posttoday
รื้อภาษีรถยนต์

รื้อภาษีรถยนต์

01 ตุลาคม 2555

ปล่อยก๊าซคาร์บอนต่ำได้ลด3-5%เกินกว่า200กรัม/กม.โดนชาร์จเพิ่ม5%

ปล่อยก๊าซคาร์บอนต่ำได้ลด3-5%เกินกว่า200กรัม/กม.โดนชาร์จเพิ่ม5%

สรรพสามิตได้ข้อสรุปเสนอขุนคลังรื้อภาษีรถยนต์

แหล่งข่าวจากกระทรวงการ คลัง เปิดเผยว่า กรมสรรพสามิตได้เสนอข้อสรุปการปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ หลังจากได้หารือกับกระทรวงอุตสาหกรรม กระทรวงพลังงาน ให้กับนายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.คลัง พิจารณา เพื่อส่งให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาต่อไปในเดือนนี้ โดยจะมีเวลาปรับตัว 3 ปี

โครงสร้างภาษีใหม่จะคิดจากปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) โดยในส่วนของรถยนต์นั่งจะแยกเป็น 2 ส่วน รถยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์ต่ำกว่า 3,000ซีซี จะคิดค่าการปล่อย CO2 เป็น3 ระดับ คือ รถยนต์ที่ปล่อย CO2 ต่ำกว่า 100 กรัมต่อกิโลเมตร จะได้รับการลดภาษีจากที่จัดเก็บอยู่ 3-5%

รถยนต์ที่ปล่อย CO2 ในระดับ 100-150 กรัมต่อกิโลเมตร จะเสียภาษีในอัตราเท่าเดิม

รถยนต์ที่ปล่อย CO2 ในระดับที่เกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จะเสียภาษีเพิ่มขึ้นอีก 5%

สำหรับรถยนต์นั่งที่เครื่องยนต์ขนาดเกินกว่า 3,000 ซีซี จะต้องเสียภาษีในอัตราปกติเหมือนเดิม ไม่ต้องคิดการปล่อย CO2 เพราะถือเป็นรถขนาดใหญ่ราคาแพง ต้องเสียภาษีในอัตราสูง และยังป้องกันรถยนต์ซูเปอร์คาร์ที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ราคาแพงแต่ปล่อย CO2 ได้ต่ำ มาใช้สิทธิการเสียภาษีในอัตราต่ำอีกด้วย

ปัจจุบัน รถยนต์นั่งที่มีขนาดของเครื่องยนต์ต่ำกว่า 3,000 ซีซี เสียภาษีอยู่ในอัตรา 30-40% ขณะที่รถยนต์ขนาดเครื่องเกิน 3,000 ซีซี จะเสียภาษีในอัตรา 50% ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าเสียภาษีแค่ 10%

ขณะที่รถยนต์ในแต่ละประเภท ไม่ว่ารถยนต์ทั่วไป รถยนต์ที่ใช้น้ำมัน E10 และ E20 E85 รถไฮบริด เอ็นจีวี รถไฟฟ้า จะมีอัตราภาษีที่ชัดเจนว่า ถ้าปล่อย CO2 ในช่วงไหน จะต้องเสียภาษีในอัตราเท่าไร เพื่อไม่ให้เกิดความสับสนในการเสียภาษี

รถกระบะที่เสียภาษีอยู่ในอัตรา 3% รถยนต์ดับเบิลแค็บ 12% ถ้ามีการปล่อย CO2 ที่ต่ำกว่า 200 กรัมต่อกิโลเมตร จะเสียภาษีในอัตราเดิม แต่หากปล่อย CO2 เกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จะต้องเสียภาษีเพิ่มจากอัตราปกติ และรถยนต์ PPV ที่เสียภาษีอยู่ที่ 20% ก็จะมีปรับภาษีเพิ่มขึ้นด้วย และจะคิดภาษีตามปริมาณการปล่อย CO2 เหมือนกับรถกระบะ

แหล่งข่าว กล่าวว่า การปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ใหม่ไม่กระทบกับการจัดเก็บรายได้ของกรมสรรพสามิต ที่ยังเก็บภาษีได้เท่าเดิม เพราะการปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์เป็นไปตามแนวโน้มของโลกที่ต้องใช้รถยนต์ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น


 

 

ข่าวล่าสุด

“ศุภณัฐ” แฉงบเยียวยาน้ำท่วม 5,290 ล้านใกล้หมด แต่ประชาชนอีก 1.7 ล้านรายยังไม่ได้เงิน

“ศุภณัฐ” แฉงบเยียวยาน้ำท่วม 5,290 ล้านใกล้หมด แต่ประชาชนอีก 1.7 ล้านรายยังไม่ได้เงิน