EV หลายรุ่นจะไม่ได้สิทธิพิเศษทางภาษีของสหรัฐ หลังใช้ชิ้นส่วนจากจีน
กระทรวงการคลังสหรัฐฯ ระบุว่า รถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากสูญเสียสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีสูงสุดถึง 7,500 ดอลลาร์ หลังจากกฎการจัดหาแบตเตอรี่ใหม่มีผลบังคับใช้เมื่อวันจันทร์ รวมถึง Nissan Leaf, Tesla Cybertruck All-Wheel Drive, Tesla Model 3 บางรุ่น และ Chevrolet Blazer EV
กระทรวงการคลังได้ออกแนวปฏิบัติในเดือนธันวาคมโดยระบุรายละเอียดข้อกำหนดการจัดหาแบตเตอรี่ใหม่ที่มุ่งหวังที่จะแยกห่วงโซ่อุปทานรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ ออกจากจีน มีผลตั้งแต่วันจันทร์
จำนวนรุ่น EV ที่มีคุณสมบัติได้รับเครดิตภาษี EV ของสหรัฐอเมริกาลดลงจาก 43 เหลือ 19 รุ่น ตัวเลขเหล่านี้รวมถึงรุ่นที่แตกต่างกันของยานพาหนะประเภทเดียวกัน กระทรวงการคลังกล่าวว่าผู้ผลิตบางรายยังไม่ได้ส่งข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะที่เข้าเกณฑ์ ซึ่งอาจนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในรายการได้
Tesla ไม่ได้แสดงความคิดเห็นทันทีเมื่อวันจันทร์ แต่กล่าวบนเว็บไซต์ว่า "Cybertruck มีแนวโน้มที่จะมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีของรัฐบาลกลางในปี 2567"
กฎใหม่อนุญาตให้ผู้ซื้อขอรับเครดิตภาษีได้สูงสุด 7,500 ดอลลาร์จากตัวแทนจำหน่ายที่เข้าร่วม ณ จุดขาย เครดิตภาษีจะกำหนดขีดจำกัดราคารถยนต์และรายได้ของผู้ซื้อที่มีคุณสมบัติ
Volkswagen ID.4, ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง Tesla Model 3, BMW X5 xDrive50e (BMWG.DE), Audi Q5 PHEV 55, Cadillac Lyriq และ Ford E-Transit เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่หลุดออกจากรายชื่อรถยนต์ที่มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษี
โฟล์คสวาเกน กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่า "บริษัทกำลังอยู่ในกระบวนการยืนยันสิทธิ์ในการขอเครดิตภาษี EV ของรัฐบาลกลางสำหรับรถยนต์" หลังจากวันที่ 1 มกราคม
“เรามองในแง่ดีว่า MY2023 ID.4 และ MY2024 ID.4 ทั้งหมดจะมีสิทธิ์ภายใต้กฎใหม่” Volkswagen กล่าวเสริม
BMW ไม่ได้แสดงความคิดเห็นในทันที
Nissan กล่าวว่ากำลังทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์ในความพยายามที่จะตอบสนองข้อกำหนดที่เปลี่ยนแปลงไป "และรับสิทธิ์เครดิตภาษีสำหรับ Nissan Leaf ในอนาคต"
กระทรวงการคลังระบุว่า "ผู้ผลิตรถยนต์ต้องปรับห่วงโซ่อุปทานของตนเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ซื้อยังคงมีสิทธิ์ได้รับสินเชื่อรถยนต์สะอาดใหม่ ร่วมมือกับพันธมิตร และนำงานและการลงทุนกลับมายังสหรัฐอเมริกา"
Ford Motor กล่าวเมื่อเดือนที่แล้วว่า E-Transit จะสูญเสียเครดิตภาษี 3,750 ดอลลาร์ เช่นเดียวกับปลั๊กอินไฮบริด Mach-E และ Lincoln Aviator Grand Touring แต่ F-150 EV Lighting และ Lincoln Corsair Grand Touring ยังคงได้รับเครดิตอยู่
General Motors ตั้งข้อสังเกตว่า EV ทั้งหมดของตนจะสูญเสียสิทธิ์ชั่วคราวยกเว้น Chevrolet Bolt โดยเพิ่ม Lyriq และ Blazer EV กำลังสูญเสียเครดิตเนื่องจากมีส่วนประกอบย่อยสองส่วนที่ไม่เข้าเงื่อนไข
GM คาดว่าหลังจากการเปลี่ยนแปลงการจัดหา Lyriq และ Blazer EV จะได้รับสิทธิ์อีกครั้งในต้นปี 2567
กฎหมายพระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อปี 2022 ได้ปฏิรูปเครดิตภาษี EV โดยกำหนดให้รถยนต์ที่ต้องประกอบในอเมริกาเหนือจึงจะมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีใดๆ โดยกำจัดรถยนต์รุ่นที่เข้าเกณฑ์เกือบ 70% ในขณะนั้น
