อินโดฯเพิ่งเปิดใช้งานรถไฟฟ้าสายแรก

อินโดนีเซียเปิดใช้งานรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรก หลังโครงการล่าช้านานถึง 34 ปี

ประธานาธิบดีโจโก วิโดโด ของอินโดนีเซียเดินทางไปเป็นประธานเปิดใช้งานรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกของประเทศที่สถานีรถไฟฟ้าอิสโตรา ในกรุงจาการ์ตาซึ่งนับเป็นโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินเฟสแรกและสายแรกของประเทศระยะทาง 16 กิโลเมตร มีสถานีตามเส้นทางทั้งหมด 13 สถานี จำนวนนี้ 6สถานีอยู่ใต้ดิน และ 7 สถานีตั้งอยู่ระดับพื้นดิน วิ่งระหว่างเขต Cilandak ทางใต้ของกรุงจาการ์ตา ไปยังอนุสาวรีย์ Selamat Datang โดยมีราคาค่าโดยสารเริ่มต้นราว 30 บาท

โครงการดังกล่าวได้รับการสนับสนุนด้านเงินทุนจากบริษัทญี่ปุ่นมูลค่าสูงถึง 26,000 ล้านดอลลาร์ (ราว 82,000 ล้านบาท) ซึ่งเป็นโครงการรถไฟฟ้าเพียง 2 เส้นทางเท่านั้น

สำหรับรถไฟฟ้าในเส้นทางเฟสที่สองซึ่งมีระยะทางราว 8 กิโลเมตร มีกำหนดจะแล้วเสร็จในปี 2024 โดยกรุงจาการ์ตานี้นับว่าเป็นชาติที่มีโครงการขนส่งสาธาณะในรูปแบบรางที่ช้าที่สุดในบรรดาชาติที่มีเศรษฐกิจขนาดใหญ่ในอาเซียนด้วยกัน หากเทียบกับกรุงกัวลาลัมเปอร์ กรุงเทพฯ หรือสิงคโปร์

กรุงจาการ์ตามีประชากรประมาณ 10 ล้านคน แต่มีประชากรอยู่รอบปริมณฑลราว 30 ล้านคน ซึ่งนับว่าเป็นเมืองที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดในอาเซียน

ทั้งนี้ กรุงจาการ์ตามีแผนสร้างรถไฟฟ้าตั้งแต่ช่วงยุค 1980 แล้ว แต่ต้องเผชิญกับความวุ่นวายทางการเมืองหลายครั้งจนทำให้โครงการล่าช้าออกไป จนกระทั่งสมัยที่นายโจโก วิโดโด ดำรงตำแหน่งผู้ว่าการกรุงจาการ์ตาได้ผลักดันโครงการดังกล่าวจนสำเร็จและเริ่มดำเนินการต่อสร้างในปี 2013 นาย Anies Baswedan ผู้ว่ากรุงจาการ์ตาคนปัจจุบันยังมีแผนขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสายอื่นอีกในอนาคต โดยหวังให้ครอบคลุมพื้นที่ราว 87 กิโลเมตร

องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น หรือ ไจก้า คาดการณ์ว่าภายในปี 2020 หากกรุงจาการ์ตาไม่มีการลงทุนโครงการด้านขนส่งสาธารณะในระบบรางเพิ่มเติม จะส่งผลให้กรุงจาการ์ตาต้องจมปลักกับปัญหาการจราจรอย่างหนักกว่าที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งจะส่งผลเสียต่อการลงทุนทางเศรษฐกิจเป็นมูลค่าถึง 65,000 ล้านดอลลาร์