ทั้งปี 2019 เมืองหลวงนอร์เวย์มียอดเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนถนนแค่คนเดียว

45 ปีก่อน กรุงออสโลมีสถิติเสียชีวิตด้วยอุบัติเหตุบนถนน 41 ราย แต่ทั้งปี 2019 ออสโลมียอดเสียชีวิตเพียงรายเดียว

สื่อนอร์เวย์รายงาน สำนักบริหารความปลอดภัยสาธารณะของนอร์เวย์เผยว่า ตัวเลขของผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนในพื้นที่ของกรุงออสโล ตลอดทั้งปี 2019 มีผู้เสียชีวิตเพียง 1 ราย นอกจากนี้สิ่งที่น่ายินดีคือจากสถิติของปีที่ผ่านมา ทั้งประเทศ นอร์เวย์ไม่มีเยาวชนที่อายุต่ำกว่า 15 ปี เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเลย

อย่างไรก็ดี หากเทียบกับสถิติผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนทั่วทั้งประเทศแล้วอยู่ที่ 110 ราย เพิ่มขึ้นเล็กน้อยหากเทียบกับปี 2018 ที่ 108 ราย

กรุงออสโลเคยมีสถิติผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนถนนน้อยที่สุดก่อนหน้านี้ในปี 2017 ที่ 3 ราย ขณะที่ปี 2018 อยู่ที่ 5 ราย และหากเทียบกับสถิติของสำนักบริหารความปลอดภัยสาธารณะของนอร์เวย์จะพบว่าตลอดช่วงเกือบ 50 ปีที่ผ่านมา นอร์เวย์มีอัตราผู้เสียชีวิตบนถนนลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยในปี 1975 กรุงออสโลเคยมียอดผู้เสียชีวิตบนถนนที่ 41 ราย

นอร์เวย์นับเป็นประเทศหนึ่งในยุโรปที่มีอัตราการเสียชีวิตบนถนนน้อยที่สุด โดยในปี 2017 พบรายงานอุบัติเหตุโดยเฉลี่ยที่ 20 เหตุต่อประชากร 1 ล้าน

ผู้เสียชีวิตเพียงคนเดียวของออสโลในปี 2019 เป็นชายที่เสียชีวิตจากเหตุรถยนต์พุ่งชนเข้ากับรั้วในย่าน Skillebekk ใจกลางเมือง เมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา

ปี 2002 รัฐบาลนอร์เวย์เปิดตัวแผน Vision Zero ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนความปลอดภัยขนสาธารณะแห่งชาติ ระหว่างปี 2018-2029 เพื่อมุ่งให้ถนนและขนส่งสาธารณะของทั้งประเทศปลอดภัยการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส

สำหรับกรุงออสโล มีกฎระเบียบหลายประการที่เข้มงวดในการจำกัดความเร็วของการขับขี่ โดยเฉพาะย่านใจกลางเมือง ซึ่งรวมถึงความนิยมใช้จักรยานที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ ความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุระหว่างผู้ขับขี่รถยนต์และนักปั่นจักรยานลดลง ทั้งยังสนับสนุนการขนส่งสีเขียวด้วยในตัว

นอกจากนโยบายด้านการจราจรแล้ว โรงเรียนหลายแห่งในกรุงออสโลยังส่งเสริมความรู้ด้านความปลอดภัยบนท้องแก่นักเรียน อีกทั้งยังทำงานร่วมกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อกำหนดโซนและช่วงเวลาในการจำกัดความเร็วใกล้สถานศึกษา

ผู้เชี่ยวชาญด้านจราจรของนอร์เวย์ซึ่งทำวิจัยด้านความปลอดภัยบนท้องถนนอธิบายว่า ปัจจัยสำคัญที่ส่งผลให้อุบัติเหตุลดลงคือ การจำกัดความเร็ว พฤติกรรมการขับขี่ คนเดินถนน ระบบขนส่งสาธารณะที่คลอบคลุม รวมถึงการลดจำนวนล้อในขนส่งส่วนบุคคลเช่นเปลี่ยนจากรถยนต์ เป็นรถจักรยาน นอกจากนี้ปัจจัยด้านสภาพเมืองก็เป็นอีกหนึ่งคีย์สำคัญของสถิติอุบัติเหตุในเมืองด้วยเช่นกัน

Photo : Stavanger Aftenblad