
กทม.แหยงแก้รุกที่ริมคลอง
กทม.ยันใช้หลักเจรจาชาวบ้านรุกที่ริมคลอง ย้ำใช้มาตรการทางกฎหมายเป็นหนทางสุดท้าย
กทม.ยันใช้หลักเจรจาชาวบ้านรุกที่ริมคลอง ย้ำใช้มาตรการทางกฎหมายเป็นหนทางสุดท้าย
นายวสันต์ มีวงษ์ โฆษกกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า ปัญหาการสร้างบ้านเรือนรุกล้ำในที่สาธารณะริมคลองสายหลัก สายรอง และพื้นที่ทางน้ำไหล ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการแก้ปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่ กทม. จะต้องแก้ด้วยการใช้หลักการเจรจาให้ประชาชนเข้าใจและเสียสละเพื่อประโยชน์ส่วนรวม
ทั้งนี้ การใช้มาตรการทางกฎหมายจะเป็นมาตรการสุดท้าย ยืนยันว่าจะไม่ใช้ความรุนแรงขับไล่ประชาชนออกนอกพื้นที่ เพราะปัญหารุกที่สาธารณะถือเป็นเรื่องละเอียด กทม.ต้องใช้ทั้งหลักรัฐศาสตร์และนิติศาสตร์ควบคู่กัน โดยต้องคำนึงถึงหลักมนุษยธรรมด้วย
นายวสันต์ กล่าวอีกว่า ปัญหาการรุกที่สาธารณะเกิดขึ้นมานาน ไม่ใช่เฉพาะพื้นที่ กทม. หรือพื้นที่ทางน้ำไหลเท่านั้น ซึ่งรัฐบาลควรมีนโยบายแก้ไขปัญหาในภาพรวมทั้งประเทศ เพื่อไม่ให้เกิดความเหลื่อมล้ำสองมาตรฐาน โดยรัฐควรจัดสรรที่ดินทำกินหรือที่อยู่อาศัยให้กับประชาชนด้วยความเท่าเทียม ซึ่ง กทม.พร้อมจะเป็นตัวกลางในการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
นายสัญญา ชีนิมิตร ผู้อำนวยการสำนักการระบายน้ำ กล่าวว่า สิ่งปลูกสร้างรุกล้ำคูคลองเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการระบายน้ำ ซึ่งจะต้องใช้เวลาในการแก้ปัญหาในระยะยาว โดยจะขอความร่วมมือกับหน่วยงานต่างๆ เช่น การเคหะแห่งชาติในการจัดหาที่อยู่อาศัยรองรับเพื่อให้ผู้ที่รุกล้ำริมคลองย้ายออกไป รวมถึงจะหารือร่วมกับสำนักผังเมือง กทม.ในการกำหนดข้อห้ามไม่ให้มีสิ่งปลูกสร้างรุกล้ำริมคลอง
ทั้งนี้ สำนักงานเขตต่างๆ ได้สำรวจข้อมูลเมื่อเดือน ธ.ค. 2554 พบว่ามีพื้นที่คูคลองสาธารณะที่ถูกรุกล้ำ 160 คูคลอง จำนวน 6,171 หลังคาเรือน
ขณะที่ นายชวลิต แก้วจินดา คณะกรรมการวิสามัญด้านการตั้งถิ่นฐานและการผังเมือง วุฒิสภา กล่าวว่า ปัจจุบันมีการปลูกสร้างบ้านเรือนรุกล้ำริมคลองในพื้นที่ 50 เขต กทม. กว่า 2.3 หมื่นครัวเรือน
นางตรึงใจ บูรณสมภพ ประธานคณะกรรมาธิการด้านผังเมือง วุฒิสภา กล่าวว่า ถึงเวลาแล้วที่ กทม.จะต้องเวนคืนที่ดินที่มีการบุกรุกเพื่อเปิดทางน้ำไหล หากปล่อยไว้ต่อไปจะเป็นอุปสรรคในการป้องกันน้ำท่วมในระยะยาวได้
ขณะที่ ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าฯ กทม. มีแนวคิดจะสร้างอุโมงค์ถนนบริเวณถนนเจริญกรุง คล้ายอุโมงค์รัชดาบริเวณหน้าวัดมังกรกมลาวาส เพื่อพัฒนาพื้นที่ถนนด้านบนเป็นสวนสาธารณะให้ประชาชนใช้พักผ่อน เพิ่มพื้นที่สีเขียว และแก้ปัญหาจราจรติดขัด







