โมเดลอินเดียแก้หนี้รถไฟ

อดีต สส.พรรคประชาธิปัตย์และอดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร “สามารถ ราชพลสิทธิ์” แนะแนวทางแก้หนี้รถไฟสไตล์อินเดีย ซึ่งเป็นองค์กรที่มีพนักงานมากที่สุดในโลกถึง 1.6 ล้านคน และมีหนี้สะสมกว่า 4.8 แสนล้านบาท เป็นองค์กรที่สิ้นหวังเนื่องจากคาดการณ์ว่าจะล้มละลายภายในปี 2558 แต่รถไฟอินเดียสามารถทำกำไรได้ด้วยฝีมือของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงรถไฟที่ชื่อ Lalu Prasad Yadav Lalu นำกลยุทธ์ทำกำไร โดยการเพิ่มปริมาณผู้โดยสารและปริมาณสินค้า แต่ไม่เพิ่มค่าโดยสารและค่าขนส่งสินค้า ซึ่งถ้าผู้บริหารของ ร.ฟ.ท.ลงมือแก้ปัญหาอย่างจริงจัง อาจจะมีแสงสว่างปลายอุโมงค์สำหรับรถไฟไทยได้เช่นกัน