สนช.ผ่านวาระแรก กม.เพิ่มช่องทางจ่ายค่าปรับผ่านแบงค์-ร้านสะดวกซื้อ

"สนช."รับหลักการพ.ร.บ.ชำระค่าปรับจราจรใหม่ เพิ่งช่องทางจ่ายผ่านธนาคาร-ร้านสะดวกซื้อ "วิษณุ"แจง เพื่ออำนวยความสะดวกผู้ขับขี่ ล้อมคอกปัญหาตร.เก็บส่วย

เมื่อวันที่ ที่ประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติ(สนช.)เพื่อพิจารณาร่าง พ.ร.บ.จราจรทางบก (ฉบับที่ ...) พ.ศ...(เพิ่มช่องทางชำระค่าปรับ) ตามที่คณะรัฐมนตรี(ครม.)เสนอ โดยที่ประชุมมีมติรับหลักการในวาระแรก ด้วยคะแนน 181 งดออกเสียง 3 พร้อมตั้งคณะกรรมาธิการพิจารณาศึกษาภายใน 30 วัน

นายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรี ชี้แจงสาระสำคัญว่า สำนักงานตำรวจแห่งชาติได้เพิ่มช่องทางการชำระค่าปรับตามใบสั่งในกรณีที่ไม่มีการเรียกเก็บใบอนุญาตขับขี่ เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกและเพิ่มทางเลือกให้กับกับผู้ขับขี่หรือเจ้าของรถ ทั้งนี้เป็นการชำระด้วยวิธีการธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ บัตรเครดิต หรือวิธีการอื่น โดยผ่านธนาคารหรือหน่วยบริการรับชำระเงิน เป็นไปตามที่ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ กำหนด โดยหลักในการเสนอกฎหมายนี้ ก็เพื่ออำนวยความสะดวก เตรียมมาตรการสำคัญในอนาคต และเป็นการพยายามคิดช่องที่ไม่ต้องมีการจ่ายเงินผ่านมือเจ้าหน้าที่ ไม่เช่นนั้นก็จะเกิดเรื่องเหมือนที่เกิดเป็นข่าวในขณะนี้ โดยทั้งหมดเชื่อว่าจะทำให้เกิดวินัยได้

นายวิษณุ ได้ตอบคำถามของสมาชิกหลายคนที่แสดงความเป็นห่วงว่าจะมีการผูกขาดร้านสะดวกซื้อเฉพาะบางแห่ง ส่งผลต่อส่วนแบ่งค่าใช้จ่ายค่าธรรมเนียม ว่า จะอำนวยความสะดวกให้กับผู้ชำระค่าปรับ โดยชำระที่ธนาคาร มีธนาคารกรุงไทยเป็นหลัก ร้านสะดวกซื้อ ห้างสรรพสินค้า หรือสถานที่อื่นอีก ถ้ายังจะจ่ายกันเพียง 40 เปอร์เซ็นต์อีก ก็คงจะต้องคิดมาตรการอื่นต่อไป ทั้งนี้ ครม.มีมติให้สำนักงานตำรวจแห่งชาติ กระทรวงคมนาคม กฤษฎีกา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไปเตรียมยกเครื่อง พ.ร.บ.จราจรทางบกทั้งฉบับ เพื่อสร้างเรื่องวินัยจราจร เพื่อแก้ปัญหาเรื่องค่าปรับ ความปลอดภัยบนท้องถนน รวมทั้งดูเรื่องการเพิ่มโทษและอายุความ ส่วนรื่องศาลจราจรก็คิดกันมานาน แต่คำตอบที่ได้รับคิดว่ายังไม่เหมาะสม อาจจะยังไม่ถึงเวลา เพราะในบางประเทศที่เขามีศาลจราจรมีค่าใช้จ่ายภาครัฐในการดำเนินการ และเอกชนที่จะต้องไปศาลสูงมาก ซึ่งอาจจะได้ไม่คุ้มเสีย

ขณะที่พล.ต.ท. อนันต์ ศรีหิรัญ ผู้ช่วย ผบ.ตร. ชี้แจงว่า ธนาคารหลักที่จะรับชำค่าปรับตามกฎหมายนี้ โดยหลักคือธนาคารกรุงไทย ส่วนร้านสะดวกซื้อ ไม่จำกัดจะเปิดรับชำระทุกหน่วยทุกราย ขณะที่ พ.ต.อ.เอกรักษ์ ลิ้มสังกาศ รองผู้บังคับการตำรวจจราจร ชี้แจงถึงการตั้งกล้องตรวจจับผู้กระทำผิดว่า ปัจจุบันตำรวจจราจรมีกล้องตรวจจับ 3 ประเภท กล้อง ตรวจจับสัญญาณไฟแดง มี 30 จุดทั่วกทม. กล้องตรวจจับความเร็วใช้บนทางหลวงและทางพิเศษ และกล้องเปลี่ยนช่องทางจราจรที่มีเครื่องหมายห้ามเปลี่ยน โดยการตั้งกล้องทุกจุดจะมีป้ายเตือนเป็นระยะๆ เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถทราบและเป็นการปราม แต่ยังมีเจตนาฝ่าฝืนต้องถูกออกใบสั่ง

ทั้งนี้ในปี 2558 กทม. ได้ออกใบสั่งจำนวน 1.4 ล้านใบ แต่มีผู้มาชำระเพียง 4 แสนราย อย่างไรก็ตามการที่ผู้กระทำผิดไม่ยอมเสียค่าปรับ คงต้องใช้มาตรการอื่น เช่น การตัดคะแนน เพิกถอนใบอนุญาตต่อไป ส่วนข้อเสนอเพิ่มความเร็วของรถเพื่อให้เหมาะกับถนนนั้นคิดว่าถ้าปรับความเร็วให้เหมาะกับสภาพรถและถนนปัจจุบัน และกำหนดโทษเพิ่มขึ้นด้วย เชื่อว่าจะควบคุมไม่เกิดอุบัติเหตุได้