Tesla นำโด่งค่ายรถอื่น เรียกคืน 4.3 ล้านคันในจีน หวั่นปัญหาเปิดประตูรถ

Tesla และผู้ผลิตรถยนต์อีก 8 ราย ประกาศเรียกคืนรถยนต์รวมประมาณ 4.3 ล้านคัน ในจีน เนื่องจากกังวลว่ามือเปิดประตูฉุกเฉินอาจใช้งานหรือค้นหาได้ยากในกรณีเกิดอุบัติเหตุ นับเป็นการเรียกคืนรถยนต์ครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของจีน

 

มาตรการแก้ไขปัญหาครอบคลุมตั้งแต่การอัปเดตซอฟต์แวร์ การติดตั้งป้ายเตือน ไปจนถึงการปรับปรุงสัญลักษณ์บริเวณมือเปิดประตู เพื่อให้ผู้โดยสารและเจ้าหน้าที่กู้ภัยสามารถค้นหาและใช้งานได้ง่ายขึ้นในสถานการณ์ฉุกเฉิน

 

การเรียกคืนครั้งใหญ่นี้เกิดขึ้นในช่วงที่รัฐบาลจีนเพิ่มการกำกับดูแลอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมยกระดับมาตรฐานความปลอดภัย หลังผู้ผลิตรถยนต์แข่งขันด้านราคาอย่างรุนแรง และเร่งนำเทคโนโลยีใหม่ออกสู่ตลาดรถยนต์ขนาดใหญ่ที่สุดในโลก

 

จีนยังประกาศเตรียมห้ามใช้ มือเปิดประตูแบบซ่อน ในรถยนต์ตั้งแต่ปี 2570 โดยจีนจะเป็นประเทศแรกที่ทยอยยกเลิกการออกแบบดังกล่าว ซึ่ง Tesla เป็นผู้ทำให้ได้รับความนิยมและถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในรถยนต์ไฟฟ้าจีน

 

Tesla เรียกคืนเกือบ 3 ล้านคัน

 

การเรียกคืนของ Tesla มีขนาดใหญ่ที่สุด โดยครอบคลุมรถยนต์ประมาณ 2.98 ล้านคัน ทั้งรถที่นำเข้าและผลิตในจีน ได้แก่ Model 3, Model Y, Model S และ Model X โดยจะเริ่มเรียกคืนตั้งแต่วันที่ 25 กันยายน

 

ตามประกาศของสำนักงานกำกับดูแลตลาดแห่งรัฐจีน (SAMR) ระบุว่า มือเปิดประตูฉุกเฉินแบบกลไกอาจมองเห็นหรือค้นหาได้ยากหลังเกิดการชนอย่างรุนแรงและระบบไฟฟ้าขัดข้อง ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารไม่สามารถออกจากรถ หรือเจ้าหน้าที่กู้ภัยไม่สามารถเข้าถึงผู้ที่ติดอยู่ภายในได้อย่างรวดเร็ว

 

Tesla จะติดตั้งป้ายเตือนเพื่อระบุตำแหน่งมือเปิดประตูฉุกเฉิน และส่งการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ Over-the-Air เพื่อให้กระจกรถลดลงโดยอัตโนมัติหลังเกิดการชน

 

นอกจาก Tesla แล้ว Xiaomi จะเรียกคืนรถประมาณ 390,000 คัน Leapmotor ประมาณ 371,000 คัน และ Xpeng ประมาณ 264,000 คัน ขณะที่ Geely Holding และผู้ผลิตรายอื่นก็ประกาศเรียกคืนรถเช่นกัน แม้จำนวนจะน้อยกว่าผู้ผลิตรายใหญ่

 

Leapmotor ระบุว่าให้ความสำคัญกับความปลอดภัย โดยการปรับปรุงครั้งนี้ประกอบด้วยการติดตั้งป้ายเตือนและอัปเกรดซอฟต์แวร์ควบคุมกระจกไฟฟ้า พร้อมดำเนินการตามกระบวนการเรียกคืนเพื่อแสดงความรับผิดชอบต่อลูกค้า

 

ห่วงผู้โดยสารติดรถหลังเกิดไฟไหม้

 

ปัญหามือเปิดประตูได้รับความสนใจจากหน่วยงานกำกับดูแลจีน หลังเกิดเหตุผู้โดยสารติดอยู่ภายในรถยนต์ที่ประสบอุบัติเหตุและเกิดเพลิงไหม้หลายกรณี

 

สื่อทางการจีนรายงานเมื่อเดือนตุลาคมว่า คนขับรถยนต์ Xiaomi SU7 เสียชีวิตหลังรถประสบอุบัติเหตุและเกิดไฟไหม้ เนื่องจากผู้ที่อยู่ในบริเวณดังกล่าวไม่สามารถเปิดประตูรถเพื่อช่วยเหลือเขาออกมาได้

 

ผู้เชี่ยวชาญมองว่า ต้นทุนของการเรียกคืนครั้งนี้อาจไม่สูงมากเมื่อเทียบกับการเรียกคืนรถยนต์ในอดีต เนื่องจากรถรุ่นใหม่สามารถแก้ไขปัญหาด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์จากระยะไกล ซึ่งช่วยลดทั้งค่าใช้จ่ายและระยะเวลาที่รถต้องเข้าศูนย์บริการ

 

อย่างไรก็ตาม มือเปิดประตูที่สั่งงานผ่านกุญแจรีโมต สมาร์ตโฟน หรือแผงสัมผัส ยังคงถูกจับตาจากหน่วยงานกำกับดูแลในสหรัฐฯ เช่นกัน โดยเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐฯ (NHTSA) ระบุว่าจะพิจารณามาตรฐานความปลอดภัยใหม่ เพื่อรับมือความเสี่ยงที่ผู้โดยสารอาจติดอยู่ภายในรถเมื่อระบบไฟฟ้าขัดข้อง