
รถไฟฟ้าสายสีแดงเปิดครบ 13 สถานี หลังเร่งแก้ระบบอาณัติสัญญาณ
รถไฟฟ้าสายสีแดงกลับมาให้บริการเต็มระบบเวลา 20.00 น. หลังระบบอาณัติสัญญาณขัดข้องที่สถานีทุ่งสองห้อง กระทบการเดินรถทั้ง 13 สถานี
รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงกลับมาเปิดให้บริการครบทั้ง 13 สถานีแล้ว หลังเกิดเหตุขัดข้องตั้งแต่เวลา 15.21 น. ส่งผลให้ต้องหยุดเดินรถทั้งระบบเป็นการชั่วคราว ก่อนทีมวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญเร่งตรวจสอบและแก้ไขจนสามารถกลับมาให้บริการได้ตามปกติในเวลา 20.00 น.
บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) เปิดเผยว่า หลังเกิดเหตุได้ส่งทีมวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญเข้าตรวจสอบระบบโดยละเอียด พบความขัดข้องของ ระบบควบคุมอาณัติสัญญาณที่สถานีทุ่งสองห้อง ส่งผลกระทบต่อระบบต่างๆ ภายในสถานี ทั้งระบบจำหน่ายตั๋วโดยสาร ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง รวมถึงลิฟต์และบันไดเลื่อน
นอกจากนี้ ความขัดข้องดังกล่าวยังส่งผลต่อระบบอาณัติสัญญาณของสถานีอื่นๆ และระบบควบคุมการเดินรถโดยรวม ทำให้ รฟฟท.จำเป็นต้อง ปิดให้บริการชั่วคราวทั้ง 13 สถานี เพื่อให้เจ้าหน้าที่สามารถตรวจสอบและดำเนินการแก้ไขได้อย่างเต็มที่ โดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นอันดับแรก
ระหว่างที่รถไฟฟ้าหยุดให้บริการ รฟฟท.ได้ประสานองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จัดรถโดยสารเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร โดยให้บริการระหว่างสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์กับสถานีรังสิต พร้อมรับ-ส่งผู้โดยสารตามสถานีต่างๆ ตลอดเส้นทาง
เร่งแก้ระบบจนกลับมาเดินรถได้ใน 4 ชั่วโมงกว่า
หลังจากเจ้าหน้าที่ดำเนินการตรวจสอบและซ่อมแซมระบบอย่างต่อเนื่อง ทีมวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญสามารถแก้ไข ระบบไฟฟ้าและระบบอาณัติสัญญาณ ได้แล้วเสร็จในเวลา 20.00 น.
จากนั้น รฟฟท.ได้ประเมินความพร้อมและความปลอดภัยของระบบตามมาตรฐานการเดินรถ ก่อนอนุมัติให้รถไฟฟ้าสายสีแดงกลับมาเปิดให้บริการทุกสถานีได้อย่างเต็มระบบ
พล.อ.อ. คงศักดิ์ จันทรโสภา กรรมการและรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด กล่าวว่า บริษัทไม่ได้เพิกเฉยต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และจะเร่งหาแนวทางปรับปรุงระบบเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุในลักษณะเดียวกันซ้ำอีก
พร้อมย้ำว่า รฟฟท.ให้ความสำคัญกับการอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยของประชาชนเป็นหลัก โดยขออภัยผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากเหตุขัดข้องครั้งนี้
รฟฟท.ระบุว่า รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงได้รับการออกแบบให้มีระบบคอมพิวเตอร์สำหรับควบคุมความปลอดภัยในการเดินรถ และสามารถตรวจสอบความผิดปกติของระบบได้ ขณะเดียวกันยังมีเจ้าหน้าที่และทีมงานผู้เชี่ยวชาญคอยดูแลระบบตลอดการให้บริการ
ทั้งนี้ หลังการซ่อมแซมแล้วเสร็จและผ่านการประเมินด้านความปลอดภัย รฟฟท.ยืนยันว่าผู้โดยสารสามารถกลับมาใช้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงได้ตามปกติ







