โตโยต้าถูกฟ้องปัญหาคันเร่ง

โตโยต้าอ่วมผู้ใช้รถฟ้องร้องขอชดเชยหลายสิบคดีทั้งเก่าและใหม่ ป่วนไม่เลิกอาจต้องเรียกคืนจากตะวันออกกลาง แอฟริกา และละตินอเมริกาเพิ่มอีก

สำนักข่าวเอพี รายงานว่า บริษัท โตโยต้า ได้เผชิญกับคดีฟ้องร้องมาหลายสิบคดีก่อนหน้านี้แล้วจากปัญหาคันเร่งหลายสิบคดี ก่อนที่จะได้มีการเรียกคืนรถยนต์หลายรุ่นจำนวนหลายล้านคันทั่วโลกในช่วงกว่า 2 สัปดาห์ที่ผ่านมานี้

ทั้งนี้ ในรายงานระบุว่า ตั้งแต่เดือนพ.ย.ที่ผ่านมา โตโยต้ามีคดีความที่ถูกฟ้องร้องไว้แล้วอย่างน้อย 10 คดี ทั้งในสหรัฐ และในแคนาดา จากปัญหาดังกล่าว และทางโตโยต้าก็ไม่ได้มีการพูดถึงในเรื่องคดีดังกล่าวเหล่านั้น

นอกจากนี้ สำหรับการเรียกรถคืนครั้งล่าสุดในช่วงกว่า 2 สัปดาห์ที่ผ่านมา ได้มีผู้ใช้รถของโตโยต้าอย่างน้อย 4 ราย ที่ฟ้องโตโยต้าเกี่ยวกับข้อผิดพลาดในครั้งนี้แล้ว

“โตโยต้ารู้มานานแล้วเกี่ยวกับข้อบกพร่องที่เกิดขึ้น แต่ทว่ากลับลงมือแก้ไขเพียงเล็กน้อยเท่านั้น มันสายเกินไปแล้วที่จะมาแก้ไขในตอนนี้” โรเบิร์ต ฮิลเลียด ทนายความคนหนึ่งกล่าว
หลายฝ่ายคาดว่าการเรียกคืนรถจำนวนมหาศาลทั่วโลกในครั้งนี้กำลังจะสร้างความเสียหายจำนวนมหาศาลให้กับบริษัทเช่นกัน รวมถึงภาพลักษณ์ของโตโยต้า

นอกจากนี้ ริรีโก เทกัวชิ โฆษกของโตโยต้า เปิดเผยว่า การเรียกคืนรถอาจจะขยายวงกว้างไปยังแถบตะวันออกกลาง แอฟริกา และละตินอเมริกา ราว 1.8 แสนคัน ซึ่งเป็นรถที่นำเข้ามาจากสหรัฐ

“เรายังไม่พบปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้น แต่ทว่าเราพบว่ามีการใช้คันเร่งตัวเดียวกันนี้กับที่เกิดปัญหาก่อนหน้านี้” โฆษกหญิงของโตโยต้ากล่าว

ทั้งนี้ ในการเรียกคืนล่าสุดครั้งนี้จะประกอบไปด้วยรถยนต์รุ่น Avalon ปี 20052010 และรุ่น Sequoia ปี 20092010 จำนวน 4 หมื่นคัน ในตะวันออกกลาง อีกทั้งในแอฟริกาอีก 8 หมื่นคัน และในละตินอเมริกาอีก 6 หมื่นคัน

อย่างไรก็ตาม ทางบริษัทยังคงกำลังพิจารณาอยู่ว่าจะใช้มาตรการเชิงบังคับหรือจะให้ลูกค้าเข้ารับการตรวจเช็กด้วยความสมัครใจ