เปิดผลศึกษาเขตศก.ตราด นิคมอุตฯท่องเที่่ยวและโลจิสติกส์

โดย...จักรกฤษณ์ แววคล้ายหงษ์

เขตเศรษฐกิจพิเศษจังหวัดตราด ซึ่งรูปแบบการพัฒนาจะเน้นการเป็นนิคมอุตสาหกรรมท่องเที่ยวและโลจิสติกส์ ล่าสุด การศึกษาความเป็นไปได้ โดยการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ณรงค์ ธีรจันทรางกูร ผวจ.ตราด เปิดเผยว่า การนำเสนอผลการศึกษาในครั้งนี้ น่าจะเกิดความชัดเจนในเรื่องการจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรมท่องเที่ยวและโลจิสติกส์ของ จ.ตราด ซึ่งต้องยอมรับว่า ขณะนี้ใกล้ที่จะเป็นความจริงแล้ว แต่การจัดตั้งเขตเศรษฐกิจของ จ.ตราด ยังมีอุปสรรคในหลายด้าน ทั้งระเบียบเรื่องการนำเข้าสินค้าทางการเกษตรและการส่งออกที่จะต้องมีการแก้ไข

อย่างไรก็ตาม สิ่งแรกที่ ผวจ.ตราด เห็นว่าควรต้องเร่งผลักดันคือ การเดินทางเพื่อการท่องเที่ยว เพราะหากสามารถผลักดันให้เกิดขึ้นแล้วจะทำให้การค้าขายเกิดขึ้นตามมา เหมือนที่มีการนำสินค้าไปค้าขายในพื้นที่จังหวัดพระตะบอง หรือหลายจังหวัดในกัมพูชาและขายได้ดี

“วันนี้ควรจะต้องระดมความคิดและต้องคิดริเริ่มก็คือ การนำสินค้าเข้า-ออกต้องสะดวก คนไปมาต้องสะดวก และต้องคิดในเรื่องการเชื่อมต่อด้วย และน่าจะเริ่มจากการท่องเที่ยวก่อน ทั้งรถ เรือเดินทางไปก่อน การค้าขายยังไม่เดิน และการที่นำของไปขายที่พระตะบองขายดีมาก จึงมีการขอไปค้าขายมากขึ้น เราต้องเปิดในเรื่องการเดินทาง”

ด้าน อัฐพล จิรวัฒน์จรรยา ผู้เชี่ยวชาญ 12 กนอ. กล่าวว่า จ.ตราด มีศักยภาพด้านผลไม้และพืชผลทางการเกษตรทั้งยางพาราและปาล์มน้ำมัน และยังมีอาหารทะเลที่มีคุณภาพ นอกจากนี้ยังเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่โดดเด่นสามารถเดินทางเชื่อมโยงไปยังกัมพูชาและเวียดนามได้ แต่ขนาดเศรษฐกิจของ จ.ตราด มีขนาดเล็ก โดยเฉพาะภาคอุตสาหกรรมที่ยังขาดการเชื่อมโยงกับการผลิตหลักของประเทศ และยังขาดการอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าข้ามแดน รวมทั้งระบบสาธารณูปโภคที่มีมาตรฐาน

“ควรจะพัฒนาพื้นที่โดยรอบเป็นด่านชายแดนให้เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ ศูนย์การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบและเชื่อมโยงทั้งทางบกและทะเล การค้าชายแดนแบบปลอดภาษี ตลาดการค้าชายแดนที่มีความทันสมัย การดำเนินการของเขตเศรษฐกิจพิเศษ จ.ตราด อาจจะต้องใช้เวลา 2-3 ปี เนื่องจากต้องมีการพัฒนาด้านสาธารณูปโภคในพื้นที่ 888.68 ไร่ และการจัดสรรที่ดินให้ส่วนราชการและภาคเอกชนที่ต้องมีระยะการเช่า 50 ปี โดยจะแบ่งพื้นที่เป็นเขตอุตสาหกรรมบริการ 625.78 ไร่ ศูนย์โลจิสติกส์และกระจายสินค้า 625.78 ไร่ ระบบสาธารณูปโภคและสิ่งอำนวยความสะดวก 229.51 ไร่ พื้นที่สีเขียวและแนวกันชน 48.76 ไร่”