อย่าชี้ว่าคนอื่นผิด

ผลกระทบภายหลังจากองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ที่ได้เข้ามาตรวจสอบการทำหน้าที่ของกรมการบินพลเรือน (บพ.) ของไทย ในการทำหน้าที่กำกับดูแลระบบการบินแล้วพบว่า การทำงานของหน่วยงานรัฐแห่งนี้มีข้อบกพร่องหลายอย่างที่มีนัยสำคัญต่อความปลอดภัย จนกระทั่งองค์การการบินพลเรือนของญี่ปุ่นประกาศห้ามไม่ให้สายการบินของไทยขยายหรือเปลี่ยนแปลงเส้นทางบิน หรือเปลี่ยนปลายทางลงของเครื่องบินที่บินไปญี่ปุ่น และจะเพิ่มความถี่ในการตรวจสอบให้มากขึ้น ถือเป็นปฏิกิริยาแรกที่ภาคีสมาชิก ICAO ประกาศมาตรการออกมาจนกระทบต่อธุรกิจการบินของไทยอย่างมาก

ถ้าประเมินจากสถานการณ์ที่เกิดขึ้น เชื่อได้ว่า ขณะนี้ประเทศไทยถูกประกาศให้เป็นเขตธงแดงสำหรับสายการบินที่ได้รับใบอนุญาตจาก บพ.เสียแล้ว สายการบิน 28 แห่ง ที่มีไฟลต์บินไปยังต่างประเทศทั้งในเอเชีย สหรัฐ ยุโรป และออสเตรเลีย จะถูกตรวจสอบอย่างเข้มงวดมากขึ้นกว่าปัจจุบันแน่นอน

สถานการณ์ที่เกิดขึ้น ไม่ใช่เรื่องที่ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม ที่กำกับดูแล บพ.จะออกมาแสดงความรู้สึกผิดหวังกับการดำเนินการของประเทศกลุ่มสมาชิก ICAO ที่จะมีมาตรการดูแลความปลอดภัยในระบบการบิน หากแต่เป็นเรื่องที่รัฐมนตรีของไทยจะต้องวางแผนแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าอย่างเร่งด่วน ด้วยการทำความเข้าใจกับองค์กรการบินในแต่ละประเทศที่สายการบินของไทยมีไฟลต์บินเชื่อมโยงกัน เพื่อไม่ให้เป็นปัญหาเหมือนกรณีญี่ปุ่น

นอกจากนี้ รัฐมนตรีของไทยจะต้องสั่งการให้ บพ.เร่งปรับปรุงการทำงาน แก้ไขกระบวนการพิจารณาอนุมัติการเดินอากาศที่ไม่ได้มาตรฐานให้ได้มาตรฐานระดับสากลให้ได้ ก่อนที่ปัญหานี้จะทำลายเป้าหมายทางยุทธศาสตร์ของประเทศที่จะยกระดับพัฒนาประเทศไทยให้เป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาคนี้

ประการสำคัญ พล.อ.อ.ประจิน และรัฐบาลจะต้องเข้าไปตรวจสอบการทำงานของผู้บริหารใน บพ.ที่ดองเรื่องไม่ยอมแก้ไขปรับปรุงการทำงาน ทั้งๆ ที่ ICAO ได้เข้ามาตรวจสอบมาตรฐานการบินของไทยมาตั้งแต่ปี 2554 และได้แจ้งให้แก้ไขปรับปรุง แต่เหตุใดผู้บริหารของ บพ.จึงนิ่งเฉยจนปัญหาบานปลายมากระทบกับการบินทั้งระบบในปัจจุบัน

จากนั้นก็นำข้อสังเกตมาปฏิรูปการทำงานของ บพ.ให้ได้มาตรฐาน อย่าหลงประเด็นเพียงแค่พนักงานให้บริการไม่พอ แต่สิ่งที่ ICAO ตั้งข้อสังเกตนั้นเป็นกระบวนการทำงานที่ไม่ได้มาตรฐาน และมีการอนุมัติให้สายการบินได้รับใบอนุญาตเดินอากาศแบบมีเส้นสนกลใน

ประเด็นเหล่านี้ เป็นเรื่องสำคัญที่ทางการของไทยจะต้องนำไปปรับปรุงแก้ไขให้เร็วก่อนที่จะพังไปทั้งระบบ