กรมศุลฯอายัดรถหรู6คัน ดิ้นสอบจดทะเบียนตจว.

กรมศุลฯ อายัดรถหรูโดนไฟไหม้ 6 คัน ขนส่งดิ้นสั่งตรวจการจดทะเบียน

นางเบญจา หลุยเจริญ อธิบดีกรมศุลกากร เปิดเผยว่า กรมศุลกากรได้สั่งอายัดรถหรู 6 คัน ที่เกิดไฟไหม้ขึ้น และไม่มีใครแสดงความเป็นเจ้าของเพื่อตรวจสอบว่ารถดังกล่าวนำเข้ามาถูกต้องหรือไม่ เพราะเจ้าหน้าที่กรมศุลกากรสันนิษฐานว่ารถทั้ง 6 คัน ทำเลขตัวถังปลอมและไม่ใช่รถใหม่ โดยนำชิ้นส่วนต่างๆ เข้ามาประกอบขึ้นเป็นคันที่ไม่ได้มาตรฐานจึงเกิดไฟลุกไหม้ เพราะกรมศุลกากรห้ามนำเข้ารถเข้ามาจดประกอบเป็นเวลานานแล้ว

อธิบดีกรมศุลกากรยอมรับว่า รถหรูพยายามหลีกเลี่ยงภาษีนำเข้า และได้หลีกเลี่ยงด้วยการนำเข้ามาเป็นอะไหล่ เพื่อทำเป็นรถจดประกอบและนำไปดัดแปลงติดตั้งก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) หรือก๊าซธรรมชาติในรถยนต์ (เอ็นจีวี) ซึ่งไม่ต้องนำไปผ่านกระบวนการของสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) หลังจากนั้นก็นำไปเสียภาษีกับกรมสรรพสามิต เพื่อนำใบเสียภาษีของกรมสรรพสามิตไปจดทะเบียนต่อไป นางเบญจา กล่าวว่า กรมศุลกากรจะตรวจสอบเรื่องนี้อย่างจริงจัง ไม่ว่ารถจะเป็นของใคร

ทั้งนี้ ในแต่ละปีมีการนำเข้ารถหรูประมาณ 1,000 คัน และมีการนำเข้าอย่างผิดกฎหมายปีละ 50 คัน ถ้ารวมรถประเภทอื่นที่นำเข้าอย่างผิดกฎหมายปีละ 200300 คัน สำหรับโทษของผู้ที่ลักลอบนำเข้าหรือหลีกเลี่ยงภาษี มีโทษสูงสุดคือให้ริบของที่ลักลอบและปรับเป็นเงิน 4 เท่าของราคารวมค่าภาษีอากร หรือจำคุกไม่เกิน 10 ปี หรือทั้งปรับและจำ

แหล่งข่าวบริษัทนำเข้ารถยนต์แห่งหนึ่ง เปิดเผยว่า รถที่เกิดเหตุทั้งหมดเป็นของบริษัทรถยนต์นำเข้าแห่งหนึ่งย่านสุขุมวิท ในวงการรู้กันว่าบริษัทแห่งนี้จะนำเข้ารถหรู “ซูเปอร์คาร์” ตามออร์เดอร์ที่ได้รับมา ซึ่งจะอาศัยวิธีซิกแซ็กกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการในลักษณะของรถยนต์จดประกอบ คือนำซากรถเข้ามาแล้วประกอบขึ้นใหม่เป็นรถยนต์ Used Car จากนั้นจะนำไปจดทะเบียนให้ถูกต้องในต่างจังหวัดด้วยวิธีการทุจริตกับเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น

นายอัฌษไธค์ รัตนดิลก ณ ภูเก็ต รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) กล่าวว่า จากการตรวจสอบไปยังขนส่งจังหวัดศรีสะเกษ พบว่า มีรถหรูติดแก๊สเป็นเชื้อเพลิงยื่นขอจดทะเบียน 13 คัน ปี 2555 จำนวน 6 คัน และปี 2556 อีก 7 คัน จึงได้สั่งการให้ตรวจสอบข้อมูลว่าดำเนินการตามขั้นตอนหรือไม่ และรถหรูเหล่านี้มาขอจดทะเบียนแบบติดแก๊สได้อย่างไร มีการดำเนินการตามขั้นตอนอย่างไร