วิทยุการบินฯ เปิดทางบินตัดตรงไทย–จีน ลดต้นทุน 40 ล้าน ลดคาร์บอน 2,561 ตัน
วิทยุการบินฯ พัฒนาเส้นทางบินตัดตรงไทย–ลาว–จีน คาดลดค่าเชื้อเพลิงกว่า 40.5 ล้านบาท ลดคาร์บอน 2,561 ตันต่อปี พร้อมขยายเพิ่มอีก 3 เส้นทาง
KEY
POINTS
- วิทยุการบินฯ (บวท.) เปิดเส้นทางบินตัดตรงใหม่ L770 (NAN–SAGAG) เชื่อมไทย-ลาว-จีน เพื่อลดระยะทางและเวลาในการเดินทาง
- คาดว่าเส้นทางใหม่จะช่วยให้สายการบินต่างๆ ประหยัดต้นทุนค่าเชื้อเพลิงได้รวมกว่า 40.5 ล้านบาทต่อปี
- สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ประมาณ 2,561 ตันต่อปี และมีแผนพัฒนาเส้นทางบินตัดตรงเพิ่มอีก 3 เส้นทาง
บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) พัฒนาเส้นทางบินตัดตรงเชื่อมไทย–ลาว–จีน เพื่อลดระยะทางและต้นทุนการบิน
โดยคาดว่าเส้นทาง L770 ช่วง NAN–SAGAG จะช่วยให้สายการบินประหยัดค่าเชื้อเพลิงกว่า 40.5 ล้านบาทต่อปี และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 2,561 ตันต่อปี พร้อมวางแผนขยายการพัฒนาเพิ่มเติมอีก 3 เส้นทาง
นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมมอบหมายให้ บวท. ดำเนินโครงการพัฒนาเส้นทางบินตัดตรงเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดและความยั่งยืน หรือ DRSA (Direct Routing for Sustainable Aviation)
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ห้วงอากาศ ลดระยะทางบินและระยะเวลาเดินทาง ตลอดจนลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
การพัฒนาเส้นทางดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของนโยบายยกระดับระบบการบินไทยให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัย ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของสายการบิน และสนับสนุนเป้าหมายการเป็นศูนย์กลางการบินระดับโลกของไทย
530 เที่ยวบิน ประหยัดเชื้อเพลิงแล้วกว่า 112 ตัน
นายปัญญา ชูพานิช กรรมการบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า บวท. ร่วมมือกับลาวและจีนพัฒนาเส้นทางบิน L770 ช่วง NAN–SAGAG ให้ตัดตรง โดยเปิดใช้งานตั้งแต่วันที่ 3 กันยายน 2569
ผลการดำเนินงานถึงวันที่ 23 ตุลาคม 2569 มีเที่ยวบินใช้เส้นทางดังกล่าวแล้ว 530 เที่ยว ลดระยะทางบินสะสม 18,525 ไมล์ทะเล
ประหยัดเชื้อเพลิง 112,890 กิโลกรัม และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 357 ตัน ปัจจุบันมีสายการบินใช้งาน 23 แห่ง จากทั้งหมด 26 แห่ง
โครงการนี้ใช้ความเชี่ยวชาญด้านการบริหารจราจรทางอากาศมาปรับปรุงเส้นทางบินให้มีประสิทธิภาพ พร้อมลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมผ่านกระบวนการดำเนินงานหลักขององค์กร
“จากการคาดการณ์ เส้นทางบินตัดตรง L770 ช่วง NAN–SAGAG นี้ จะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึง 2,561 ตันต่อปี และจะลดต้นทุนเชื้อเพลิงให้กับสายการบินได้กว่า 40.5 ล้านบาทต่อปี” นายปัญญา กล่าว
เตรียมพัฒนาเพิ่ม 3 เส้นทาง
บวท. มีแผนพัฒนาเส้นทางบินตัดตรงเพิ่มเติมอีก 3 เส้นทาง เพื่อเชื่อมโยงการบินระหว่างตะวันตกและตะวันออก
พร้อมพัฒนาระบบแสดงผลและติดตามข้อมูล DRSA Dashboard ด้วยบุคลากรขององค์กร สำหรับวิเคราะห์ระยะทางบิน การประหยัดเชื้อเพลิง และปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างเป็นระบบ
นอกจากนี้ จะติดตามประเมินผลเพื่อขยายการพัฒนาไปยังเส้นทางที่มีศักยภาพ ควบคู่กับแนวคิด Green ATM หรือการบริหารจราจรทางอากาศที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม
โดยนายปัญญาระบุว่า บวท. เป็นหน่วยงานแรกในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่ได้รับการรับรอง CANSO Green ATM ระดับ 2 และตั้งเป้ายกระดับสู่ระดับ 3 ในระยะต่อไป
