บินต้นทุนต่ำรุ่งตลาดแข่งเดือด

คมนาคม ยัน ทีจีต้องตั้งโลว์คอสต์ ดูดลูกค้าแข่งขันในระดับล่าง

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า บริษัท การบินไทย ยังมีความจำเป็นที่จะจัดตั้งสายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์) เพราะหากไม่มีการตั้งสายการบินไทย ไทเกอร์ แอร์เวย์ส ก็ต้องจัดตั้งสายการบินใหม่มาทดแทน เพื่อให้การบินไทยมีเครื่องมือในการแข่งขันในตลาดระดับล่าง ซึ่งปัจจุบันมีแต่สายการบินไทยแอร์เอเชียให้บริการ ส่วนแนวทางการดำเนินงานนั้น ผู้บริหารของการบินไทยต้องไปพิจารณาว่าจะดำเนินการเองเหมือนการจัดตั้งสายการบินไทยสมายล์ หรือจะหาผู้ร่วมทุนอื่น

ที่ผ่านมา นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย ได้เข้าพบ พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รมว.คมนาคม เพื่อรายงานการดำเนินงานจัดตั้งสายการบินไทยสมายล์

แหล่งข่าวจากการบินไทย เปิดเผยว่า การจัดตั้งสายการบินต้นทุนต่ำอยู่ในแผนกลยุทธ์ของบริษัทอยู่แล้ว เพื่อรองรับความต้องการที่หลากหลายของผู้โดยสาร และรองรับตลาดได้ทุกกลุ่มเป้าหมาย โดยมี 4 สายการบิน ประกอบด้วย 1.สายการบินไทย เป็นสายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบพรีเมียม แอร์ไลน์ 2.สายการบินไทยสมายล์ ให้บริการเส้นทางในประเทศและเส้นทางภูมิภาค 3.สายการบินนกแอร์ เป็นสายการบินแวลู ฟอร์ มันนี่ ให้บริการเส้นทางในประเทศ และ 4.สายการบินต้นทุนต่ำ ซึ่งจะเป็นอัลตรา โลว์คอสต์ แอร์ไลน์