โตโยต้าสั่งปิด5โรงงานยุโรป

อะไหล่จากญี่ปุ่นส่งไปไม่พอเต้นหาชิ้นส่วนที่อื่นทดแทน

โตโยต้ายังอ่วมจากสึนามิ วิกฤตนิวเคลียร์ ประกาศปิดโรง 5 แห่งในยุโรป

โตโยต้า บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของประเทศญี่ปุ่น ได้ออกแถลงการณ์เมื่อวันพุธที่ 13 เม.ย.ที่ผ่านมา ว่า บริษัทจำเป็นต้องหยุดดำเนินการผลิตในโรงงาน 5 แห่ง ในทวีปยุโรปเป็นการชั่วคราว ระหว่างเดือน เม.ย.พ.ค.นี้ โดยสาเหตุหลักที่ทำให้ต้องปิดโรงงาน มาจากปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนรถยนต์ที่ต้องนำมาจากประเทศญี่ปุ่น เนื่องจากเหตุธรณีพิบัติ สึนามิ และวิกฤตนิวเคลียร์ตั้งแต่วันที่ 11 มี.ค.ที่ผ่านมา

ทั้งนี้ โรงงาน 5 แห่งที่จะหยุดทำการตั้งอยู่ในประเทศอังกฤษ ตุรกี ฝรั่งเศส และโปแลนด์ อีกทั้งตลอดช่วงเดือน พ.ค. ทางโตโยต้าได้ตัดสินใจลดปริมาณการผลิตลง เพื่อให้แน่ใจได้ว่าจะสามารถจัดส่งชิ้นส่วนรถยนต์ได้อย่างเพียงพอ

ผลกระทบจากสึนามิ ส่งผลให้สายการผลิตของโตโยต้าต้องหยุดชะงัก เพราะพลังงานที่จำเป็นต้องใช้ในการผลิตก็ไม่อยู่ในสภาพดีพอจะให้โรงงานดำเนินการได้ ขณะที่บริษัทรถยนต์คู่แข่งอย่างนิสสัน มอเตอร์ และฮอนด้า มอเตอร์ ก็เผชิญชะตากรรมเดียวกัน

ในแถลงการณ์ของโตโยต้า ระบุว่า ระยะเวลาการยุติการดำเนินงานจะกินเวลาเพียงแค่ 8 วันเท่านั้น โดยเริ่มวันที่ 21 เม.ย.2 พ.ค. ซึ่งสอดคล้องกับวันหยุดราชการ หรือวันหยุดประจำปีของบางโรงงานเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ดิดิเอร์ เลอร์รอย ประธานและกรรมการบริหาร โตโยต้า มอเตอร์ ประจำภาคพื้นยุโรป กล่าวว่า แม้ชิ้นส่วนรถยนต์ที่นำมาประกอบส่วนใหญ่จะมาจากผู้ผลิตในยุโรป แต่สถานการณ์ในญี่ปุ่นก่อให้เกิดช่องว่างในสายการผลิต จนส่งผลให้โรงงานในยุโรปจำต้องปรับตัวและหาแผนมารองรับ เพื่อไม่ให้เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกระทบกับการจัดส่งรถยนต์ไปถึงมือลูกค้า

ขณะเดียวกันโตโยต้าได้ออกประกาศปิดโรงงานที่ฟิลิปปินส์ตั้งแต่วันที่ 1827 เม.ย.นี้ เช่นเดียวกันกับฟอร์ด ที่ประกาศปิดโรงงานในฟิลิปปินส์ เนื่องมาจากขาดแคลนชิ้นส่วนรถยนต์

หลายฝ่ายคาดการณ์ว่าโตโยต้าอาจจะต้องเสียส่วนแบ่งทางการตลาดให้กับคู่แข่ง โดยในช่วงสัปดาห์ที่แล้ว มูดี้ส์ บริษัทจัดอันดับความน่าเชื่อถือ ได้เตือนว่าจะลดอันดับโตโยต้า หากยังคงปิดโรงงานต่อไป ส่งผลให้โรงงานบางส่วนในญี่ปุ่นเริ่มดำเนินการเพียงแค่ครึ่งหนึ่งของศักยภาพในการผลิต

อย่างไรก็ตาม หุ้นของโตโยต้าเมื่อวันที่ 13 เม.ย. ปรับปิดตัวเพิ่มขึ้น 1.38% อยู่ที่ 3,285 เยน โดยส่วนหนึ่งเป็นเพราะค่าเงินเยนที่อ่อนค่าเงิน

สำหรับโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เองก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน โดยได้ประกาศปรับลดการผลิตในช่วงเดือน เม.ย.นี้ลง เพื่อป้องกันการขาดแคลนชิ้นส่วนอะไหล่จากประเทศญี่ปุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งชิ้นส่วนเคริ่องยนต์ไฮบริดของโตโยต้า พรีอุส m