'คันกั้นน้ำ'รังสิตจุดเปราะบางรัฐบาลต้องมอบอำนาจให้กทม.

โดย...ทีมข่าวการเมือง

ปราโมทย์ ไม้กลัด อดีตอธิบดีกรมชลประทาน ผู้มีประสบการณ์แก้ปัญหาน้ำท่วมใหญ่กรุงเทพฯ ปี 2538 เสนอทางออก “ป้องกัน” น้ำท่วมกรุงเทพฯ ชั้นใน

ความเสี่ยงในส่วนของ กทม.

ความเสี่ยงคงพูดอะไรไม่ได้หรอก แต่สถานการณ์น้ำผมได้พูดมาตลอดว่า น่าจะพอๆ กับปี 2538 คันกั้นน้ำที่ กทม.ดำเนินการมานาน และทำเสริมมาเรื่อยๆ คิดว่าถ้ามีความมั่นคงแข็งแรง ยืนระยะได้ยาวๆ ก็คงไม่เสี่ยงอะไร ขึ้นอยู่กับตรงนี้ น้ำเวลามาจะเข้ามาปะทะส่วนหนึ่ง และจะเบี่ยงเบนตามแผนไปทางด้านทิศตะวันออกของ กทม. ปี 2538 ก็เป็นไปอย่างนั้น เช่น ไปตามคลองสามวา มีนบุรี หนองจอก ลาดกระบัง ยังต้องผ่าน เพราะเป็นเส้นทางของน้ำ และลงไปที่ อ.บางพลี อ.บางบ่อ จ.สมุทรปราการ ขณะนี้มีเครื่องสูบน้ำชุดใหญ่มากกว่าปี 2538 ได้แต่หวังว่าตั้งป้อมสู้เต็มที่ น้ำมันจู่โจมทางทิศเหนือ น้ำในแม่น้ำก็นิ่ง ไม่มีอะไรนอกจากระดับที่สูงขึ้นตามจังหวะน้ำขึ้นน้ำลงรอบนี้ ปราการสำคัญคือ คันกั้นน้ำถนนสายไหมซึ่งต้องรับน้ำที่เอ่อมาจากคลองรังสิต

ระบบเหล่านี้ชัดอยู่แล้ว ผมไม่รู้ว่ามันจะเสี่ยงหรือไม่ ถ้ารับไม่อยู่คันกั้นน้ำอ่อนแอย่อมเสี่ยงแน่นอน ตอนนี้ต้องดูแลให้ดี เช่น การผันน้ำไปทางทิศตะวันออกไปทางคลองรังสิต คลอง 13 ลงคลองพระองค์ไชยานุชิต ให้คลองแสนแสบดักไม่ให้เข้า กทม.ชั้นใน

คันกั้นน้ำที่รังสิตคิดว่าแข็งแรงพอหรือไม่

ก็เห็นอ้วนดี หลักการคือ เราต้องทำให้อ้วนเข้าไว้ ทำให้สูง เพื่อยืนระยะยาว จะไปทำอ่อนแอปวกเปียกไม่ได้ ตรงนี้คือปราการสำคัญ ผมไม่เข้าใจว่าทำไมปีนี้ยังเป็นกระสอบทรายอยู่ ทำไมไม่ทำคันกั้นน้ำถาวร ถนนดีๆ ที่บดอัดดีตั้งแต่ 2538 ผ่านมาถึงตอนนี้ 10 กว่าปี ผู้ว่าฯ กทม. หลายคนทำอะไรไม่รู้ ไม่รู้ธรรมชาติหรืออย่างไร ทำไมไม่ทำ

ถ้าคันกั้นน้ำถนนสายไหมดี คันกั้นน้ำตามแนวพระราชดำริด้านตะวันออกดี ถนนกิ่งแก้ว ถนนเชื่อมเขตมีนบุรีกับคลองสามวาดีอย่างเดิมก็สามารถปกป้องได้ และถ้าแม่น้ำเจ้าพระยาลดระดับลง น้ำก็จะออกจากทุ่ง สถานการณ์ก็จะคลี่คลายลง คันกั้นน้ำที่น่าเป็นห่วงคือ คันกั้นน้ำริมคลองรังสิตเหนือหมู่บ้านเมืองเอก เพราะเป็นคันกั้นน้ำใหญ่ที่จะมาชนกับถนนพหลโยธินที่แยกอนุสรณ์สถาน

