สนามบินอุดรธานี ยกระดับสู่สากล เปิดบินตรง "คุนหมิง" ก.ย. 69
ท่าอากาศยานอุดรธานี เตรียมรับใบรับรองสนามบินสาธารณะ พร้อมเปิดเที่ยวบินตรง อุดรธานี-คุนหมิง โดย Lucky Air เริ่ม 8 ก.ย. 2569 ดันเศรษฐกิจอีสานตอนบน
กรมท่าอากาศยานเดินหน้ายกระดับสนามบินภูมิภาค เตรียมมอบใบรับรองสนามบินสาธารณะให้ "สนามบินอุดรธานี" ในวันที่ 2 ก.ย. 2569 พร้อมรับข่าวดี สายการบิน Lucky Air เปิดเที่ยวบินตรง "คุนหมิง-อุดรธานี" ดีเดย์ 8 ก.ย. 2569 หนุนการค้าและการท่องเที่ยวภาคอีสานตอนบนสู่ระดับนานาชาติ
นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าการพัฒนาท่าอากาศยานภูมิภาคว่า กระทรวงฯ ขับเคลื่อนนโยบาย "Airport for Regional Development" อย่างต่อเนื่อง เพื่อยกระดับความปลอดภัยและสิ่งอำนวยความสะดวกให้เทียบเท่ามาตรฐานสากล รองรับการเติบโตของเศรษฐกิจระหว่างประเทศ
ล่าสุด ท่าอากาศยานอุดรธานี เตรียมเข้ารับ "ใบรับรองการดำเนินงานสนามบินสาธารณะ" (Public Aerodrome Operating Certificate) จากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) อย่างเป็นทางการในวันที่ 2 กันยายน 2569
"อุดรธานีถือเป็นท่าอากาศยานลำดับที่ 6 ในสังกัดกรมท่าอากาศยานที่ได้รับใบรับรองนี้ ต่อจาก เบตง, บุรีรัมย์, สุราษฎร์ธานี, พิษณุโลก และกระบี่ ซึ่งเป็นเครื่องยืนยันถึงมาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล"
เช็กตารางบินตรง อุดรธานี – คุนหมิง (Lucky Air)
นอกจากมาตรฐานที่สูงขึ้นแล้ว สนามบินอุดรธานียังเตรียมเปิดประตูรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ โดย นายดนัย เรืองสอน อธิบดีกรมท่าอากาศยาน (ทย.) ให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า สายการบิน Lucky Air เตรียมเปิดให้บริการเที่ยวบินปฐมฤกษ์ เส้นทางคุนหมิง (จีน) - อุดรธานี ในรูปแบบเช่าเหมาลำ (Charter Flight)
ข้อมูลเที่ยวบิน Lucky Air (คุนหมิง - อุดรธานี)
- เริ่มให้บริการ: 8 กันยายน - 22 ตุลาคม 2569
- ความถี่: 2 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
- รุ่นเครื่องบิน: Boeing 737-800 (B738) รองรับผู้โดยสาร 189 ที่นั่ง
- มาตรการสนับสนุน: ทย. มอบส่วนลดค่าบริการขึ้นลงและที่จอดอากาศยาน 50% เป็นเวลา 1 ปี เพื่อส่งเสริมเส้นทางบินใหม่
ดัน "อุดรธานี" สู่ประตูเศรษฐกิจแห่งอีสาน
การเปิดเส้นทางบินตรงและการยกระดับมาตรฐานในครั้งนี้ ไม่ได้เป็นเพียงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน แต่เป็นการบูรณาการร่วมกันระหว่าง กระทรวงคมนาคม, สำนักงานตรวจคนเข้าเมือง และด่านศุลกากร เพื่ออำนวยความสะดวกสูงสุดแก่นักเดินทาง
เป้าหมายสำคัญคือการเปลี่ยนท่าอากาศยานภูมิภาคให้เป็น "ประตูเศรษฐกิจ" (Economic Gateway) ที่เชื่อมโยงผู้คน การค้า และโอกาสทางธุรกิจ จากภาคอีสานตอนบนของไทย สู่ระดับประเทศและนานาชาติอย่างไร้รอยต่อ
