กทม.ใช้ระบบ Adaptive Control แยกพระโขนง ลดรอบไฟแดงเหลือ 6 นาที

กทม. ยกระดับจราจร! ทดสอบระบบไฟอัตโนมัติแยกพระโขนง ลดเวลารอครึ่งต่อครึ่ง

นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมคณะทำงาน ลงพื้นที่ติดตามการทดสอบใช้ ระบบสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติ (Adaptive Control) บริเวณจุดตัดถนนสุขุมวิท 71 (แยกพระโขนง-ปรีดี พนมยงค์) ซึ่งเป็นจุดที่มีปริมาณรถหนาแน่นและซับซ้อน
 

ผลการทดสอบพบว่าช่วยให้การเคลื่อนตัวของรถดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยสามารถลดรอบสัญญาณไฟจราจรจากเดิม 12 นาที เหลือเพียง 6 นาที และมีแผนจะปรับจูนให้รอบเวลาสั้นลงกว่านี้เพื่อความคล่องตัวสูงสุด

ระบบ Adaptive Control เป็นเทคโนโลยีที่ใช้กล้อง CCTV ในการตรวจจับและนับปริมาณรถแบบเรียลไทม์

ข้อมูลจะถูกส่งไปยังระบบประมวลผลเพื่อ ปรับเวลาไฟเขียว-ไฟแดงให้แปรผันตามสภาพการจราจรจริง หากทิศทางใดมีรถมาก ระบบจะยืดเวลาไฟเขียวให้โดยอัตโนมัติ

ปัจจุบัน กทม. ได้ติดตั้งระบบนี้ไปแล้ว 74 แยกทั่วกรุงเทพฯ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อนำวิทยาศาสตร์และข้อมูลมาสนับสนุนการทำงานของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรให้สะดวกและมีประสิทธิภาพมากขึ้น