ล้อมคอก ”กรมการขนส่งทางราง” สั่งตรวจยา-แอลกอฮอล์พนักงานราง 100%

หลังเกิดเหตุรถไฟขบวน 2126 เส้นทางแหลมฉบัง-ชุมทางบางซื่อ พุ่งชนรถโดยสารประจำทางสาย 3-30 (สาย 206) รวมถึงรถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่จอดอยู่บริเวณจุดตัดทางรถไฟถนนอโศก-ดินแดง เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2569 ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 8 ราย และบาดเจ็บอีก 30 ราย ล่าสุดกรมการขนส่งทางรางยกระดับมาตรการความปลอดภัยขั้นสูงสุด หลังตำรวจตรวจพบสารเสพติดในปัสสาวะของพนักงานขับรถไฟที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ดังกล่าว

 

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า กรมการขนส่งทางราง (ขร.) ได้สั่งการด่วนที่สุดไปยังการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ให้ดำเนินมาตรการตรวจคัดกรองสารเสพติดและวัดปริมาณแอลกอฮอล์กับพนักงานทุกคนที่มีหน้าที่เกี่ยวข้องกับการเดินรถและความปลอดภัย โดยให้ดำเนินการแบบ “100%” ก่อนเข้าปฏิบัติหน้าที่ในทุกผลัด

 

มาตรการดังกล่าวครอบคลุมทั้งพนักงานขับรถไฟ พนักงานควบคุมการเดินรถ รวมถึงเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย เช่น พนักงานกั้นถนน และพนักงานประแจ พร้อมกำหนดมาตรฐาน “Zero Tolerance” หรือ “ต้องเป็นศูนย์เท่านั้น” เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ปฏิบัติงานที่มีสารเสพติดหรือแอลกอฮอล์ในร่างกายเข้าปฏิบัติหน้าที่โดยเด็ดขาด

 

อธิบดีกรมการขนส่งทางราง ระบุเพิ่มเติมว่า พนักงานขับรถไฟรายดังกล่าว คือ นายสยมพร สอนกูล ยังไม่ได้รับใบอนุญาตผู้ประจำหน้าที่จากกรมการขนส่งทางราง โดย ขร. ได้สั่งให้ระงับการปฏิบัติหน้าที่ทันที พร้อมกำชับให้ รฟท. ตั้งคณะกรรมการสอบสวนวินัยร้ายแรง รวมถึงพักงานทั้งพนักงานขับรถไฟและพนักงานคุมไม้กั้นที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ดังกล่าว

 

นอกจากนี้ ยังมีคำสั่งให้ดำเนินคดีตามกฎหมายอย่างถึงที่สุด และขยายผลสอบสวนเชิงลึกถึงผู้บังคับบัญชาที่เกี่ยวข้อง ว่ามีการปล่อยปละละเลยให้บุคคลที่มีสารเสพติดสามารถเข้าปฏิบัติหน้าที่ซึ่งเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยสาธารณะและชีวิตประชาชนจำนวนมากได้อย่างไร

 

นายพิเชฐ กล่าวว่า ตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. 2568 มาตรา 90 ให้อำนาจผู้ตรวจการขนส่งทางรางสามารถสั่งตรวจหรือทดสอบผู้ประจำหน้าที่ หากมีเหตุอันควรเชื่อได้ว่ามีการเสพสุรา ยาเสพติด หรือวัตถุออกฤทธิ์ต่อจิตและประสาท โดยกรมการขนส่งทางรางอยู่ระหว่างจัดทำประกาศและหลักเกณฑ์เพื่อรองรับการบังคับใช้กฎหมายดังกล่าวอย่างเป็นทางการ