โตโยตรอน บุกตลาดจักรยานยนต์ไฟฟ้า

โดย...ปิยนุช ผิวเหลือง

นวัตกรรมจักรยานยนต์แห่งอนาคต ที่ช่วยลดมลภาวะทางอากาศและสอดคล้องกับกระแสรักษ์สิ่งแวดล้อม ที่ยังเป็นทั้งคำตอบและโอกาสทางธุรกิจของโตโยตรอน ผู้นำการผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าอันดับ 1 ในประเทศไทย พร้อมมองเห็นโอกาสการทำตลาดเชิงรุกในภูมิภาคอาเซียน จากการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี) ที่เป็นอีกหนึ่งแรงผลักสำคัญในอุตสาหกรรมจักรยานยนต์ไฟฟ้าในเวลานี้ 

โอกาส เตพละกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท โตโยตรอน มอเตอร์ กล่าวว่า จากกระแสสังคมทั้งในประเทศและโลกในปัจจุบัน ที่ตระหนักถึงผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมมากขึ้น อีกทั้งความต้องการสร้างธุรกิจที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ที่ทำให้เกิดเป็นแรงบันดาลใจ คิดค้น ผลิตจักรยานยนต์ไฟฟ้าขึ้นมา โดยเริ่มก่อตั้งบริษัทขึ้นในปี 2550

จากนั้นในปีถัดมา บริษัทได้ลงนามความร่วมมือปรึกษาด้านเทคโนโลยี และนวัตกรรมกับมหาวิทยาลัย Kokushikan ประเทศญี่ปุ่น และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ พัฒนารถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารายแรกในประเทศไทย ภายใต้ชื่อแบรนด์โตโยตรอน ซึ่งมาจากภาษาญี่ปุ่น โดย โตโย แปลว่าความยิ่งใหญ่ และตรอน คือ อิเล็กตรอน ซึ่งปัจจุบันได้ผลิตจักรยานยนต์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้าทั้งหมด 7 รุ่น โดยวางเป้าหมายผลิตจักรยานรุ่นใหม่ทุกปี พร้อมเปิดตัวมอเตอร์ไซค์สามล้อในปีนี้

ทั้งนี้ หลังจากได้รับการตอบรับที่ดีในประเทศไทย บริษัทจึงวางนโยบายขยายการทำตลาดอาเซียน จากการเข้าสู่เออีซีอย่างเป็นทางการเมื่อปลายปีที่ผ่านมา จากสิทธิประโยชน์ด้านภาษีอัตรา 0% ที่สามารถนำเข้าหรือส่งออกสินค้าไปในพื้นที่อาเซียนอย่างเต็มตัวมากขึ้น จากก่อนหน้านี้ โตโยรอนได้เข้าตลาดเมียนมาและลาวแล้ว ซึ่งในปีนี้ได้วางแผนทำตลาดในเวียดนาม กัมพูชา มาเลเซีย ตามลำดับ

สำหรับความยากง่ายในการเจาะตลาดอาเซียนนั้น โอกาส อธิบายว่าประเทศอาเซียนมีข้อดีในด้านความเชื่อมั่นต่อสินค้าจากประเทศไทย อีกทั้งโตโยตรอนเองได้มีการพัฒนาคุณภาพสินค้าอย่างต่อเนื่อง ทำให้เป็นที่เชื่อถือ รวมถึงอาเซียนเป็นตลาดใหม่ ดังนั้นการบุกพื้นที่เป็นรายแรกๆ จึงสร้างโอกาสในการสร้างแบรนด์ให้ผู้คนจดจำได้ง่ายขึ้น รวมถึงสิทธิประโยชน์ด้านภาษีและข้อตกลงด้านอื่นที่ประเทศสมาชิกตกลงร่วมกันในการสนับสนุนการค้า

