จัดงบ"ระบบราง"เผื่อล่ม

คลังจับมือคมนาคม เตรียมแผนรับมือ 2 ล้านล้านไม่ผ่านสภา

กระทรวงการคลัง หารือกับกระทรวงคมนาคม จัดเตรียมแผนเป็นทางเลือก กรณีที่ พ.ร.บ.ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม ขนส่งของประเทศ วงเงิน 2 ล้านล้านบาท ยังไม่ผ่านความเห็นชอบจากสภาผู้แทนราษฎรในการประชุม สมัยนี้ โดยจะเสนอนายกิตติรัตน์ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.คลัง พิจารณาในเร็วๆ นี้

นายสมชัย สัจจพงษ์ ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) เปิดเผยว่า สำหรับแผนการลงทุนที่จำเป็นเร่งด่วนต้องเดินหน้าก่อสร้างนั้น จะมีการจัดสรรงบประมาณประจำปี 2557 ในการดำเนินการ เช่น รถไฟฟ้า 10 เส้นทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑล จากนั้นจึงโยกโครงการไปใช้เงินกู้เพื่อลงทุน 2 ล้านล้านบาทภายหลัง

ด้านนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม ระบุว่า หาก พ.ร.บ.กู้เงินไม่ผ่านการพิจารณา ก็ต้องจัดสรรงบประมาณประจำปีมาดำเนินโครงการตามแผน โดยโครงการที่มีความพร้อม เช่น การขยายถนนเป็น 4 ช่องจราจร และการก่อสร้างรถไฟรางคู่ที่จะได้ดำเนินการก่อน ส่วนโครงการรถไฟความเร็วสูงต้องรอการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม

อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่า พ.ร.บ.ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงิน 2 ล้านล้านบาท จะเข้าสู่การพิจารณาของรัฐสภาประมาณปลายเดือน ส.ค.นี้ โดยจะพิจารณา พ.ร.บ.งบประมาณประจำปี 2557 การแก้ไขรัฐธรรมนูญ และ พ.ร.บ.กู้เงิน 2 ล้านล้านบาท ตามลำดับ

สาเหตุที่พิจารณาหลังจากการแก้ไขรัฐธรรมนูญ เพราะ พ.ร.บ.กู้เงิน 2 ล้านล้านบาท มีรายละเอียดในการพิจารณามากกว่า และต้องการเปิดโอกาสให้รัฐสภาพิจารณาอย่างเต็มที่ โดยหวังให้ทุกฝ่ายพิจารณาลงคะแนนให้กับ พ.ร.บ.กู้เงิน โดยชั่งน้ำหนักระหว่างข้อดีข้อเสียของโครงการที่จะดำเนินการตาม พ.ร.บ.กู้เงิน ซึ่งเป็นโครงการที่มีความจำเป็นในการพัฒนาประเทศ และสร้างความเชื่อมั่นให้กับนักลงทุน เป็นโครงการที่มีข้อดีมากกว่าข้อเสีย