posttoday

กางลิสต์ flag carrier สายการบินแห่งชาติไหน รัฐบาลถือหุ้นใหญ่บ้าง

19 พฤษภาคม 2563

ใครกำไร ใครขาดทุน สำรวจสัดส่วนหุ้นในสายการบินแห่งชาติที่รัฐบาลยังเป็นเจ้าของอยู่

วันนี้ (19 พ.ค.) หลังจากที่พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีออกมาเปิดเผยถึงการตัดสินที่จะให้การบินไทย เข้าสู่แผนฟื้นฟูกิจการภายใต้ศาลล้มละลาย ซึ่งหนึ่งในแนวทางฟื้นฟูกิจการของการบินไทยรูปแบบหนึ่งคือการให้สายการบินพ้นจากการเป็นรัฐวิสาหกิจ ด้วยการให้กระทรวงการคลังลดสัดส่วนการถือหุ้นในสายการบินลงเหลือการถือหุ้น ร้อยละ 47%

บรรดาสายการบินแห่งชาติ หรือ National flag carrier ในต่างประเทศทั่วโลก มีหลายสารบินรัฐบาลเป็นเจ้าของ 100% , รัฐบาลถือหุ้นใหญ่เกิน 51% และรัฐบาลถือหุ้นส่วนน้อย เพื่อเปิดทางให้ภาคเอกชนเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่

โพสต์ทูเดย์ขอยกตัวอย่างของสายการบินแห่งชาติที่รัฐบาลเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่เพื่อเป็นข้อมูลที่น่าสนใจดังนี้

  • Aerolíneas Argentinas - สายการบินแห่งชาติอาร์เจนตินา รัฐถือหุ้น100%
  • Gulf Air - สายบินแห่งชาติบาร์เรน รัฐบาลถือหุ้น100% ผ่านกองทุนความมั่งคั่งแห่งชาติ Mumtalakat Holding Company
  • Royal Brunei Airlines - ของบรูไน รัฐบาลเป็นเจ้าของ 100%
  • Cambodia Angkor Air - มีรัฐบาลกัมพูชาถือหุ้นร้อยละ 51% ส่วนอีก 49% เคยเป็นของกลุ่มเวียดนามแอร์ไลน์ แต่ภายหลังเวียดนามแอร์ไลน์ขายสัดส่วนหุ้นลง
  • EgyptAir - รัฐบาลอียิปต์เป็นเจ้าของ 100%
  • Garuda Indonesia - รัฐบาลอินโดฯเป็นเจ้าของ 60.51% มีกำไรจากการดำเนินงานปี2019 เป็นมูลค่า 147 ล้านดอลลาร์ ซึ่งพลิกกลับจากการขาดทุนมูลค่า199 ล้านดอลลาร์ในปี 2018
  • Lao Airlines - รัฐบาลลาวถือหุ้น 100%
  • Malaysia Airlines - รัฐบาลมาเลย์เป็นเจ้าของ100% ผ่านกองทุน Khazanah Nasional โดยก่อนหน้าสถานการณ์โควิด รัฐบาลอดีตนายกมหาเธร์มีแผนการปฏิรูปกิจการให้เอกชนเข้าบริหาร และเปิดขายหุ้นให้นักลงทุน แต่หลังจากเผชิญสถาการณ์ไวรัส อนาคตของสายการบินแห่งชาติมาเลเซียจึงยังไม่แน่นอน
  • Air New Zealand - รัฐบาลนิวซีแลนด์ถือหุ้น 53% โดยปี 2019 แอร์นิวซีแลนด์มีกำไรก่อนหักภาษีอยู่ที่ราว 374 ล้านดอลลาร์ ลดลงเล็กน้อยจากปีก่อนหน้าที่ได้กำไร 540 ล้านดอลลาร์ ซึ่งผลกำลังปี 2019 ที่ได้เพิ่มมาเล็กน้อย เป็นอานิสงส์จากราคาน้ำมันที่ลดต่ำลง
  • Finnair - รัฐบาลเฮลซิงกิถือหุ้นร้อยละ 55.8% โดยฟินน์แอร์ เป็นหนึ่งในสายการบินเก่าแก่อันดับ 6 ของโลก เป็นจัดเป็นหนึ่งในสายการบินที่มีสถิติอุบัติน้อยที่สุดในโลก รายงานผลประกอบการปี2019 กำไรเพิ่มขึ้น 9.2% เป็นมูลค่า 3,097.7 ล้านยูโร
  • Vietnam Airlines - รัฐบาลเวียดนามเป็นเจ้าของ 86.2% ส่วนอีก 8.77% เป็นของเครือ ANA Holdings โดยเมื่อปี 2019 ที่ผ่านมา สายการบินมีผลประกอบการก่อนหักภาษี สูงสุดทุบสถิติถึง 146 ล้านดอลลาร์ ซึ่งตัวเลขดังกล่าวสูงจากกำไรของปีก่อนหน้าถึง 10% 

ในบรรดาสายการบินแห่งชาติที่ยกตัวอย่างมานั้น ประเด็นสำคัญไม่ได้อยู่รัฐบาลเป็นผู้ถือใหญ่หรือไม่ แต่อยู่ที่ความสามารถในการบริหารเพื่อให้สายการบินมีผลกำไรและเกิดความปลอดภัยสูงสุดต่อผู้โดยสารเป็นสำคัญ