งบลงทุนเข้าอีสานเพียบ

เอกนิตินิติทัณฑ์ประภาศ รองผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) กล่าวว่า ช่วงนี้เป็นจังหวะที่เหมาะสมที่จะลงทุน 2 ล้านล้านบาท เนื่องจากประเทศไทยมีสภาพคล่องส่วนเกินในระบบการเงินประมาณ 2.48 ล้านล้านบาท จึงมีเม็ดเงินเพียงพอต่อการลงทุน และไม่กระทบต่อหนี้สาธารณะต่อจีดีพี อีกทั้งยังเป็นการกู้เงินในประเทศทั้งหมด

“ผลจากการลงทุน 2 ล้านล้านบาท จะสร้างรายได้กลับมาในระบบเศรษฐกิจเพิ่มขึ้นจาก 11.8 ล้านล้านบาท เป็น 20 ล้านล้านบาทภายในระยะ 7 ปี และจะดันให้เศรษฐกิจขยายตัวเฉลี่ยอย่างต่ำปีละ 5%” เอกนิติ กล่าว

รองผู้อำนวยการ สศค. กล่าวว่า สิ่งที่กระทรวงการคลังจะต้องระมัดระวังคือการดูแลหนี้สาธารณะ และดุลบัญชีเดินสะพัด ซึ่งในส่วนของดุลบัญชีเดินสะพัดจะควบคุมไม่ให้เกิน 3% ของจีดีพี แต่เชื่อว่าจะทำให้ขาดดุลเพียง 1% ของจีดีพีเท่านั้น

ประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวว่า ร.ฟ.ท.ได้รับงบประมาณลงทุน 1.3-1.4 ล้านล้านบาท ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือจะมีการลงทุนรถไฟทางคู่ 3 สาย ได้แก่ สายจิระหนองคาย ระยะทาง 359 กม. สายชุมทางจิระอุบลราชธานี ระยะทาง 309 กม. สายบ้านไผ่นครพนม ระยะทาง 347 กม. รวมทั้งการลงทุนรถไฟความเร็วสูง

ขณะนี้ นายกรัฐมนตรีสั่งให้ขยายเส้นทางเพิ่มเติมจากเดิมกรุงเทพฯนครราชสีมา เป็นกรุงเทพฯนครราชสีมาหนองคาย ระยะแรก กรุงเทพนครราชสีมา จะก่อสร้างแล้วเสร็จปี 2562 และจะก่อสร้างจนถึงหนองคายในปี 2563

ขณะที่ ธานินทร์ สมบูรณ์ รองอธิบดีกรมทางหลวง กล่าวว่า กรมทางหลวงได้รับงบมา 2.3 แสนล้านบาท โดย 36% จะลงทุนในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เช่น ทางหลวงเชื่อมโยงระหว่าง 5 จังหวัด ได้แก่ จ.บึงกาฬ นครพนม ศรีสะเกษ หนองคาย สุรินทร์ ระยะทาง 176 กม. ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอินสระบุรีนครราชสีมา ระยะทาง 196 กม. วงเงิน 8.4 หมื่นล้านบาท

ขยายถนนเป็น 4 ช่องจราจร ใน จ.ขอนแก่น อุดรธานี เลย สกลนคร กาฬสินธุ์ บุรีรัมย์ สุรินทร์ ระยะทาง 887 กม. ก่อสร้างสะพานและอุโมงค์ข้ามทางรถไฟ จ.นครราชสีมา อุบลราชธานี ขอนแก่น และศรีสะเกษ