ลงโทษมือป่วนรถเมล์

ชาวบ้านเดือดร้อนไปทั่ว เมื่อองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ ขสมก. เปลี่ยนหมายเลขรถโดยสารประจำทาง หรือหมายเลขสายรถเมล์ใหม่ เพื่อรองรับรถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คัน ที่จะเข้ามาให้บริการแทนรถเมล์เดิม ตามแผนการแก้ปัญหา ขสมก.ไม่ให้ขาดทุน พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารและการให้บริการ

อย่างไรก็ตาม จากการที่โครงการรถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คัน ยังไม่ได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรีให้เดินหน้าโครงการ โดยที่ผ่านมาโครงการดังกล่าว โดนตีกลับจากครม.มาแล้วหลายครั้ง รวมทั้งหากจะย้อนหลังโครงการแก้ปัญหาขาดทุน ขสมก. ด้วยการจัดหารถเมล์เข้ามาให้บริการสร้างรายได้ให้คุ้มค่ากับรายได้จากค่าโดยสาร โครงการดังกล่าวมีการดำเนินการผ่านมาแล้วหลายรัฐบาล เป็นเวลาเกือบ 10 ปี และล่าสุด นายสุชาติ โชคชัยวัฒนากร รมช.คมนาคม เตรียมจะนำโครงการรถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คัน เข้าสู่ที่ประชุมครม.พิจารณาอีกครั้ง หลังคณะกรรมการที่กระทรวงคมนาคม ตั้งขึ้น ได้ปรับปรุงร่างทีโออาร์ ตามที่ครม. ตั้งข้อสังเกต เช่น โครงการเกษียณอายุก่อนกำหนด (เออรี่ ) การจัดหาอู่จอดรถโดยสาร

ดังนั้นในเมื่อโครงการรถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คัน ยังไม่มีเค้าว่าจะเดินหน้า แต่ทางขสมก.กลับไปทดลอง ติดสายรถเมล์ใหม่เพื่อสร้างผลงานขานรับฝ่ายการเมือง แบะท่ารับรถเมล์ 4,000 คันอย่างเต็มที่

นอกจากนี้เลขหมายสายรถเมล์ ที่คณะกรรมการขนส่งทางบกกลาง ระบุให้ปรับเส้นทางเป็น 155 เส้นทาง ซึ่งการกำหนดเลขหมายเส้นทางจะเป็นไปตามระเบียบที่กรมขนส่งทางบกกำหนด ขณะนี้หมายเลขรถเมล์ดังกล่าว ทางขสมก.ยังไม่ได้รับอนุญาตจากกรมขนส่งทางบก แต่กลับมีการนำมาทดสอบ โดยบอกว่าเป็นการทดสอบในส่วนของขสมก.ว่าพนักงานจะทราบหรือไม่เท่านั้น อีกทั้งยังถือเป็นการสร้างความคุ้นเคยให้ประชาชนไปในตัว

พฤติกรรมทั้งหมดจึงเป็นเหตุให้เชื่อได้ว่า น่าจะมีวาระซ่อนเร้นในการกระทำดังกล่าว โดยเฉพาะประชาชนที่ต้องเดือดร้อนจากเลขหมายรถเมล์ใหม่ ที่การเปลี่ยนหมายเลข ไม่ได้มีความสัมพันธ์ กับหมายเลขรถเมล์ที่วิ่งให้บริการอยู่เดิมเลย รวมทั้งสายรถเมล์ใหม่ ยังเป็นเลข 3 หลัก สร้างความสับสนมึนงงอย่างมาก เช่น รถเมล์สาย 8 นิมิตใหม่สะพานพุทธ เปลี่ยนเป็นสาย 606 หรือสาย 96 สวนสยามอนุเสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 712

นอกจากนี้ทางขสมก.ยังบอกว่าการเปลี่ยนหมายเลขรถเมล์ใหม่ดังกล่าว เป็นการเปลี่ยนจากการสอบถามประชาชนที่ใช้รถเมล์ในเส้นทางดังกล่าว ซึ่งหากเป็นเช่นนั้นจริง ผลตอบรับที่ออกมา คงไม่ไปทางที่มีเสียงด่าหมายเลขสายรถเมล์ใหม่ ลั่นทั้งบ้านทั้งเมือง รวมทั้งในโลกออนไลน์ มีการโพสต์ตำหนิตามเว็บบอร์ดต่างๆ เป็นจำนวนมาก

เมื่อเป็นการจัดการงานนอกสั่ง ทั้งที่รถเมล์ 4,000 คัน ยังไม่มีวี่แววว่าจะเดินหน้าต่อได้หรือไม่ อีกทั้งเลขหมายรถเมล์ที่นำมาทดลอง ยังไม่ได้รับการอนุมัติจากกรมการขนส่งทางบก เรื่องนี้จึงน่าจะต้องมีผู้รับผิดชอบในการสร้างความปั่นป่วนครั้งนี้