
อยู่ที่นักบิน
ปัญหาหมอกควันในจังหวัดภาคเหนือส่งผลต่อการบินจนต้องยกเลิกเที่ยวบินเพื่อความปลอดภัย แม้หลักสากลจะกำหนดว่าทัศนวิสัยการมองเห็นอยู่ที่ 800 เมตร นักบินสามารถลงจอดได้ แต่เพื่อความปลอดภัยนักบินอาจใช้ทัศนวิสัยการมองเห็นอยู่ที่ 1,500-1,600 เมตร สำหรับการประเมินว่าจะนำเครื่องลงจอดหรือไม่ ล่าสุดนายเกียรติศักดิ์ เรียนวัฒนา ผู้อำนวยการวิทยุการบินเชียงใหม่ อธิบายว่า ทัศนวิสัยรันเวย์ท่าอากาศยานเชียงใหม่อยู่ที่ 800 เมตร แต่หมอกควันเป็นอุปสรรคเพียงช่วงบางช่วงเวลาเท่านั้น ปกตินอกจากระบบเครื่องช่วยนำร่องในสนามบินยังมีไฟส่องรันเวย์ด้วย แต่เพื่อความปลอดภัยนักบินจะไม่นำเครื่องลงหากไม่มั่นใจ แม้เครื่องช่วยนำร่องแจ้งให้บินลงได้ก็ตาม
ปัญหาหมอกควันในจังหวัดภาคเหนือส่งผลต่อการบินจนต้องยกเลิกเที่ยวบินเพื่อความปลอดภัย แม้หลักสากลจะกำหนดว่าทัศนวิสัยการมองเห็นอยู่ที่ 800 เมตร นักบินสามารถลงจอดได้ แต่เพื่อความปลอดภัยนักบินอาจใช้ทัศนวิสัยการมองเห็นอยู่ที่ 1,500-1,600 เมตร สำหรับการประเมินว่าจะนำเครื่องลงจอดหรือไม่ ล่าสุดนายเกียรติศักดิ์ เรียนวัฒนา ผู้อำนวยการวิทยุการบินเชียงใหม่ อธิบายว่า ทัศนวิสัยรันเวย์ท่าอากาศยานเชียงใหม่อยู่ที่ 800 เมตร แต่หมอกควันเป็นอุปสรรคเพียงช่วงบางช่วงเวลาเท่านั้น ปกตินอกจากระบบเครื่องช่วยนำร่องในสนามบินยังมีไฟส่องรันเวย์ด้วย แต่เพื่อความปลอดภัยนักบินจะไม่นำเครื่องลงหากไม่มั่นใจ แม้เครื่องช่วยนำร่องแจ้งให้บินลงได้ก็ตาม







