เสียดาย

โดย...พิ้งกี้

มีโอกาสพูดเกี่ยวกับโครงการรถไฟฟ้ากับการพัฒนาที่อยู่อาศัยในงานสัมมนาของเว็บไซต์พร็อพทูมอร์โรว์เมื่อปลายสัปดาห์ที่ผ่านมา ประเสริฐ แต่ดุลยสาธิต นายกสมาคมอาคารชุดไทย เลยถือโอกาสพูดเรื่องการบริหารการเดินรถไฟฟ้าทุกเส้นทางว่า ภาครัฐน่าจะหาแนวทางในการรวมให้เป็นหน่วยงานเดียวเพื่อประโยชน์ในระยะยาว เพราะทุกวันนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียวเส้นหลักบางหว้า-หมอชิต และหมอชิต-แบริ่ง เป็นเส้นทางที่ีดีที่สุด จากการที่ต้องผ่านจุดสำคัญทั้งอาคารสำนักงาน ศูนย์การค้าชั้นนำ จึงเป็นเส้นทางที่มีผู้ใช้บริการตลอดทั้งวัน เป็นเส้นทางที่จะกำไรมากที่สุด

ขณะที่เส้นทางที่ภาครัฐกำลังก่อสร้างคล้ายกับเป็นฟีดเดอร์ที่ป้อนคนให้กับสายสีเขียว มีคนใช้บริการเยอะเฉพาะช่วงเช้ากับช่วงเย็น กลางวันจะมีผู้ใช้บริการน้อยมาก โอกาสขาดทุนสูง ถ้ารถไฟฟ้ารวมศูนย์ได้ สายสีเขียวจะเป็นกำไรที่เลี้ยงเส้นทางอื่นๆ ได้ แต่น่าเสียดายที่สายสีเขียวไม่ใช่ของภาครัฐ กำไรจากเส้นทางนี้จึงนำไปเลี้ยงเส้นอื่นไม่ได้ รถไฟฟ้าเส้นใหม่ที่รัฐกำลังจะสร้างจึงเสี่ยงขาดทุน