posttoday
สรรเพชญหารือ Siemens Mobility ศึกษา AI–อาณัติสัญญาณ รองรับรถไฟทางคู่

สรรเพชญหารือ Siemens Mobility ศึกษา AI–อาณัติสัญญาณ รองรับรถไฟทางคู่

24 กันยายน 2569

คมนาคมรับฟังเทคโนโลยีควบคุมการเดินรถและซ่อมบำรุงด้วย AI หวังนำข้อมูลไปศึกษาการยกระดับระบบรางไทย ยังไม่มีการประกาศจัดซื้อหรือข้อตกลงร่วมกัน

KEY

POINTS

  • รมช. คมนาคม นำคณะผู้แทนไทยหารือกับ Siemens Mobility ที่เยอรมนี เพื่อศึกษาเทคโนโลยีระบบรางสำหรับรองรับโครงการรถไฟทางคู่
  • ประเด็นหลักคือการพัฒนาระบบอาณัติสัญญาณและการควบคุมการเดินรถ โดยใช้แพลตฟอร์มดิจิทัลเชื่อมข้อมูลเพื่อรองรับจำนวนขบวนรถที่เพิ่มขึ้น
  • มีการศึกษาการนำเทคโนโลยี AI มาใช้ในงานซ่อมบำรุง เพื่อวิเคราะห์ข้อมูลและแจ้งเตือนความผิดปกติล่วงหน้า เพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพ

 

เมื่อวันที่ 23 กันยายน 2569 นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นำคณะผู้แทนไทยหารือผู้บริหาร Siemens Mobility ระหว่างร่วมงาน InnoTrans 2026 ที่กรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลเทคโนโลยีระบบราง รองรับการขยายโครงข่ายรถไฟทางคู่ของไทย

 

 

การหารือมุ่งไปที่ระบบควบคุมการเดินรถและอาณัติสัญญาณของการรถไฟแห่งประเทศไทย ซึ่งต้องรองรับจำนวนขบวนรถที่เพิ่มขึ้น Siemens Mobility นำเสนอแนวทางเชื่อมข้อมูลจากอุปกรณ์ภาคสนามเข้าสู่ศูนย์ควบคุม รวมถึงการใช้แพลตฟอร์มดิจิทัล Cloud และ Data Center เพื่อช่วยติดตามสถานะและวางแผนการเดินรถ

คณะผู้แทนไทยยังเยี่ยมชมการใช้ AI ในงานซ่อมบำรุงผ่านระบบ Railigent X ซึ่งวิเคราะห์ข้อมูลจากเซนเซอร์เพื่อแจ้งเตือนความผิดปกติล่วงหน้า รวมถึงการใช้ข้อมูลขบวนรถและตารางเดินรถเพื่อช่วยเจ้าหน้าที่ปรับแผนเมื่อเกิดเหตุขัดข้อง

 

นายสรรเพชญกล่าวว่า การลงทุนรถไฟทางคู่ต้องเดินคู่กับการพัฒนาระบบอาณัติสัญญาณ การบริหารการเดินรถ และการซ่อมบำรุง เพื่อให้ใช้โครงสร้างพื้นฐานได้อย่างปลอดภัยและคุ้มค่า โดยข้อมูลจากการหารือครั้งนี้จะนำไปประกอบการศึกษาแนวทางพัฒนาระบบรางไทยต่อไป
 

ข่าวล่าสุด

"เนเน่" ผงาดเวทีโลก! แจม Linkin Park โชว์เดือดสะใจสาวก นูเมทัล ทั่วโลก

"เนเน่" ผงาดเวทีโลก! แจม Linkin Park โชว์เดือดสะใจสาวก นูเมทัล ทั่วโลก