
ศานิตย์สั่งบิ๊กนครบาลลงพื้นที่แก้จราจรถนน21สายหลักเมืองกรุง
"ศานิตย์" สั่งนายตำรวจระดับ รองผู้บังคับการฯ เข้ารับผิดชอบคุมพื้นที่เพื่อแก้ปัญหาจราจรถนนสายหลัก21 สายในกรุงเทพฯ
"ศานิตย์" สั่งนายตำรวจระดับ รองผู้บังคับการฯ เข้ารับผิดชอบคุมพื้นที่เพื่อแก้ปัญหาจราจรถนนสายหลัก21 สายในกรุงเทพฯ
พล.ต.ท.ศานิตย์ มหถาวร รักษาราชการแทน ผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (รรท.ผบช.น.) แถลงเปิดโครงการ “ทำการจราจรวันนี้ให้ดีกว่าเมื่อวาน” หรือ before and after: will be better โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อนรณรงค์สร้างความเข้าใจ กระตุ้นให้ผู้ใช้รถบนถนน เกิดความตื่นตัว ในการ่วมกันแก้ไขปัญหาการจราจรในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล แบบบูรณาการ อย่างรวดเร็ว ถูกต้องตรงกับปัญหาที่เกิดขึ้น และมีผู้รับผิดชอบพื้นที่ที่ชัดเจน โดยการเปิดโครงการนี้มีขึ้นที่บริเวณห้าแยกลาดพร้าว โดยมีนายตำรวจระดับสูงเข้าร่วมและมีตำรวจจราจรมาร่วมในงาน 150 นาย
พล.ต.ท.ศานิตย์ กล่าวว่า กองบัญชาการตำรวจนครบาล ได้ดำเนินการแต่งตั้งชุดปฏิบัติการ ซึ่งมีนายตำรวจระดับ รองผู้บังคับการตำรวจนครบาล 1-9 รองผู้บังคับการตำรวจจราจร ผู้กำกับสถานีตำรวจทุกสถานี เป็นผู้ดำเนินการดูแล ปรับปรุงแก้ไขการจราจรในพื้นที่ บริหารการจราจรบนท้องถนนตลอดทั้งสายที่รับผิดชอบอย่างเป็นรูปธรรมเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว โดยแบ่งพื้นที่รับผิดชอบออกเป็นถนน จำนวน 21 สายที่มีการจราจรหนาแน่น
ถนนทั้งหมดประกอบด้วย ถนนรัชดาภิเษก ถนนงามวงศ์วาน ถนนแจ้งวัฒนะ ถนนวิภาวดีรังสิต ถนนพหลโยธิน ถนนรามอินทรา ถนนประเสริฐมนูกิจ ถนนประดิษฐ์มนูธรรม ถนนลาดพร้าว ถนนรามคำแหง ถนนพระราม9 ถนนเพชรบุรี ถนนสุขุมวิท ถนนสาทร ถนนพระราม4 ถนนพระราม2 ถนนเพชรเกษม ถนนจรัญสนิทวงศ์ ถนนบรมราชชนนี ถนนคู่ขนานลอยฟ้าลอยฟ้า และ สายที่ 21 คือทางพิเศษเฉลิมมหานครขั้นที่ 1 ทางพิเศษศรีรัช ขั้นที่ 2 ทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอก และทางยกระดับอุตราภิมุข
“เราให้นายตำรวจระดับ รองผู้บังคับการฯ ทำหน้าที่เป็น CEO ควบคุมถนนแต่ละสาย เป็นผู้รับผิดชอบแน่นอนตายตัว มีหมายเลขโทรศัพท์ที่ติดต่อได้ ซึ่งจะติดประกาศไว้บนถนนสายต่างๆว่าใครรับผิดชอบ เพื่อรับฟังปัญหาจากประชาชนได้ทันที โดย CEO จะต้องประจำในพื้นที่ทั้งเช้าและเย็นเพื่อแก้ปัญหาอย่างทันท่วงที และต้องรายงานมาที่ผมทุกเช้า ไม่ใช่นั่งมโนแก้ปัญหาอยู่ที่บ้าน วิธีการนี้เชื่อว่าจะทำให้การจราจรคลี่คลายขึ้น อย่างน้อยรถจะมีท้ายแถวการติดสะสมสั้นลง 30 นาที” พล.ต.ท.ศานิตย์ กล่าว
พล.ต.ท.ศานิตย์ กล่าวต่อว่า ผู้ดูแลและควบคุมถนนสายดังกล่าวจะต้องรายงานผลในทุกวันก่อนเวลา18.00 น. และจะต้องทำให้มีการติดสะสมบริเวณท้ายแถวของถนนแต่ละเส้นให้น้อยที่สุด ตนต้องการให้ประชาชนเห็นการทำงานของเจ้าหน้าที่ตำรวจเป็นรูปธรรม ทั้งนี้การทำผิดกฎจราจรบนท้องถนน อาทิ ขับรถบนทางจักรยาน จอดกีดขวางการจราจร หากเจ้าหน้าที่พบเห็นก็จำเป็นต้องทำการปรับเนื่องจากทำให้การจราจรบนท้องถนนติดขัด คาดว่าจะสามารถประเมินผลของโครงการได้ภายใน 1 เดือน ทั้งนี้หากผู้ใช้รถบนท้องถนนต้องการความช่วยเหลือสามารถโทรศัพท์หาผู้ดูแลควบคุมถนนแต่ละสายได้หรือสามารถโทรสายตรงที่กองบังคับการตำรวจจราจร (บก.จร.) 1197 ตลอด 24 ชั่วโมง
นอกจากนี้ยังได้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นหน่วยงานก่อสร้าง กรุงเทพมหานคร การไฟฟ้า การรถไฟฯ เพื่อให้มีส่วนร่วมในการจัดการจราจรในกรุงเทพฯ โดยเบื้องต้นได้ประสานกับการรถไฟฯ ในการเปิดช่องทางพื้นราบจากห้าแยก ณ ระนอง ให้รถระบายมุ่งหน้าสู่ ถ.พระราม 3 ให้เร็วมากขึ้น หากเป็นไปได้จะทำให้รถในย่านคลองเตย ถ.พระราม 4 และ ถ.สุขุมวิท ระบายได้ดีขึ้น แต่ตอนนี้ยังสร้างไม่ได้ เพราะเป็นที่ดินของการรถไฟ และจะต้องเปิดจุดตัดทางรถไฟเพิ่มขึ้นอีก 1 ช่อง หากการรถไฟฯยอมเปิดช่องทางนี้ก็จะทำให้มีถนนเพิ่มขึ้นกว้างมากขึ้น 8 เมตร หรือ 2 ช่องจราจร จะทำให้รถระบายได้เร็วขึ้น







