‘ไจกา’ค้านแผนสร้างฟลัดเวย์

เสนอขุดคลองอยุธยาบายพาสลงบางไทรปลอดประสพเยือน3บริษัทก่อนตัดสิน

“ไจกา” ค้าน กบอ.สร้างฟลัดเวย์ สับรัฐบาลใช้เงินเกินความจำเป็น

นายยูซึเกะ อะมาโนะ นักวิจัยด้านการบริหารจัดการน้ำในลุ่มน้ำเจ้าพระยา องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (ไจกา) เปิดเผยว่า รัฐบาลไทยไม่จำเป็นต้องสร้างทางน้ำหลาก 2 ทาง ทั้งด้านตะวันออก และตะวันตก เพราะเป็นการสิ้นเปลืองงบประมาณเกินความจำเป็น

สำหรับเส้นทางตะวันออกผ่านคลองชัยนาทป่าสัก มายังอ่าวไทย ในช่วงฤดูแล้งจะไม่มีน้ำลงไปในพื้นที่ฟลัดเวย์ จะมีก็เพียงแต่ช่วงน้ำหลาก หรือน้ำปล่อยจากเขื่อน ส่วนฝั่งตะวันตกก็สามารถบริหารจัดการเขื่อนภูมิพล และเขื่อนสิริกิติ์แทนได้

นายยูซึเกะ กล่าวว่า ไจกาเสนอให้สร้างคลองบายพาสน้ำด้านเหนือ จ.พระนคร ศรีอยุธยา ลงมายัง อ.บางไทร ความยาว100 กิโลเมตร เพื่อไม่ให้น้ำเข้าสู่เขตนิคม อุตสาหกรรม และเข้าท่วมตัวเกาะเมือง

“หากทำตามข้อเสนอนี้ก็ไม่จำเป็นต้องมีโครงการเขื่อนแม่วงก์ เขื่อนแก่งเสือเต้น และจะใช้งบประมาณไม่เกิน 2 แสนล้านบาท” นายยูซึเกะ กล่าว

ด้านนายชูเกียรติ ทรัพย์ไพศาล คณะกรรมการยุทธศาสตร์เพื่อวางระบบการ บริหารจัดการทรัพยากรน้ำ (กยน.) กล่าวว่า ไจกาอาจประเมินความคุ้มค่าโดยไม่ได้ตรวจสอบการใช้ที่ดิน เนื่องจากบางพื้นที่ก็กลายเป็นเขตเมืองไปแล้ว สำหรับ กยน. จะขยายคลองชัยนาทป่าสัก เป็นฟลัดเวย์ตะวันออก เพื่อแก้ปัญหาน้ำท่วม รวมถึงภัยแล้ง และถือเป็นการเพิ่มพื้นที่ชลประทานไปพร้อมๆ กัน

นายอภิชาต อนุกูลอำไพ ประธานอนุกรรมการวิชาการและวิเคราะห์โครงการ คณะกรรมการบริหารจัดการน้ำและอุทกภัย (กบอ.) กล่าวว่า ฟลัดไดเวอร์ชันฝั่งตะวันตก สามารถแก้ปัญหาน้ำท่วม จ.ชัยนาท นครสวรรค์ สิงห์บุรี พระนครศรี อยุธยา อ่างทอง จนถึงกรุงเทพมหานคร (กทม.) สำหรับข้อเสนอของไจกาสามารถป้องกันได้เฉพาะ กทม.

ทั้งนี้ ก่อนจะมีการคัดเลือกบริษัทรอบสุดท้าย นายปลอดประสพ สุรัสวดี ประธาน กบอ. จะเดินทางไปชมผลงานของทั้ง 3 ประเทศ คือ เกาหลี จีน และญี่ปุ่น โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 24-27 ก.พ.นี้ ที่บริษัท วอเตอร์ รีซอสเซส คอร์ปอเรชัน เกาหลี เป็นลำดับแรก จากนั้นจะเดินทางต่อไปประเทศจีนและญี่ปุ่นตามลำดับ