
เศรษฐกิจทูเดย์
อิเหนาไล่บี้ภาษีเพิ่มจาการ์ตา (บลูมเบิร์ก) -รัฐบาลอินโดนีเซียมีแผนจะตรวจสอบการเลี่ยงภาษีเข้มงวดขึ้น โดยจะตรวจสอบข้อมูลบัตรเครดิตจากธนาคารเปรียบเทียบกับรายการจ่ายภาษี หลังมาตรการนิรโทษกรรมภาษีที่ใช้มาตั้งแต่เดือน ก.ค. 2016 และจะหมดอายุลงในวันนี้ เก็บภาษีเพิ่มได้เพียง 9,400 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 3 แสนล้านบาท) จากผู้เข้าร่วมกว่า 8 แสนคน ฮุนไดลุยผลิตรถไฟฟ้าโซล (รอยเตอร์ส) - ฮุนได มอเตอร์ส ระบุว่า กำลังพัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ซึ่งอาจใช้เวลาอย่างน้อยถึงปีหน้า ดังนั้น ฮุนไดและบริษัทลูกเกีย มอเตอร์ จะผลิตรถเอสยูวีไฟฟ้าขนาดเล็กที่ใช้ฐานแพลตฟอร์มเดียวกันออกมาก่อน ซึ่งคาดว่าจะวิ่งได้กว่า 300 กิโลเมตร/การชาร์จไฟ 1 ครั้งโตโยต้าเรียกคืนรถโตเกียว (รอยเตอร์ส) - โตโยต้า มอเตอร์ส ประกาศเรียกคืนรถ 2.9 ล้านคัน จากในญี่ปุ่น จีน และโอเชเนีย ซึ่งรวมถึงรุ่นโคโรลล่า อาซิโอ และราฟโฟร์ เช่นเดียวกับ บริษัท ฟูจิ เฮฟวี อินดัสทรีส์ ผู้ผลิตรถยนต์ซูบารุ มิตซูบิชิ และฮีโน่ เรียกคืนรถกว่า 2.4 แสนคันในญี่ปุ่น จากปัญหาถุงลมนิรภัยทาคาตะ
อิเหนาไล่บี้ภาษีเพิ่ม
จาการ์ตา (บลูมเบิร์ก) -รัฐบาลอินโดนีเซียมีแผนจะตรวจสอบการเลี่ยงภาษีเข้มงวดขึ้น โดยจะตรวจสอบข้อมูลบัตรเครดิตจากธนาคารเปรียบเทียบกับรายการจ่ายภาษี หลังมาตรการนิรโทษกรรมภาษีที่ใช้มาตั้งแต่เดือน ก.ค. 2016 และจะหมดอายุลงในวันนี้ เก็บภาษีเพิ่มได้เพียง 9,400 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 3 แสนล้านบาท) จากผู้เข้าร่วมกว่า 8 แสนคน
ฮุนไดลุยผลิตรถไฟฟ้า
โซล (รอยเตอร์ส) - ฮุนได มอเตอร์ส ระบุว่า กำลังพัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ซึ่งอาจใช้เวลาอย่างน้อยถึงปีหน้า ดังนั้น ฮุนไดและบริษัทลูกเกีย มอเตอร์ จะผลิตรถเอสยูวีไฟฟ้าขนาดเล็กที่ใช้ฐานแพลตฟอร์มเดียวกันออกมาก่อน ซึ่งคาดว่าจะวิ่งได้กว่า 300 กิโลเมตร/การชาร์จไฟ 1 ครั้ง
โตโยต้าเรียกคืนรถ
โตเกียว (รอยเตอร์ส) - โตโยต้า มอเตอร์ส ประกาศเรียกคืนรถ 2.9 ล้านคัน จากในญี่ปุ่น จีน และโอเชเนีย ซึ่งรวมถึงรุ่นโคโรลล่า อาซิโอ และราฟโฟร์ เช่นเดียวกับ บริษัท ฟูจิ เฮฟวี อินดัสทรีส์ ผู้ผลิตรถยนต์ซูบารุ มิตซูบิชิ และฮีโน่ เรียกคืนรถกว่า 2.4 แสนคันในญี่ปุ่น จากปัญหาถุงลมนิรภัยทาคาตะ







