รถยุโรปบุกเมียนมา

โฟล์ค เปอโยต์ ซีตรอง ขยายธุรกิจรถยนต์ใหม่ในตลาดเมียนมาตามรอยสหรัฐ ญี่ปุ่น

เว็บไซต์นิกเกอิ เอเชียน รีวิว ในญี่ปุ่น เปิดเผยว่า ตลาดรถยนต์ใหม่ในเมียนมามีแนวโน้มเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง หลังรัฐบาลมีนโยบายเปิดรับต่อการลงทุนจากต่างชาติมากขึ้นตั้งแต่ปี 2015 ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติสนใจขยายธุรกิจมากขึ้น

โฟล์คสวาเกน ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมนี และ พีเอสเอ เปอโยต์ ซีตรอง ผู้ผลิตสัญชาติฝรั่งเศส เริ่มขยายตลาดเข้าไปในเมียนมาผ่านการร่วมมือกับธุรกิจในท้องถิ่น เมื่อเดือน ก.พ.ที่ผ่านมา ตามรอยผู้ผลิตรถยนต์คู่แข่งจากญี่ปุ่นและสหรัฐ

แอเซล โอเบอเดก หัวหน้าหน่วยปฏิบัติการของโฟล์คสวาเกนในอาเซียน เปิดเผยว่า โฟล์คสวาเกนคาดหวังผลตอบแทนที่ดีจากการร่วมข้อตกลงด้านการนำเข้าและการค้ากับ โยมา สแตรทิจิก โฮลดิ้งส์ บริษัทด้านการลงทุนจากสิงคโปร์ ซึ่งดำเนินธุรกิจหลายอย่างในเมียนมา เมื่อปลายเดือน ก.พ.ที่ผ่านมา ด้าน เมลวินปุ่น ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) ของโยมา ระบุว่า ตลาดรถใหม่ของเมียนมามีศักยภาพที่จะเติบโตได้มาก

“พันธมิตรทางธุรกิจนี้จะช่วยเปิดทางให้โฟล์คสวาเกนเข้าครอบครองส่วนแบ่งการตลาดในตลาดรถยนต์ใหม่นี้ได้มากกว่าคู่แข่งอื่นๆ จากยุโรป” โอเบอเดก กล่าว

นอกจากนี้ โฟล์คสวาเกน ยังวางแผนเปิดตัวโชว์รูมแห่งแรกที่ย่างกุ้งในปีนี้ โดยจะเปิดตัวรถยนต์หลายรุ่น โดยตั้งเป้าหมายของยอดขายปีแรกอยู่ที่ 150-200 คัน

ขณะที่ พีเอสเอ ได้เริ่มขยายธุรกิจเข้ามาในเมียนมาผ่านความร่วมมือกับ ซูเปอร์ เซเวน สตาร์ มอเตอร์ส (เอสเอสเอส) ตัวแทนจำหน่ายท้องถิ่นที่มีเครือข่ายใหญ่ที่สุดในประเทศเดือนเดียวกัน โดยเอสเอสเอส ได้บรรลุข้อตกลงเป็นตัวแทนจำหน่ายให้ เกีย มอเตอร์ส และ ฮุนได มอเตอร์ส ของเกาหลี ไปแล้วเมื่อปี 2012

ทั้งนี้ บรรดาผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นอย่าง โตโยต้า มิตซูบิชิ และมาสด้า ได้ขยายธุรกิจเข้ามายังเมียนมาตั้งแต่ที่มาตรการห้ามนำเข้ารถยนต์ใหม่ถูกยกเลิกไปเมื่อปี 2013 เช่นเดียวกับผู้ผลิตเกาหลี และสัญชาติสหรัฐอย่าง เจเนอรัล มอเตอร์ส (จีเอ็ม) และฟอร์ด มอเตอร์ส ที่ได้เริ่มขายรถยนต์ผ่านหุ้นส่วนธุรกิจในท้องถิ่น ซึ่งในขณะนั้นมีเพียงธุรกิจสัญชาติเมียนมาเท่านั้นที่สามารถดำเนินการนำเข้ารถยนต์ได้ ต่อมาเมื่อปี 2015 เมียนมาอนุญาตให้ธุรกิจต่างชาติและในประเทศสามารถร่วมทุนทางธุรกิจเพื่อดำเนินการนำเข้าได้ ซึ่งช่วยเสริมโมเมนตัมในการขยายตัวของตลาดรถยนต์ได้มาก