ก๊าซเลิกขึ้นค่าขนส่ง

อานิสงส์ดีเซลหลุด30บาทผู้บริโภคหันทำครัวมากขึ้น

ผู้ค้าก๊าซหุงต้มเบรกขอขึ้นค่าขนส่ง เหตุยังพอรับภาระไหว หลังดีเซลต่ำกว่า 30 บาทต่อลิตร

นายชิษณุพงษ์ รุ่งโรจน์งามเจริญ นายกสมาคมผู้ค้าก๊าซปิโตรเลียมเหลว (แอลพีจี) กล่าวว่า สมาคมฯ จะเบรกการยื่นขอปรับขึ้นค่าขนส่งก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) 5 บาท จากเดิมที่เรียกเก็บอยู่ที่ 15 บาทต่อถังขนาด 15 กิโลกรัม ต่อกระทรวงพาณิชย์ เนื่องจากล่าสุดราคาขายปลีกดีเซลได้ปรับลดลงมาอยู่ที่ 29.83 บาทต่อลิตร แต่หากพบว่าราคาดีเซลสูงเกิน 30 บาท ก็จะยื่นขอปรับค่าขนส่งอีกครั้ง

”แม้ว่าราคาน้ำมันดีเซลจะปรับลดลงแล้ว แต่ต้นทุนของผู้ประกอบการก็ยังสูงอยู่ เนื่องจากค่าขนส่งเดิมคิดที่ฐานราคาน้ำมันดีเซล 25 บาทต่อลิตร แต่ก็ยังพอรับได้ ถือว่าช่วยๆกันไป”นายชิษณุพงษ์

ขณะเดียวกันก็พบว่า ในช่วงนี้ยอดขายก๊าซหุงต้มภาคครัวเรือนปรับเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 5-10% มาอยู่ที่เดือนละ 2.5 แสนตัน จากเดิมที่มียอดขายอยู่ที่เดือนละ 2.3-2.4 แสนตัน เนื่องจากสินค้ามีราคาแพง ทำให้ประชาชนหันมาซื้อกับข้าวกลับไปทำเองที่บ้านมากขึ้น

ทั้งนี้ ปริมาณการใช้ก๊าซหุงต้มต่อครัวเรือนขนาดถัง 15 กิโลกรัม จำนวนวันที่ใช้จะลดลงเหลือถังละประมาณ 45 วัน จากเดิมที่ใช้เฉลี่ยถังละ 60 วัน

สำหรับผลกระทบจากการปรับขึ้นค่าจ้างขั้นต่ำ 300 บาทต่อวัน ทางสมาคมฯ ได้แจกแบบสอบถามไปยังร้านค้าสมาชิก พบว่าส่วนใหญ่ไม่ได้รับผลกระทบจากการปรับขึ้นค่าจ้างขั้นต่ำ 300 บาทต่อวัน เนื่องจากมีการจ่ายค่าจ้างสูงกว่าค่าจ้างขั้นต่ำที่ปรับขึ้นอยู่แล้ว

อย่างไรก็ตาม พบว่ามีสมาชิกเพียง 25% จากจำนวนสมาชิกทั้งหมด 7,000-8,000 ราย ที่ได้รับผลกระทบจากการปรับขึ้นค่าจ้างขั้นต่ำ 300 บาทต่อวัน โดยทางสมาคมฯ จะติดตามเพื่อหามาตรการช่วยเหลือต่อไป