โลกมองไทย

องค์กรแพทย์ไร้พรมแดนในฝรั่งเศสเผยรายงานผ่านหนังสือพิมพ์เดอะ การ์เดียน ของอังกฤษ ว่า

สาเหตุสำคัญที่ทำให้ไทยยังคงติดอันดับประเทศสุดยอดอันตรายสำหรับผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ก็คือ ความหละหลวมในการบังคับให้สวมหมวกนิรภัย

รายงานระบุว่า ผู้ขับขี่ที่ไม่สวมหมวกกันน็อกมีโอกาสมากถึง 2 ใน 3 ที่จะเสียชีวิตเมื่อประสบอุบัติเหตุ หรือมีโอกาสมากถึง 3 เท่า ที่จะเจ็บปวดจากสภาพทุพพลภาพ

แม้รัฐบาลไทยจะมีโครงการรณรงค์ให้สวมหมวกกันน็อกอย่างจริงจังและต่อเนื่องมานาน และตั้งเป้าหมายลดยอดอุบัติเหตุให้ได้ตามมาตรฐานความปลอดภัยบนท้องถนนของสหประชาชาติ ที่กำหนดให้มีผู้เสียชีวิตน้อยกว่า 10 คนต่อประชากร 1 แสนคน

ทว่าจนแล้วจนรอด จำนวนผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่สวมหมวกกันน็อกของไทยก็ยังน้อยกว่าประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคเดียวกัน โดยขณะที่ไทยมีผู้สวมหมวกกันน็อก 47% อินโดนีเซียอยู่ที่ 61% มาเลเซีย 58% และกัมพูชา 62.8%

รัตนวดี เอช วินเธอร์ เจ้าหน้าที่จากมูลนิธิป้องกันการบาดเจ็บในเอเชีย ประจำกรุงเทพมหานคร (กทม.) เชื่อว่า ส่วนหนึ่งที่ทำให้สถิติอุบัติเหตุจักรยานยนต์บนท้องถนนของไทยยังสูงอยู่ นอกเหนือจากราคาและความง่ายในการหาซื้อแล้ว อีกส่วนหนึ่งเกี่ยวข้องกับวัฒนธรรมของคนไทยที่ไม่ตระหนักหรือให้ความสำคัญกับการป้องกันอุบัติเหตุ โดยมักจะโบ้ยให้เป็นเรื่องของบุญกรรมหรือโชคชะตา

นอกจากนี้ ยังเกี่ยวข้องกับการขาดแคลนระบบขนส่งสาธารณะ ซึ่งหมายความว่าแม้จะมีถนนหนทางกว้างขวางสะดวกสบาย แต่รัฐบาลกลับไม่มีรถเมล์สาธารณะไว้ให้บริการหรืออำนวยความสะดวก ทางเลือกในการเดินทางจึงจำกัด

ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งที่สำคัญที่สุดก็คือ การรณรงค์ให้สวมหมวกกันน็อกไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควร ก็เพราะรัฐบาลไทยกลับลืมคำนึงไปว่าหมวกดังกล่าวออกแบบตามมาตรฐานยุโรป ซึ่งปราศจากปัญหาเรื่องความร้อน