เบนซิน-ก๊าซปรับราคาวันนี้ยันมี.ค.ขึ้นอีก

ขึ้นกลุ่มโซฮอล์ลิตรละ 1 บาท เอ็นจีวี 50 สต. และแอลพีจี 75 สต.วันนี้ ตามแผนรื้อโครงสร้าง ข่าวร้ายกลาง มี.ค.ขึ้นอีก

นายอารักษ์ ชลธาร์นนท์ รมว.พลังงาน กล่าวหลังเป็นประธานประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ว่า ที่ประชุมอนุมัติขึ้นราคาเอ็นจีวีอีก 50 สต./กก. เป็น 9.50 บาท ขึ้นราคาแอลพีจีขนส่งอีก 75 สต./กก. เป็น 18.83 กก. หรือเพิ่มขึ้น 41 สต./ลิตร เป็น 12.17 บาท/ลิตร

สำหรับกลุ่มเบนซินและแก๊สโซฮอล์จะเพิ่มอัตราเงินนำส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯ 1 บาท/ลิตร ซึ่งจะทำให้ราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์เพิ่มขึ้น 1.07 บาท/ลิตร เมื่อรวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 16 ก.พ.นี้

ทั้งนี้ ตามแผนปรับโครงสร้างราคาพลังงานรอบที่ 2 เพื่อลดภาระการชดเชยของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งขณะนี้มีฐานะติดลบอยู่ 1.76 หมื่นล้านบาท จากเดือนก่อนติดลบ 1.4 หมื่นล้านบาท โดยใช้วงเงินกู้เงินเพื่อเสริมสภาพคล่องไปแล้ว 2,250 ล้านบาท

รวมทั้งมีความเป็นไปได้ว่าการปรับโครงสร้างราคาพลังงานครั้งที่ 3 หรือวันที่ 16 มี.ค. อาจปรับขึ้นเฉพาะเบนซิน 95 และเบนซิน 91 ลิตรละ 1 บาท ขณะกลุ่มแก๊สโซฮอล์อาจปรับน้อยกว่า 1 บาท/ลิตร

ทั้งนี้จะปรับ

สำหรับราคาน้ำมันดีเซล ไม่มีการปรับอัตราเงินนำส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯ โดยคงอัตราเดิมไว้จัดเก็บอยู่ที่ 60 สต./ลิตร ซึ่งการปรับโครงสร้างราคาครั้งนี้ทำให้กองทุนน้ำมันฯมีภาระลดลงวันละ 21 ล้านบาท จากเดิมติดลบวันละ 142 ล้านบาท เป็น ติดลบวันละ 121 ล้านบาท

นอกจากนี้ที่ประชุมยังมอบหมายให้สำนักนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) ไปพิจารณาข้อเสนอการปรับอัตราเงินนำส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯให้มีความเหมาะสม เนื่องจากส่วนต่างราคาระหว่างกลุ่มเบนซินและแก๊สโซฮอล์อยู่ในระดับต่ำไม่จูงใจให้เกิดการใช้น้ำมันประเภทพลังงานทดแทน ซึ่ง

“ในหลักการต้องการทำให้ฐานะกองทุนน้ำมันฯเป็นบวกให้เร็วที่สุด ดังนั้นจึงต้องมาดูเรื่องโครงสร้างราคาพลังงาน ที่ยังได้รับการชดเชยจากกองทุนน้ำมันฯ ซึ่งกรณีของเอ็นจีวีเมื่อลดการชดเชยราคาลง 50สต.ทำให้ราคาต้องปรับขึ้นไป50สต./ก.ก. ส่วนผลกระทบที่เกิดขึ้นกับผู้ประกอบการขนส่งจะมีการหารือกันอีกหลายครั้งถึงต้นทุนเอ็นจีวีที่แท้จริงต่อไป”นายอารักษ์กกล่าว

นายสุเทพ เหลี่ยมศิริเจริญ ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) กล่าวว่า ขณะนี้ภาระกองทุนน้ำมันฯอยู่ในระดับที่สูง โดยมีเงินสดทางบัญชี 2,988 ล้านบาท มีหนี้สิน 2.06 หมื่นล้านบาท ส่งผลให้มีฐานะติดลบ 1.76 หมื่นล้านบาท และมีเงินไหลออกวันละ 4,387 ล้าน บาท โดยที่ผ่านมาได้จัดวงเงินกู้เพื่อเสริมสภาพคล่องกองทุนน้ำมันฯ 2,250 ล้านบาท

ด้านภาระกองทุนน้ำมันฯที่มากที่สุดคือการชดเชยแอลพีจี ทั้งการนำเข้าและราคาแอลพีจี โดยเฉพาะการนำเข้าแอลพีจีในเดือนก.พ. คาดว่าจะต้องใช้เงินถึง 3,000-4,000 ล้านบาท เนื่องจากราคาแอลพีจีตลาดโลกอยู่ที่ 1,022 เหรียญสหรัฐ/ตัน สูงขึ้นจากราคาก่อนหน้านี้เฉลี่ยอยู่ที่ 800-900 เหรียญสหรัฐ/ตัน โดยเดือนม.ค.2555 ได้จ่ายเงินชดเชยการนำเข้าแอลพีจี 2,264 ล้านบาท****กบง.เคาะปรับโครงสร้างราคาพลังงานก๊อก2 ทั้งเอ็นจีวีแอลพีจีขนส่เบนซิน หวังลดภาระกองทุนน้ำมันฯล่าสุดติดลบ 1.76 หมื่นล้านบาท