รถไฟถามไจกาเงินกู้สายสีแดงก่อนใช้ย้ายท่อ

“ชัชชาติ” สั่งรถไฟส่งหนังสือถามไจกา วงเงินกู้ครอบคลุมรื้อย้ายท่อน้ำมันหรือไม่ พร้อมพิจารณาข้อกฎหมายควบคู่

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้สั่งให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ทำหนังสือถึงองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (ไจกา) เพื่อสอบถามกรอบวงเงินกู้โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อรังสิต ครอบคลุมถึงการรื้อย้ายสิ่งกีดขวางหรือท่อน้ำมันตามเส้นทางก่อสร้างด้วยหรือไม่ หากครอบคลุมก็สามารถดำเนินการได้ แต่ถ้าไม่รวม ร.ฟ.ท.และกระทรวงคมนาคม อาจต้องกู้เงินมาทำ

ขณะเดียวกันได้ให้ ร.ฟ.ท.ไปพิจารณากฎหมายที่เกี่ยวข้องด้วยว่า หาก ร.ฟ.ท.เข้าไปรื้อแนวท่อส่งน้ำมันที่มีปัญหาขวางแนวก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดง จำนวน 2 จุด คือ บริเวณบางซื่อและดอนเมือง จะก่อให้เกิดปัญหากับบริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ (เอฟพีที) หรือไม่ เพราะทุกอย่างเกี่ยวข้องกับสัญญาการเช่าที่ที่ทำไว้ก่อนหน้านี้ด้วย

“จำเป็นต้องให้รถไฟฯพิจารณารายละเอียดทุกอย่างที่เกี่ยวข้อง กับการรื้อแนวท่อน้ำมันที่กีดขวางแนวก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงด้วย เนื่องจาก หากทำอะไรผิดพลาดจะกระทบต่อผลประโยชน์ของรัฐ”นายชัชชาติ กล่าว

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เรื่องการล้มการประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อรังสิต ว่าขั้นตอนขณะนี้อยู่ระหว่างการต่อรองราคา กลุ่มกิจการร่วมค้าเอสยู ประกอบด้วยบริษัท ซิโนไทย และบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง ซึ่งเสนอราคาต่ำสุด และคณะกรรมการต่อรองราคายังดำเนินการอยู่ ซึ่งระเบียบของ ร.ฟ.ท.กำหนดว่า หากต่อรองราคากับเอกชนที่เสนอราคาต่ำสุดรายแรกไม่ได้ ให้เรียกรายที่สองมาต่อรองราคาแทน

อย่างไรก็ตาม ทางกลุ่มซิโนไทย กล่าวว่า หากโดนเลิกสัญญา จะฟ้อง

ทั้งนี้ เรื่องดังกล่าวทางไจก้าไม่ยินยอม ให้เรียกรายที่สองมาต่อรอง ดังนั้น คาดว่าหากไม่สามารถต่อรองราคากับซิโนไทยได้ ก็ต้องล้มประมูลแน่นอน ซึ่งหากทุกอย่างดำเนินการตามระเบียบและขั้นตอนของร.ฟ.ท. ก็คงไม่กลัวว่าเอกชนจะฟ้องร้อง เพราะร.ฟ.ท.ถือว่าปฏิบัติตามระเบียบทุกอย่างแล้ว

อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้ ทาง บริษัท ซิโนไทย ออกมายอมรับว่า หากร.ฟ.ท.ล้มประมูลสัญญาที่ 1 ซึ่งบริษัทเป็นผู้ที่เสนอราคาต่ำที่สุด จะฟ้องร้องให้ถึงที่สุดแน่นอน