ย้ายวินรถตู้อนุเสาวรีย์ปชช.รับสภาพเดินทางลำบากขึ้น

โดย...กันติพิชญ์ ใจบุญ

ที่สุดแล้ว รถตู้รอบอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ซึ่งเป็นต้นเหตุปัญหาการจราจรมาอย่างช้านาน กำลังจะถูกย้ายไปตั้งวินที่ใต้ทางด่วนซอยหมอเหล็ง โดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องคาดว่าภายใน 6 เดือนจะเห็นผล

นี่ไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากรถตู้รอบอนุสาวรีย์มีร่วม 3,000 คัน ที่สำคัญการเปลี่ยนจุดจอดรับส่งผู้โดยสารอาจสร้างความเดือดร้อนต่อผู้ใช้รถตู้ระหว่างวัน

วิไลย สุวรรณกูฎ พนักงานสาวออฟฟิศย่านสีลมในวัย 34 ถึงกับมีท่าทีตกใจ เพราะไม่ทราบมาก่อนว่าจะมีการย้ายวินรถตู้จากอนุสาวรีย์ไปใต้ทางด่วนซอยหมอเหล็ง เพราะนั่นหมายถึงทำให้การเดินทางไปทำงานของเธอที่ทำอยู่เป็นประจำต้องเปลี่ยนไป

วิไลย บอกว่า บ้านพักอยู่ที่ย่านตลาดไท ทุกเช้าจะต้องนั่งรถตู้มาลงที่อนุสาวรีย์ฯ และต่อรถไฟฟ้าเพื่อเดินทางไปยังที่ทำงาน หลังจากลงจากรถไฟฟ้าแล้วก็ต้องต่อมอเตอร์ไซค์รับจ้างเพื่อไปส่งอีก เฉลี่ยค่าเดินทางวันละ 200 บาท หากเปลี่ยนจุดจอดรถตู้ ต้องเสียเงินเพิ่มอีกวันละ 50 บาท หรือเดือนละไม่ต่ำกว่า 1,000 บาท

สอดรับกับ โชคชัย ไม้หอม ครูโรงเรียนย่านสามเสน ที่บ้านพักอยู่ที่ย่านเกษตรนวมินทร์ ทุกวัน โชคชัย จะเดินทางด้วยรถตู้มาที่อนุสาวรีย์ฯ และต่อรถเมล์ไปส่งยังโรงเรียนอีกครั้ง ซึ่งก็ถือว่าสะดวกพอสมควร แต่หากมีการย้ายวินรถตู้ออกไปจริง ก็ย่อมได้รับผลกระทบ อย่างน้อยก็ต้องเดินไกลขึ้น

อย่างไรก็ตาม ถึงแม้จะมีผลกระทบ แต่ทั้งสองคนก็พูดเป็นเสียงเดียวกันว่าต้องยอมรับสภาพและปรับเปลี่ยนวิธีการเดินทางใหม่

ขณะที่หัวหน้าวินรถตู้รับส่งเส้นทางอนุสาวรีย์ฯม.กรุงเทพ (รังสิต) รายหนึ่ง เล่าว่า ทราบมาเบื้องต้นว่ามีการพูดคุยว่าจะย้ายออกไป ก็เห็นด้วยกับเรื่องนี้ เพราะยอมรับว่ารถเมล์และรถตู้ที่มีอยู่มากโดยรอบมันเกิดความแออัด และเรื่องจัดการวินรถตู้ผีน่าจะเป็นรูปธรรมหากมีการควบคุมที่ชัดเจน

แต่อีกมุมหนึ่งในส่วนของหน่วยงานที่เข้ามาจัดการ พล.ต.ต.ปิยะ ต๊ะวิชัย ผู้บังคับการตำรวจจราจร (ผบก.จร.) บอกว่า ผู้โดยสารจะไม่ได้รับผลกระทบมากนัก เพราะการย้ายครั้งนี้เป้าประสงค์เพื่อกระจายความแออัดและคืนทางเท้าให้กับประชาชน แต่เดิมจะเห็นได้ว่าวินรถตู้เอาโต๊ะมาตั้งบนฟุตปาทขายตั๋ว ประชาชนก็ต้องลงไปเดินบนผิวถนน ซึ่งเสี่ยงอันตราย ก็ต้องมาปรับมาควบคุมกัน แต่ทั้งนี้การย้ายจุดรถตู้ก็ยังเชื่อมต่อการเดินทางให้กับประชาชน โดยจุดที่ย้ายไปซอยหมอเหล็ง จะเป็นการพัฒนาเพื่อให้เป็นจุดศูนย์รวมรถตู้ทั้งหมดเท่านั้น ไม่ได้หมายความว่าผู้โดยสารจะต้องไปขึ้นยังจุดนั้นจุดเดียว

พล.ต.ต.ปิยะ ขยายความอีกว่า โดยตลอดแนวพื้นที่ใต้ทางด่วนตั้งแต่หลังสำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามยาเสพติด (ป.ป.ส.) เรื่อยไปจนถึงซอยศาสนาเชื่อมต่อพื้นที่ว่างของแอร์พอร์ตลิงค์สถานีมักกะสัน จะเป็นจุดรับส่งผู้โดยสาร และจะควบคุมให้วินรถตู้จัดรถมารับผู้โดยสารตามเที่ยวที่กำหนดกันไว้ โดยจะไม่มีการมาจอดรวมกันรอเพื่อต่อคิวรับผู้โดยสารเหมือนเดิม โดยการควบคุมดังกล่าวจะทำให้การจราจรดีขึ้น และผู้โดยสารก็สามารถรู้จุดรับส่งของรถตู้ที่ต้องการใช้บริการได้ชัดเจน

“จากเดิมจะมีการจอดตามตรอกซอกซอยรอบอนุสาวรีย์ฯ แต่ต่อไปจะไม่ใช่ เราจะให้รถเวียนมารับผู้โดยสารจากจุดรวมที่จัดให้ไว้ ผู้โดยสารก็ไม่ได้รับผลกระทบ เพราะตามเส้นทางเดินจากรถไฟฟ้าบีทีเอสสถานีอนุสาวรีย์ฯ มายังจุดขึ้นรถตู้ก็ไม่ได้ไกลมากนัก เพียงแต่อาจจะเดินไกลกว่าเดิมหน่อยเท่านั้น” ผบก.จร. อธิบาย

พล.ต.ต.ปิยะ บอกอีกว่า ในอนาคตจะมีรถชัตเตอร์บัส รับส่งผู้โดยสารจากรถไฟฟ้าบีทีเอสไปส่งยังจุดขึ้นรถตู้ที่ย้ายออกไปด้วย และการย้ายรถตู้ออกจากอนุสาวรีย์ฯ ผู้ประกอบการก็ได้ประโยชน์ ซึ่งจะมีการควบคุมที่ชัดเจน ทั้งคุณภาพการให้บริการและสามารถขจัดรถตู้ผีที่แอบมาจอดรับส่งผู้โดยสารได้อีกด้วย เพราะจุดใหม่จะทำเป็นระบบ รถคันไหนไม่ได้ลงทะเบียนก็หมดสิทธิมารับผู้โดยสาร