แต่ไม่มีอะไรดีกว่าการผันน้ำผ่านตามคลองสามวา มีนบุรี หนองจอก ลาดกระบัง ไปออกที่ อ.บางพลี อ.บางบ่อ จ.สมุทรปราการ และเร่งสูบน้ำลงทะเล ซึ่งเคยทำสำเร็จมาแล้วเมื่อปี 2538 ระดับเวลานี้ ไม่ใช่การเข้ามากระแทกอย่างรุนแรง อาจจะขึ้นบ้างในคลองรังสิต ซึ่งเชื่อมกับระดับน้ำของแม่น้ำเจ้าพระยา ถ้าน้ำในแม่น้ำลด น้ำในคลองก็ลด ถามว่า กทม.ตอนนี้เสี่ยงกี่เปอร์เซ็นต์ ถ้าตอนนี้ผมยังทำงานอยู่ไม่มีความเสี่ยงอะไรเลย

การสั่งของรัฐบาลกับ กทม.ต้องสัมพันธ์อย่างไร

รัฐบาลอำนาจกว้างมาก แต่ที่สำคัญคือ หน่วยปฏิบัติ หรือ กทม. รัฐบาลจะไปเซ้าซี้แทรกแซงไม่ได้ เพราะเป็นเรื่องของการต่อสู้กับวิกฤต รัฐบาลจะมามัวประชุมแก้ปัญหาไม่ได้ แต่ กทม.เป็นหน่วยงานที่มีของมีเครื่องมือและมีคน ต้องไว้ใจ กทม. เพราะมีประสบการณ์ รัฐบาลควรช่วยเสริมคนและของให้ กทม. อย่าไปอย่างโน้นอย่างนี้กับ กทม. เพราะผมเห็นตามข่าวว่ารัฐบาลกำลังไปอย่างโน้นอย่างนี้กับ กทม.อยู่

กรุงเทพฯ จะเป็นอย่างไร

มันบอกไม่ได้ แต่ถ้าคันกั้นน้ำมันแตก ชำรุดสู้ไม่ไหว มันก็เหมือนอยุธยา แต่คันกั้นน้ำด้านแม่น้ำเจ้าพระยาไม่มีปัญหาแข็งแรง อย่างที่รังสิตผมเห็นคันกั้นน้ำ ผมก็เตือนว่าต้องทำให้แข็งแรง ต้องอ้วน ต้องดี แล้วทำไมไม่อ้วน ไม่ดี ในส่วนพื้นที่เขตเศรษฐกิจชั้นในของกรุงเทพฯ มันเป็นเขตปกป้องที่เราลงมติปกป้องมาตั้งแต่ปี 2526 แล้ว ไม่ใช่เพิ่งมาคิด เพราะน้ำมันเข้าระเนระนาดมาตั้งแต่ตอนนั้น เพราะเรายังไม่มีระบบปกป้อง

น้ำเหนืออีก 1 หมื่นล้าน ลบ.ม.จะกระทบกรุงเทพฯ แค่ไหน

น้ำมันเหนือที่กองในทุ่งก็ไหลเทลงมาลงแม่น้ำเจ้าพระยา เราแก้ไม่ได้เพราะมันจะลงมา แต่มันไม่ได้ลงมาพรวดๆ หรือไหลพุ่งมาชนอะไรนะ มันเป็นน้ำนิ่งๆ เหมือนน้ำยันอยู่หน้าคันกั้นน้ำ แต่ถ้าคันกั้นน้ำสู้ไม่ไหว สูงไม่พอ ก็จะเป็นปัญหา มันลงมาต่อวันแบบนี้ อาจใช้เวลานานหน่อย มันจะออกมาตามความจุของแม่น้ำเจ้าพระยา แต่ไม่ต้องตกใจ ที่น่าห่วงคือ น้ำที่ไหลบนแผ่นดินตามที่ต่างๆ มาปะทะคันกั้นน้ำ ปะทะกรุงเทพฯ ดังนั้น เราต้องเบี่ยงน้ำออกไปให้ลงแม่น้ำเจ้าพระยา จนกว่าน้ำในทุ่งจะเหลือน้อย สถานการณ์ก็จะคลี่คลาย