตรายอย่างมาก  ซึ่งไม่เหมือกับก๊าซเอ็นจีวี ที่มีอันตรายน้อยกว่า หากมีการรั่วไหล ก๊าซจะละเหยขึ้นฟ้า

"ในปี 2558 จะมีการรวมตัวของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนจะทำให้การซื้อขายก๊าซทำได้ง่ายเพราะของไทยมีราคาที่ถูกกว่าประเทศเพื่้อนบ้าน โดยเวียนดนาม ขายลิตรละ 46 บาท, ประเทศลาว  ขายลิตรละ 46.50 บาท, ประเทศกัมพูชา  ขายลิตรละ 39.84 บาท, ประเทศพม่า ขายลิตรละ 35 บาท, ประเทศมาเลเซีย ขณะที่ของไทยขายลิตรละ 18 บาท หากมีการรวมประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนแล้วการซื้อขายจะทำได้ง่ายมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่าปัจจุบันมีการลักลอบขนก๊าซไปขายยังประเทศเพื่อนบ้าน อาทิ  ประเทศพม่า ประเทศลาว ประเทศกัมพูชา

นายพิชัย กล่าวว่า ส่วนประเด็นของก๊าซเอ็นจีวี ที่กำหนดราคาก๊าซเอ็นจีวี ไว้ที่ 50 เปอร์เซ็นต์ของดีเซล นั้นมี 2 แนวคิด คือ 1. จากการคำนวนต้นทุนค่าเอ็นจีวีจากสถาบันการศึกษากลาง ของจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย  พบว่า ราคากลางของก๊าซเอ็นจีวี ควรอยู่ที่ประมาณ 14 บาท  และ 2. ส่วนที่กำหนดราคาครึ่งหนึ่งของน้ำมันดีเซล ความเป็นจริงในทางเศรษฐศาสตร์ ควรมีราคาใกล้เคียงกัน หากราคาต่างกันมาก จะทำให้บิดเบือนการใช้ ดังนั้นในแง่ของดีเซล และเอ็นจีวี ที่มีค่าความร้อนใกล้เคียงกัน การที่เอ็นจีวี มีราคาครึ่งหนึ่งของดีเซล จะเป็นการลดต้นทุนของประชาชน หากลดต่ำกว่าราคาดังกล่าว จะเป็นการบิดเบือนเกินไป