posttoday
ซื้อรถก่อนปี2549ได้สิทธิรถคันแรก

ซื้อรถก่อนปี2549ได้สิทธิรถคันแรก

14 กันยายน 2554

สรรพสามิตปวดหัว อาจต้องให้สิทธิภาษีรถคันแรกกับผู้จดทะเบียนรถก่อนปี 2549 เหตุขนส่งไม่มีฐานข้อมูลเก่า

สรรพสามิตปวดหัว อาจต้องให้สิทธิภาษีรถคันแรกกับผู้จดทะเบียนรถก่อนปี 2549 เหตุขนส่งไม่มีฐานข้อมูลเก่า

นายเทียนโชติ จงพีร์เพียร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ได้แจ้งกับกรมสรรพสามิตว่า อาจต้องยกประโยชน์ให้ผู้ที่เคยยื่นจดทะเบียนซื้อรถยนต์ก่อนปี 2549 สามารถใช้สิทธิขอคืนภาษีการซื้อรถยนต์คันแรกได้ เนื่องจากฐานข้อมูลการครอบครองรถยนต์คันแรกของกรมไม่สมบูรณ์ เก็บไม่ครบถ้วนถูกต้อง โดยเฉพาะในต่างจังหวัด

นายบุญทรง เตริยาภิรมย์ รมช.คลัง เปิดเผยว่า ในวันที่ 14 ก.ย.กรมสรรพสามิตจะเรียกตัวแทนผู้ประกอบการรถยนต์ในประเทศ สถาบันการเงินที่ปล่อยสินเชื่อให้ผู้ซื้อและบริษัทประกันภัยเข้ามารับฟังรายละเอียดในแนวทางปฏิบัติ

รายงานข่าวจากกระทรวงการคลังแจ้งว่า มูลค่าภาษีที่เก็บจากรถยนต์ส่วนบุคคล(เก๋ง) และรถกระบะขณะนี้อยู่ที่ 3,500 ล้านบาท/เดือน ซึ่งค่ายรถยนต์มีความเป็นห่วงว่า นโยบายการคืนภาษีรถยนต์คันแรกจะทำให้รถยนต์ประหยัดพลังงานตามมาตรฐานสากล(อีโคคาร์) ได้รับผลกระทบ เนื่องจากโอคาร์เสียภาษี 17% ถูกกว่ารถบีคาร์ อาทิ โตโยต้าวีออส ยาริส ฮอนด้าแจ๊ส –ซิตี้ ที่เสียภาษีในระดับ 25% ดังนั้นเมื่อมาตรการคืนภาษีรถยนต์คันแรกออกมา จะทำให้ราคารถอีโคคาร์ถูกกว่ารถบีคาร์ไม่มากอาจจะทำให้ผู้บริโภคเปลี่ยนใจไปซื้อรถบีคาร์แทนอีโคคาร์มากขึ้น

ทั้งนี้รถอีโคคาร์ระหว่าง 3.755.4 แสนบาท/คัน เฉลี่ยแล้วจะเสียภาษีประมาณ 4.5 หมื่นบาท/คัน ส่วนบีคาร์มีราคาระหว่าง 4.996.49 แสนบาท/คัน เฉลี่ยเสียภาษีที่ 1 แสนบาท/คัน โดยรถบีคาร์ที่ราคาเกินกว่า 5.7 แสนบาทจะเสียภาษีประมาณ 1 แสนบาท/คัน ส่วนรถกระบะ 2 ประตู รวมถึงแค๊ป 2 ประตู มีราคาที่ 35 แสนบาท/คัน เสียภาษี 3% หรือเฉลี่ย 1 หมื่นบาท/คัน ส่วนรถยนต์ดับเบิลแค๊ป 4 ประตู มีราคาที่ 78 แสนบาท เสียภาษี 12% เสียภาษีเฉลี่ยที่ 6 หมื่นบาท/คัน

รายงานข่าวแจ้งว่า ขณะนี้รถเก๋งมียอดขายเฉลี่ยที่ 2.2 หมื่นคัน/เดือน แบ่งเป็นอีโคคาร์ 7 พันคัน ที่เหลือ 1.5 หมื่นคันเป็นรถบีคาร์ ส่วนรถกระบะมียอดขายเฉลี่ยที่ 3.2 หมื่นคัน/เดือน แบ่งเป็นรถกระบะ 2 ประตู 2.5 หมื่น คัน รถกระบะ 4 ประตู ที่ 7 พันคัน

นอกจากนี้ยังค่ายรถยนต์ต่างๆ เป็นห่วงความลับของบริษัทรั่ว จากขณะนี้ค่ายรถยนต์จะปกปิดในเรื่องของต้นทุนการผลิตจากคู่แข่ง แต่เมื่อมีนโยบายเรื่องการคืนภาษีจะทำให้แต่ละค่ายรถต้นทุนรู้ต้นทุนของรถยนต์ในแต่ละรุ่นของคู่แข่งทันที โดยสูตรในการคิดภาษีคือ ราคารถที่ขายจากโชว์รูป ลบภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% หลังจากนั้นนำมาหักกำไรที่แต่ละค่ายรถจะบวกเข้าไป แต่กรมสรรพสามิตกำหนดอัตราสูงสุดไว้ไม่เกิน 24% โดยจะเป็นต้นทุนรถประมาณ 76% ซึ่งต้นทุนตรงนี้คือส่วนที่จะนำมาคิดภาษีสรรพสามิต

&<2288;

ข่าวล่าสุด

การบินไทย ออกมาตรการเยียวยาผู้โดยสาร กระเป๋าตกค้าง ยกเลิกเที่ยวบิน ช่วงน้ำท่วม

การบินไทย ออกมาตรการเยียวยาผู้โดยสาร กระเป๋าตกค้าง ยกเลิกเที่ยวบิน ช่วงน้ำท่วม