ฝนถล่ม!หวั่นเกิดดินสไลด์บนเขาบรรทัดตรัง-พัทลุง

ผู้ใช้ถนนบนเทือกเขาบรรทัด ตรัง-พัทลุง หวั่นฝนตกหนักทำกำแพงดินพังทลายปิดทับเส้นทาง  วอนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งหามาตรการป้องกัน  ก่อนเกิดอุบัติเหตุ

ผู้สื่อข่าวรายงานจาก จ.ตรัง ว่า จากการที่ได้เกิดฝนตกหนักต่อเนื่องกันหลายวัน แม้ว่าจะยังไม่เกิดน้ำท่วมในพื้นที่ก็ตาม  แต่ก็ทำให้ผู้ที่ขับขี่รถบนถนนสายเขาพับผ้า บนเทือกเขาบรรทัด รอยต่อระหว่าง อ.นาโยง จ.ตรัง กับ อ.ศรีนครินทร์ จ.พัทลุง  เกิดความไม่มั่นใจว่า กำแพงดินริมถนนที่เดิมมีการเทปูนซีเมนต์ทับไว้  และต่อมาเมื่อแขวงการทางตรัง ได้รับงบประมาณสนับสนุน 550 ล้านบาท มาขยายถนนพัทลุง-ตรัง  ตอนบ้านนาโยงเหนือ-เขาพับผ้า (นาวง) 4 เป็น 4 ช่องจราจร ระยะทาง 10 กม.

ซึ่งก่อนหน้านี้ ทางบริษัทผู้รับเหมาก่อสร้างถนนสายดังกล่าว  ได้ใช้เครื่องจักรกลกะเทาะปูนซีเมนต์ออกจนเหลือแต่หน้าดิน  ทำให้กังวลว่าฝนที่ตกลงมาอย่างหนั  จะไปชะกำแพงดินจนสไลด์ไหลลงมาปิดทับเส้นทางสัญจร  นอกจากนั้น ยังพบว่ากำแพงดินบางจุด มีก้อนหินขนาดใหญ่อยู่ข้างบนด้วย  หากหินก้อนนั้นหล่นลงมา ก็อาจทำให้เกิดอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สินได้  ดังนั้น จึงอยากเรียกร้องหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เร่งหามาตรการป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากการขยายถนนดังกล่าวโดยเร่งด่วน ก่อนที่จะเกิดเหตุดังกล่าวขึ้น

นายสันติ วงศ์ยงศิลป์ ผู้อำนวยการสำนักงานแขวงการทางตรัง ชี้แจงว่า  กำแพงดินบนเขาพับผ้า มีหลายชนิด ทั้งดินทราย ดินเหนียว หินผุ และหินแข็ง เป็นต้น  แม้มีโอกาสที่จะสไลด์ลงมาได้ แต่ก็ไม่ทำให้เกิดอันตราย  เพราะก่อนหน้านี้ทางวิศวกรผู้เชี่ยวชาญได้ลงพื้นที่สำรวจสภาพแวดล้อมทางกายภาพและภูมิศาสตร์แล้ว  และได้ออกแบบในส่วนกำแพงดินที่มีความสูงชันตั้งแต่ระดับ 5 เมตรขึ้นไป ว่า  ต้องมีการวางร่องน้ำให้เป็นช่องระบายน้ำป้องกันการเซาะหน้าดินพังทลาย  จากนั้น ใช้ก้อนหินขนาดใหญ่ เรียงผสมคอนกรีต แล้วฉีดปูนซีเมนต์ทับอีกชั้น และทำคันทางเพื่อเปิดไหล่ทาง  ซึ่งวิธีการดังกล่าวมั่นใจว่า จะช่วยป้องกันปัญหาการพังทลายของหน้าดิน  ในช่วงที่มีฝนตกหนักอย่างเช่นเวลานี้อย่างแน่นอน

อย่างไรก็ตาม ในช่วงที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างถนนสายตรัง-พัทลุง ก็อาจมีเศษดินอยู่บนท้องถนน  ซึ่งทำให้เป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ท้องถนนลื่นและเกิดอุบัติเหตุได้  ดังนั้น ขอให้ผู้ใช้ถนนลดความเร็วของรถลง และห้ามแซงในที่คับขัน ซึ่งจะช่วยลดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นได้  เพราะถนนสายดังกล่าวมีปริมาณการจราจรหนาแน่นเฉลี่ยวันละ 10,000 คัน  นอกจากนี้ ยังมีบางจุดที่ต้องระวัง เนื่องจากก่อนหน้านี้เคยเกิดปัญหาดินทรุดตัว  ซึ่งได้กำชับผู้รับเหมาเร่งตรวจสอบและแก้ไขแล้ว  ส่วนก้อนหินขนาดใหญ่ที่อยู่บนกำแพงดินนั้น  ขณะนี้ได้ให้ผู้รับเหมาเร่งเอาลงมาอย่างเร่งด่วนแล้ว  เพราะเกรงว่าจะหล่นลงมาแล้วเกิดอันตรายได้  พร้อมยืนยันว่า การก่อสร้างถนนสายดังกล่าวได้คืบหน้าไปแล้วกว่าร้อยละ 10  และแม้จะเจอปัญหาฝนตกอย่างต่อเนื่อง แต่งานจะเสร็จทันแน่นอน