สำรวจขนส่งมวลชนเป็นมิตรกับผู้หญิงพบกทม.อยู่ระดับกลาง

ผลสำรวจความปลอดภัยของระบบขนส่งสาธารณะใน 16 เมืองทั่วโลก พบ กทม.อยู่ในระดับกลาง ขณะที่ กรุงโบโกตา โคลอมเบียอันตรายสุด

จากการสำรวจเมืองใหญ่ในภูมิภาคต่างๆ โดยมูลนิธิทอมสัน รอยเตอร์ส (Thomson Reuters Foundation) พบว่า สวัสดิภาพของผู้หญิงในหลายเมืองอยู่ในภาวะหมิ่นเหม่อย่างมาก ไม่เว้นแม้แต่ระหว่างการใช้บริการขนส่งสาธารณะซึ่งมีผู้คนพลุกพล่าน ยังไม่วายตกเป็นเป้าของการคุกคามและการทำร้าย

ผลสำรวจจาก 16 เมืองทั่วโลก ปรากฏว่า เมืองที่มีระบบขนส่งสาธารณะที่เป็นอันตรายต่อชีวิตผู้หญิงมากที่สุด คือ กรุงโบโกตา เมืองหลวงของโคลอมเบีย ซึ่งผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่ ระบุว่า รู้สึกไม่ปลอดภัยระหว่างการเดินทางโดยเฉพาะในยามค่ำคืน

อันดับ 2 คือกรุงเม็กซิโกซิตี เมืองหลวงของเม็กซิโก อันดับที่ 3 กรุงลิมา เปรู อันดับ 4 กรุงนิวเดลี อินเดีย ตามด้วยจาการ์ตา อินโดนีเซีย, บัวโนสไอเรส อาร์เจนตินา และกรุงกัวลาลัมเปอร์ ของมาเลเซีย ในอันดับที่ 5, 6 และ 7 ตามลำดับ

กล่าวโดยสรุปก็คือ บรรดาเมืองที่มีมาตรการดูแลความปลอดภัยในระดับต่ำ ล้วนอยู่ในภูมิภาคละตินอเมริกา และบางส่วนของเอเชีย โดยเฉพาะในเอเชียที่แม้จะมีการจัดตู้รถสำหรับผู้หญิง แต่ผู้ใช้ก็ยังไม่รู้สึกสบายใจอยู่ดี

ส่วนเมืองที่ผู้หญิงรู้สึกปลอดภัยที่สุดคือ นครนิวยอร์ก ของสหรัฐ โดยมีผู้หญิงเพียง 3 ใน 10 คนเท่านั้นที่ยอมรับว่าเคยถูกล่วงละเมิดด้วยวาจาระหว่างการเดินทางรถไฟใต้ดินและรถบัสอันเป็นระบบขนส่งหลักของเมือง แต่ไม่มีรายใดที่ระบุว่าเคยถูกทำร้ายร่างกาย ส่วนหนึ่งที่ทำให้ประชาชนอุ่นใจก็คือ ทางการได้ติดตั้งกล้องวงจรปิดไว้ตามจุดต่างๆ คอยเป็นหูเป็นตาแทนเจ้าหน้าที่นั่นเอง

ในการจัดอันดับครั้งนี้ กรุงเทพมหานคร อยู่ในอันดับที่ 8 จากทั้งหมด 16 เมือง จึงอยู่กึ่งกลางของตาราง เหนือกว่ากัวลาลัมเปอร์ แต่ต่ำกว่ากรุงมะนิลา ของฟิลิปปินส์ ในอันดับที่ 10

แม้ว่าสถานะของกรุงเทพฯ จะอยู่ครึ่งๆ กลางๆ ระหว่างแย่และเยี่ยม แต่เมื่อพิจารณาจากตัวชี้วัดแล้ว จะพบว่าระบบขนส่งสาธารณะของบ้านเรายังไม่เอื้อต่อสวัสดิภาพของคุณสุภาพสตรีสักเท่าไร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มาตรการรองรับสวัสดิภาพของผู้ใช้บริการที่ยังตามหลังอินโดนีเซียและมาเลเซียที่ได้รับเสียงชื่นชมจากการจัดพื้นที่เฉพาะสำหรับคุณผู้หญิง

นอกจากนี้ ผู้ตอบแบบสอบถามในไทยยังไม่มั่นใจว่า หากถูกทำร้ายหรือถูกลวนลาม จะได้รับความช่วยเหลือจากเพื่อนผู้โดยสาร

แน่นอนว่าไม่มีสถานที่แห่งใดจะปลอดภัย 100% สำหรับทั้งหญิงและชาย แต่อย่างน้อยการร่วมมือร่วมใจของทุกฝ่ายเพื่อยกระดับระบบขนส่งของกรุงเทพฯ และทั่วฟ้าเมืองไทยให้เสี่ยงอันตรายน้อยลง ก็ช่วยทำให้เราอุ่นใจขึ้นได้ไม่มากก็น้อย

กรุงเทพฯยังไม่น่าไว้ใจ

เมื่อพิจารณาจากดัชนีผลสำรวจของผู้หญิงในเมืองหลวงจะพบว่า ส่วนใหญ่ยังไม่รู้สึกไว้วางใจกับสภาพแวดล้อมของระบบขนส่งมวลชนสักเท่าไร แม้ว่ากรุงเทพฯ จะรั้งอันดับกึ่งกลางของตารางก็ตาม โดยปัจจัยชี้วัดด้านต่างๆ มีดังนี้ (ตัวเลขมากเท่ากับดี ตัวเลขน้อยเท่ากับแย่)

การเดินทางตอนกลางคืน - กรุงเทพฯ อยู่ในอันดับที่ 9 ค่อนข้างไปในทางไม่ปลอดภัย

การถูกผู้ชายล่วงละเมิด - กรุงเทพฯ อยู่ในอันดับที่ 12 ปลอดภัยอย่างมากจากปัญหานี้

การถูกละเมิดทางร่างกาย - กรุงเทพฯ อยู่ในอันดับที่ 12 เกิดปัญหาทำนองนี้น้อยมาก

การช่วยเหลือของผู้คน - กรุงเทพฯ อยู่ในอันดับที่ 5 ความเชื่อมั่นในผู้โดยสารอื่นต่ำ

การปฏิบัติงานภาครัฐ - กรุงเทพฯ อยู่ในอันดับที่ 8 มั่นใจเล็กน้อยว่าจะช่วยหากเกิดเรื่อง

มีระบบขนส่งที่ปลอดภัยหรือไม่ - กรุงเทพฯ อยู่ในอันดับที่ 5 ผู้ใช้เชื่อว่าไม่น่าจะมี