บอร์ด รฟท.ไฟเขียวจ้างก่อสร้างขยายระยะรถไฟชานเมืองสายสีแดง

นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการ รฟท. เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการรถไฟฯ ครั้งที่ 2/2569 เมื่อวันที่ 29 มกราคม 2569 ว่า ที่ประชุมมีมติอนุมัติสั่งจ้างก่อสร้างโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงศิริราช–ตลิ่งชัน–ศาลายา พร้อมสถานีเพิ่มเติม 3 แห่ง ได้แก่ สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย–กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี วงเงินค่าจ้างรวม 14,720 ล้านบาท โดยมอบหมายให้กิจการร่วมค้า ยูที เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง

โครงการดังกล่าวมีระยะทางรวม 20.50 กิโลเมตร เป็นทางระดับดิน 13.83 กิโลเมตร และทางยกระดับ 6.67 กิโลเมตร มีสถานีรวม 9 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่ฝั่งธนบุรีและชานเมืองฝั่งตะวันตก ใช้ที่ดินของการรถไฟเป็นหลัก ไม่มีการเวนคืนเพิ่มเติม ทั้งนี้ ผู้รับจ้างเป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด ต่ำกว่าราคากลางประมาณ 9.7 ล้านบาท จากราคากลางที่กำหนดไว้ 14,729.7 ล้านบาท

ขณะเดียวกัน ที่ประชุมยังอนุมัติสั่งจ้างก่อสร้างโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต–มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ระยะทาง 8.84 กิโลเมตร มีสถานีจำนวน 4 แห่ง วงเงินค่าจ้างรวม 6,057 ล้านบาท โดยมอบหมายให้บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง ซึ่งเสนอราคาต่ำกว่าราคากลางราว 7.96 ล้านบาท

นายอนันต์กล่าวว่า ขั้นตอนต่อไป การรถไฟฯ จะดำเนินการตรวจสอบร่างสัญญาของทั้งสองโครงการ ก่อนลงนามในสัญญาจ้าง โดยกำหนดระยะเวลาก่อสร้าง 36 เดือน คาดว่าจะแล้วเสร็จตามแผน เพื่อยกระดับระบบขนส่งมวลชน เพิ่มความสะดวก ประหยัด และปลอดภัยในการเดินทาง ตลอดจนช่วยบรรเทาปัญหาการจราจร ลดการใช้พลังงาน และเชื่อมต่อการเดินทางกับระบบขนส่งสาธารณะอื่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