โขกราคาแจ้ง 1584

โดย...พะนะท่าน  [email protected]

สัปดาห์ก่อน กระทรวงคมนาคม ประกาศค่าโดยสารวินมอเตอร์ไซค์ใหม่ในราชกิจจานุเบกษามีผลตั้งแต่ 16 มี.ค. 2559 น่าสนใจ ถ้าราคาที่กำหนดมาใหม่นี้ทำได้จริง

ทบทวนกันอีกที ราคาใหม่แยกเป็น 4 ส่วน คือ 1.ระยะทาง 2 กิโลเมตร(กม.) แรกห้ามเกิน 25 บาท  2.กม.ต่อไปและไม่เกิน 5 กม.คิด กม.ละไม่เกิน 5 บาท รวมแล้วในระยะทางไม่เกิน 5 กม. ห้ามคิดเกิน 50 บาท 3.ระยะทางระหว่าง 5-15 กม. ห้ามคิดเกิน 10 บาท/กม. 4.ระยะทางเกินกว่า 15 กม.ให้เป็นไปตามที่วินและผู้โดยสารตกลงกัน แต่ถ้าไม่ได้พูดคุยกันก่อนให้คิดค่าโดยสารตั้งแต่ กม.แรกจนถึงปลายทาง ไม่เกิน กม.ละ 10 บาท

ที่ใหม่จริงๆ คือ ส่วนที่ 3-4 คือ ตั้งแต่ระยะทาง 5 กม.เป็นต้นไป เพราะกฎกระทรวงฉบับนี้แค่ต่อยอดจากกฎกระทรวงเดิมเมื่อ 10 ปีก่อนเมื่อปี 2548 ตอนนั้นระบุว่า ระยะทาง 2 กม.แรกไม่เกิน 25 บาท และ กม.ต่อๆ ไปไม่เกิน กม.ละ 5 บาท ส่วนค่าโดยสารระยะทางเกินกว่า 5 กม.ขึ้นไป ให้เป็นไปตามที่วินและผู้โดยสารตกลงกัน

ถ้าผู้โดยสารอย่างเราๆ ท่านๆ จ่ายกันตามที่กำหนดกันจริงตามนี้ก็ต้องยกนิ้วให้ เพราะปัจจุบันพี่วินเล่นโขกสับราคากันสุดโหด ระยะทางไม่กี่ร้อยเมตร พื้นที่ใจกลางธุรกิจ สีลม สยาม ทองหล่อ ราคาพุ่งไปถึงหลักร้อย แถมถ้าเป็นชั่วโมงเร่งด่วน เช้า เย็น ก็ขอชาร์จเพิ่มอีกต่างหาก

ถามว่า อัตราค่าโดยสารกันใหม่ จะบังคับได้จริงหรือ?

ไม่ว่าจะแบบไหน ขอตอบ บังคับไม่ได้จริงหรอก ของเดิมออกกฎเมื่อ 10 ปีก่อน วันนี้ใครรู้บ้างว่า ระยะทางไม่ถึง 5 กม. ห้ามวินคิดเกิน 50 บาท เพราะยังมีหลายวินที่คิดเกิน 

แต่ประชาชนไม่มีทางเลือก รถมันติดขนาดนี้ จะขี่จักรยานก็ต้องเสี่ยงชีวิตกับยมทูตสิบล้อ ก็ต้องจำใจพึ่งวินมอเตอร์ไซค์ แต่แหม...พอน้ำมันขึ้นก็ลักไก่ขึ้นราคา ทีน้ำมันลดยาวร่วมปี ก็ไม่เห็นวินลดค่าโดยสารให้

ท่านอธิบดีกรมการขนส่งทางบก บอกว่า จากนี้ให้แต่ละวินแจ้งอัตราค่าโดยสารที่ต้องปรับใหม่ตามกฎกระทรวงให้ผู้โดยสารรู้ แต่นั่นยังไม่พอหรอก ควรให้แต่ละวินเขียนระยะทางให้ชัดด้วยว่าแต่ละที่กี่ กม. เพื่อให้ผู้โดยสารตรวจสอบได้ชัด

เรื่องระยะทางว่าเท่าไรกันแน่ ก็ควรมีกฎให้ชัดจะวัดจากเข็มหน้าปัดมอเตอร์ไซค์ วินจะยอมกันได้ไหม ถ้าเจอคนขับเข้าใจกฎระเบียบก็ไม่เป็นปัญหา หรือจะวัดจากจีพีเอสจากมือถือของผู้โดยสาร จะได้ไม่มาทะเลาะกัน   

ที่อธิบดีกรมการขนส่งฯ บอกว่า หากพบวินรายใดทำผิด ให้ร้องเรียนได้ที่ 1584 ก็ดีครับ แต่เจ้าหน้าที่จะกล้าขึ้นแบล็กลิสต์ไหม ปัญหาแท็กซี่ปฏิเสธผู้โดยสารผ่านมาจนถึงวันนี้ ก็ยังแก้ไม่ตก

การจัดระเบียบวินมอเตอร์ไซค์ของทหารที่ผ่านมานับตั้งแต่ คสช.ยึดอำนาจ ก็ดีอยู่ ที่เอารูป ชื่อ มาติดข้างหลังเสื้อ ให้ผู้โดยสารได้เห็น แต่ก็ยังแก้ไม่สะเด็ดน้ำ เพราะยังมีวินเถื่อนจำนวนมากที่ยังไม่ขึ้นทะเบียน นายกสมาคมวินมอเตอร์ไซค์บอกว่า ในกรุงเทพฯ มีมอเตอร์ไซค์รับจ้าง 2 แสนคัน มีขึ้นทะเบียนเพียง 9 หมื่นคัน เกินครึ่งยังไม่ขึ้นทะเบียนกับทางการเป็น “วินเถื่อน” ที่อยู่นอกสายตาเจ้าหน้าที่อยู่

สิ่งสำคัญ นอกจากกำหนดราคาใหม่แล้ว ปัญหาเรื่องความปลอดภัย ขับแหกกฎฝ่าไฟแดง ดื่มสุรา ขึ้นสะพาน 20 บาท ซิ่งนรก จนผู้โดยสารข้างหลังอยากทำประกันชีวิต ก็ขอฝากปัญหานี้ให้เร่งแก้ด้วย