posttoday
ชงลดภาษีโซฮอล์เพิ่มส่วนต่างเบนซิน

ชงลดภาษีโซฮอล์เพิ่มส่วนต่างเบนซิน

28 สิงหาคม 2554

กรมสรรพสามิตเสนอลดภาษีโซฮอล์-เพิ่มเบนซิน เพื่อสร้างส่วนต่างราคาหลังคนแห่เติมเบนซินหมดปั๊ม จากการที่รัฐงดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมัน

กรมสรรพสามิตเสนอลดภาษีโซฮอล์-เพิ่มเบนซิน เพื่อสร้างส่วนต่างราคาหลังคนแห่เติมเบนซินหมดปั๊ม จากการที่รัฐงดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมัน 

ชงลดภาษีโซฮอล์เพิ่มส่วนต่างเบนซิน

นายพงษ์ภาณุ เศวตรุนทร์ อธิบดีกรมสรรพสามิต กล่าวว่า ในวันที่ 29 ส.ค.นี้ กรมจะประชุมผู้บริหารเพื่อการหารือเพื่อลดภาษีน้ำมันแก๊สโซฮอล์ ที่เก็บอยู่ที่ 6.30 บาทต่อลิตร ให้ลดลงประมาณ 1.50 บาทต่อลิตร ขณะเดียวกันจะเสนอให้ปรับเพิ่มภาษีน้ำมันเบนซินเป็น 10 บาทต่อลิตร จากที่เก็บอยู่ที่ 7 บาท เพื่อให้มีส่วนต่างราคาขายปลีก 20-30% ซึ่งจะทำให้เกิดแรงจูงใจในการใช้พลังงานทางเลือก

ทั้งนี้ จากการที่รัฐบาลประกาศยกเว้นการเก็บจัดเงินเข้ากองทุนน้ำมันของเบนซิน 95 เบนซิน 91 และดีเซล ส่งผลให้ราคาขายปลีกของน้ำมันเบนซินลดลง จนทำให้คนหันไปเติมน้ำมันเบนซินกันมากขึ้น จนปั๊มบางแห่งถึงกับขาดแคลนน้ำมันนั้น ขณะที่แก๊สโซฮอล์มียอดผู้ใช้ลดลง ซึ่งกระทบต่อผู้ผลิตเอทานอล โดยกรมสรรพสามิตจะเข้าไปดูแลผู้ผลิตเอทานอลที่มีส่วนเกินโดยแก้ระเบียบกรมสรรพสามิตให้ผู้ส่งออกเอทานอลได้มากขึ้น โดยเฉพาะผู้ผลิตเอทานอลรายย่อย

นายพงษ์ภาณุกล่าวว่า กรมสรรพสามิตจะหารือกับกระทรวงพลังงาน เพื่อขอขยายเวลาการลดภาษีสรรพสามิตดีเซลน้ำมัน ที่ได้ลดการจัดเก็บเหลือในอัตรา 0.005 บาทต่อลิตร ออกไปอีก 1 เดือน จากเดิมที่จะสิ้นสุดในเดือนก.ย.นี้ โดยจะพิจารณาสถานการณ์เดือนต่อเดือน หากยังไม่เหมาะสมก็จะยืดต่อไปทุกเดือนจนกว่าราคาน้ำมันจะไม่เป็นภาระกับประชาชน

ทั้งนี้การลดภาษีน้ำมันดีเซลจะทำให้รายได้กรมสรรพสามิตหายไปเดือนละ 9,000 ล้านบาท หรือส่งผลกระทบต่อรายได้ในปีงบประมาณ 2555 กรณีที่ลดภาษีทั้งปีถึง100,000 ล้านบาท

อย่างไรก็ตาม การลดภาษีระยะยาวมากเกินไปจะส่งผลกระทบอย่างน้อย 4 ด้าน คือ 1.กระทบต่อรายได้รัฐ 2.ทำให้มีการใช้น้ำมันมาก สั่งนำเข้าเพิ่ม มีผลต่อดุลการค้าและดุลชำระเงินของประเทศ 3.มีปัญหาต่องบประมาณซ่อมแซมถนน และ 4.ผลต่อสิ่งแวดล้อม โดยการที่ภาครัฐไดลดภาษีดีเซลในช่วงที่ผ่านมา ทำให้ปริมาณการใช้น้ำมันเพิ่มขึ้นร้อยละ 3-4  

ด้าน นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ ว่าที่หัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ (ปชป.) กล่าวถึงกรณีรัฐบาลยกเว้นการจัดเก็บเงินภาษีเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ว่า รัฐบาลควรทำความเข้าใจ 3 เรื่อง ได้แก่ เรื่องค่าครองชีพ อาจทำให้ต้นทุนสินค้าสูงขึ้น อาจส่งผลกระทบกับประชาชน เรื่องแก๊สโซฮอล์และพลังงานทดแทน อาจขัดนโยบายการส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้พลังงานทดแทน และเรื่องหนี้ 6 พันล้านบาทต่อเดือน จากการยกเว้นการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนฯ รัฐบาลจะบริหารจัดการแก้ปัญหาอย่างไร ที่จะทำให้ไม่ส่งผลกระทบกับประเทศระยะยาว ส่วนปัญหาน้ำมันเบนซินขาดตลาด เป็นเรื่องปกติ เมื่อราคาถูกลงต้องมีการปรับตัว

ขณะที่ราคาขายปลีกน้ำมันในท้องตลาดของ ปตท. ณ วันที่ 28 ส.ค. มีดังนี้ เบนซิน91 ราคา 34.77 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์91 ราคา  34.54บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์95 ราคา 37.04 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ อี20 ราคา 33.04 บาท/ลิตร ดีเซล 29.99 บาท/ลิตร

ข่าวล่าสุด

IMF-เฟด ชมไทย วินัยการคลังเหมาะสม ยก "นกกระซิบ-Bangkok Blueprint" ต้นแบบ

IMF-เฟด ชมไทย วินัยการคลังเหมาะสม ยก "นกกระซิบ-Bangkok Blueprint" ต้นแบบ