แต่อย่างไรก็ตาม ยังมีอุปสรรคในด้านกฎหมาย โดยผู้ประกอบการต้องศึกษาข้อกำหนดในด้านกฎหมายในประเทศให้ชัดเจน รวมถึงศึกษาพฤติกรรมและวัฒนธรรมในพื้นที่นั้นๆ เช่น ในเวียดนามจะนิยมจักรยานยนต์ไฟฟ้า ขณะที่กัมพูชานิยมจักรยานไฟฟ้า โดยเมื่อศึกษาพฤติกรรมชัดเจน การนำสินค้าไปจัดจำหน่ายในต่างประเทศจะประสบความสำเร็จมากขึ้น

จากการดำเนินงานกว่า 9 ปีที่ผ่านมา บริษัทมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยปีละ 10% แบ่งเป็นการทำตลาดในประเทศสัดส่วน 90% และตลาดต่างประเทศ 10% มาจากประเทศเมียนมา ลาว และมัลดีฟส์ ขณะที่ในปีนี้คาดเติบโตขึ้น 30%

ทั้งนี้ จากการบุกตลาดต่างประเทศเต็มตัว คาดว่าสัดส่วนการทำตลาดในประเทศและต่างประเทศจะเปลี่ยนเป็นดังนี้ ตลาดในประเทศสัดส่วน 80% และตลาดต่างประเทศ 20% โดยยอดขายในตลาดกลุ่มนี้สัดส่วน 18% จะมาจากพื้นที่ในอาเซียน ขณะที่กำลังการผลิตของบริษัทจะผลิตตามคำสั่งซื้อ (ออร์เดอร์) ลูกค้า เฉลี่ยอยู่ที่ 3,000 คัน/ปี โดยสินค้ารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้า จะมีช่วงราคาตั้งแต่ 4-7 หมื่นบาท

สำหรับสินค้าจักรยานยนต์ไฟฟ้าได้รับการตอบรับดีในกลุ่มองค์กรทั้งภาครัฐและเอกชน ที่มุ่งสู่องค์กรสีเขียว ขณะที่สินค้าจักรยานไฟฟ้าจะเป็นกลุ่มแม่บ้าน ครอบครัว ที่ใช้เดินทางระยะใกล้

“จุดเด่นของโตโยตรอน นอกจากการเป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ในประเทศไทยเพียงรายเดียวแล้วนั้น ขณะเดียวกันโตโยตรอนยังมีความโดดเด่นเรื่องศักยภาพของเครื่องยนต์ที่วิ่งบนเนินสูงได้ ด้วยเป็นจักรยานยนต์ไฟฟ้าขนาด 1,000-3,000 วัตต์ ทนทานและประหยัดพลังงานกว่า นอกจากนี้ยังมีระบบเซฟตี้สวิตช์ที่ป้องกันความปลอดภัยด้านการออกตัวรถ ขณะที่สินค้าจีนสูงสุดเพียง 1,000 วัตต์” โอกาส กล่าว

สำหรับแผนในอนาคต บริษัทวางเป้าหมายระยะยาวสู่การเติบโตทางธุรกิจอย่างต่อเนื่อง โดยมีแผนจะนำบริษัทเข้าสู่ตลาดหลักทรัพย์ภายใน 5 ปี สำหรับแผนระยะสั้นนั้นได้เริ่มเจรจาธุรกิจกับพันธมิตรในประเทศแถบตะวันออกกลาง ซึ่งหากประสบความสำเร็จจะสามารถส่งออกรถจักรยานยนต์ได้กว่า 1 ล้านคัน

โอกาส กล่าวทิ้งท้ายว่า ทุกคนสามารถเป็นนักธุรกิจได้ เพียงแค่คิดแล้วต้องลงมือทำ สิ่งสำคัญต้องคำนึงถึงผลประโยชน์ต่อสังคมและส่วนรวม ผลกำไรและธุรกิจเป็นเรื่องรองลงมา นี่คือหัวใจสำคัญของการดำเนินกิจการอย่างยั่งยืน