
ประธานโตโยต้ายอมขึ้นคองเกรส
พร้อมเผชิญหน้าสส.อเมริกันชน/สร้างความมั่นใจแก้ปัญหาคันเร่งเบรกโพสต์ทูเดย์
— ประธานโตโยต้ายอมเผชิญหน้าสส.สหรัฐ ตอบรับร่วมการอภิปรายสอบสวนปัญหาเรียกคืนรถยนต์นับล้านของสภาคองเกรสสหรัฐในสัปดาห์หน้าสำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า อาคิโอะ โทโยดะ ประธานโตโยต้า มอเตอร์ ออกแถลงการณ์พร้อมเผชิญหน้ากับสส.สหรัฐ จะเข้าร่วมการอภิปรายของสภาคองเกรสสหรัฐในสัปดาห์หน้าแล้ว ยืนยันเจ้าตัวยินดีที่จะคุยกันซึ่งๆ หน้า ตรงๆ กับชาวอเมริกัน หลังจากที่ได้รับเชิญให้เข้าร่วมอย่างเป็นทางการ
“
ผมรอคอยที่จะพูดกับสภาคองเกรสและชาวอเมริกันอย่างตรงๆ” ประธานโตโยต้า กล่าว พร้อมกับแสดงความหวังว่าจะสามารถเอาชนะทำให้ชาวอเมริกันเข้าใจในคำมั่นของโตโยต้าที่จะแก้ปัญหาเรื่องคันเร่งในรถยนต์หลายรุ่นที่ถูกเรียกคืน ตลอดจนปัญหาเบรกในรถยนต์อีกหลายรุ่นเช่นกันด้าน เซอิจิ มาเอฮารา รัฐมนตรี คมนาคมของญี่ปุ่น ได้แสดงความยินดีต่อการตัดสินใจของประธานโตโยต้าในครั้งนี้ พร้อมกับกล่าวว่า ถือเป็นเรื่องสำคัญยิ่งสำหรับโตโยต้าที่จะต้องแสดงความรับผิดชอบต่อปัญหาที่เกิดขึ้น
ทั้งนี้ ประธานคณะกรรมาธิการด้านการปฏิรูปและดูแลรัฐบาลแห่งสภาคองเกรสสหรัฐได้ส่งจดหมายเชิญไปยังประธานโตโยต้าอย่างเป็นทางการให้เข้าร่วมการอภิปรายสอบสวนต่อกรณีการเรียกคืนรถยนต์หลายรุ่นก่อนหน้านี้ รวมไปถึงการสอบสวนกรณีปัญหาของรถยนต์รุ่นยอดนิยมอย่าง โคโรลล่า ครั้งล่าสุดด้วย หลังจากที่มีการร้องเรียนจากผู้ใช้เข้ามาเป็นจำนวนมากถึงปัญหาการสูญเสียการควบคุมพวงมาลัยเมื่อความเร็วสูง
ด้าน เอโดลฟัส ทาวน์ส สส. จากพรรคเดโมแครต ซึ่งเป็นประธานคณะกรรมาธิการชุดดังกล่าว ได้ระบุในจดหมายเชิญถึงโทโยดะว่า
“
ผู้ขับขี่รู้สึกไม่มั่นใจว่าปัญหาที่แท้จริงคืออะไร และรู้สึกไม่ปลอดภัยเมื่อต้องขับขี่รถยนต์ของพวกเขา และไม่รู้ว่าพวกเขาจะต้องปฏิบัติอย่างไรบ้าง”สำหรับทางด้าน ดาร์เรล อิสซา สส. ของพรรครีพับลิกันให้ความเห็นว่า การร่วมขึ้นการอภิปรายของโทโยดะนั้นจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งยวดของโตโยต้าเองต่อการสร้างความเข้าใจให้กับประชาชนในการแก้ปัญหาของบริษัท และจะทำให้ผู้ขับขี่ชาวอเมริกันมีความมั่นใจในความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
ก่อนหน้านี้โทโยดะเคยย้ำชัดว่า เจ้าตัวจะไม่ร่วมการสอบสวนดังกล่าว ซึ่งจะเริ่มขึ้นในสหรัฐในสัปดาห์หน้า แต่ก็ยังเปิดช่องเอาไว้ว่าหากได้รับคำเชิญก็จะไปร่วม
ท่าทีจากโทโยดะในครั้งนี้มีขึ้นหลังจากที่กระทรวงคมนาคมสหรัฐได้เปิดการสอบสวนครั้งล่าสุดต่อปัญหาการเรียกคืนรถยนต์ของโตโยต้า รุ่นโคโรลล่า และโคโรลล่า แมทริกซ์ ผลิตระหว่างปี 20092010 จำนวน 4.87 แสนคัน โดยรัฐบาลสหรัฐได้รับการร้องเรียนถึงปัญหาพวงมาลัย 168 ครั้ง ในจำนวนนั้นเกิดอุบัติเหตุขึ้น 8 ครั้ง และมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 11 ราย







