กางแผนจัดการรถติด “ภูเก็ต“ เส้นทางพิเศษ-จังหวัดแรกใช้ AI ควบคุมระบบจราจร

ปัญหารถติดเป็นปัญหาสำคัญที่กระทบการท่องเที่ยวของ "ภูเก็ต" เป็นอันดับต้นๆ ล่าสุด นายโสภณ สุวรรณรัตน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เปิดเผยกับโพสต์ทูเดย์ ถึง 2 ยุทธศาสตร์การแก้ไขปัญหารถติดในภูเก็ต ได้แก่

เส้นทางการทางพิเศษ เปิดใช้ปี 73

ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ตเปิดเผยว่า ตอนนี้ภูเก็ตมีเส้นทางใหม่ที่รัฐบาลให้มา เรียกว่า 'เส้นทางการทางพิเศษ' จากเมืองใหม่มา เกาะแก้ว และมาที่กระทู้ จากนั้นจะมีอุโมงค์จากกระทู้ไปยังหาดป่าตอง โดยใช้งบประมาณก่อสร้างราว 6 หมื่นล้านบาท คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 72 และเปิดใช้ในปี 73 ซึ่งจะช่วยเรื่องของการแก้ปัญหาจราจรที่ทำให้การท่องเที่ยวสะดวกมากขึ้น

‘ปัจจุบันภูเก็ตรถติด นักท่องเที่ยวหงุดหงิดพอสมควร ผมคิดว่า 3-4 ปีต่อจากนี้ การจราจรของภูเก็ตน่าจะโฟลว์ขึ้น' นายโสภณกล่าว

เผยนายกฯ กำชับคมนาคมศึกษาการนำ AI ควบคุมระบบจราจร

ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ตกล่าวเพิ่มเติมว่า ล่าสุดนายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคมศึกษาเรื่องการนำ AI มาคุมระบบจราจรทั้งหมด แบบสิงคโปร์

' ระบบนี้จะมีห้องคอนโทรลเป็นเหมือนสมองสั่งการ  85 แยกของจังหวัดภูเก็ตซึ่งได้สำรวจเรียบร้อยแล้วจะติดกล้องทั้งหมด และกล้องจะนำข้อมูลเข้าสู่ระบบประมวลผล เพื่อตัดสินใจปล่อยปริมาณรถในแต่ละแยก ให้ทุก 40 วินาทีรถต้องสามารถวิ่งได้สะดวก‘

นอกจากนี้ นายโสภณยังให้ข้อมูลว่า ระบบที่จะนำมาใช้ยังช่วยในเรื่องความปลอดภัยได้ด้วย เนื่องจากห้องคอนโทรลจะสามารถติดต่อกับโรงพักทั้ง 11 โรงพัก และหน่วยงานท้องถิ่นอีก 18 หน่วยกรณีเกิดเหตุ ซึ่งภูเก็ตจะเป็นที่แรกในประเทศไทยที่ใช้ระบบดังกล่าว โดยระบบทั้งหมดใช้งบประมาณราว 400 ล้านบาท คาดจะสามารถลดปัญหาจราจรโดยประเมินไว้ที่ 30-40%

ทั้งนี้ การดำเนินงานอยู่ระหว่างการศึกษา ซึ่งทีมจังหวัดภูเก็ตได้ส่งทีมไปศึกษายังประเทศสิงคโปร์ เมื่อเสร็จเรียบร้อยจะส่งรายงานไปยังกระทรวงคมนาคมตรวจสอบหลังจากที่ประชุมร่วมกันมา 4 ครั้ง หากมีการอนุมัติจากรัฐบาลจะใช้เวลาราว 4 เดือนในการดำเนินงาน